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New Balance Fresh Foam More v4 vs Saucony Triumph 20: Dois Tênis Amortecidos, Duas Funções Bem Diferentes

Um cruiser de amortecimento máximo e um tênis diário versátil e amortecido frente a frente. Veja qual deles combina com a sua corrida.

New Balance Fresh Foam More v4 vs Saucony Triumph 20: Dois Tênis Amortecidos, Duas Funções Bem Diferentes imagem de capa

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Introdução

Algumas comparações ficam parelhas porque os dois tênis são praticamente idênticos. Esta fica parelha por outro motivo: o New Balance Fresh Foam More v4 e o Saucony Triumph 20 são ambos excelentes, mas foram construídos para funções diferentes. Um é um cruiser dedicado de amortecimento máximo, o outro é um tênis diário amortecido genuinamente versátil. Saber que tipo de corredor você é torna essa decisão surpreendentemente fácil.

Primeiro, as especificações rápidas. O Fresh Foam More v4 custa £140 / $149.99, pesa 298 gramas (10.5 oz) para homens no tamanho US 8, e tem um drop de 4mm. O Triumph 20 custa £155 / $160, pesa 264 gramas (9.3 oz) no mesmo tamanho, e tem um drop de 10mm. Ambos calçam fielmente ao tamanho para os nossos testadores, sem problemas notáveis de ajuste em nenhum dos dois tênis.

New Balance Fresh Foam More v4

O More v4 é um tênis de amortecimento máximo projetado para quilômetros fofos e confortáveis, e ele se entrega totalmente a essa identidade. A maior atualização em relação ao More v3 é o acréscimo de espuma Fresh Foam X na entressola, tornando o tênis mais alto e mais largo que seu antecessor — uma mudança que visa melhorar a estabilidade, além do conforto.

A New Balance também reformulou a sola externa com novas zonas de amortecimento ao longo do tênis, além de Flex Zones para uma sensação mais natural, e manteve o perfil rocker para transições suaves. O cabedal de mesh modificado é fofinho mas respirável, uma generosa camada de borracha protege a entressola e adiciona aderência, e um logotipo refletivo ajuda na visibilidade à noite.

Corredor calçando um tênis de corrida alto e amortecido em um piso de madeira

Na corrida, a entressola é bem equilibrada: não é macia demais, então você nunca sente que está afundando, e o rocker inclina você para frente de um jeito que disfarça o baixo drop de 4mm. Apesar do tamanho e do peso, o tênis praticamente desaparece no pé. Não é um tênis para acelerar o ritmo, e não é muito versátil, mas como um cruiser puro para dias de treino leve, é difícil encontrar defeitos. Uma ressalva honesta: o enorme volume do tênis pode ser polarizante. Alguns corredores vão achar que é demais sob o pé, então ele recompensa quem realmente quer o máximo de amortecimento.

Close-up do entressola branco e grosso de um tênis de corrida mostrando espuma de amortecimento profundo

Saucony Triumph 20

A linha Triumph há muito é uma favorita entre corredores que buscam alto amortecimento para sessões leves, longões e treinos diários. O Triumph 20 traz uma espuma de entressola PWRRUN+ modificada para uma pisada mais leve e macia, além de uma nova geometria com rocker acentuado e transição mais suave. Há também atualizações no sistema de cadarço e no material do cabedal, uma palmilha PWRRUN+ para conforto, e um contraforte no calcanhar para melhor estabilidade.

Nossos testadores constataram que ele entrega exatamente o que a linha promete. Ele adere bem, nunca parece agressivo, mas também não é excessivamente esponjoso, e permanece razoavelmente estável para um tênis de grande amortecimento. Crucialmente, ele mantém uma sensação mais tradicional: não é volumoso, e se inclina firmemente para o lado de tênis diário amortecido, e não de cruiser de função única.

Corredor com tênis amortecidos correndo ao longo de um calmo caminho de canal ao nascer do sol

Essa versatilidade é sua verdadeira força. Você consegue acelerar mais neste tênis do que na maioria dos concorrentes amortecidos, ele lida competentemente com treinos de ritmo, e é um forte candidato para uma primeira maratona, oferecendo amortecimento protetor que dura a distância toda sem te deixar lento em um ritmo geral. Para corredores que querem um único tênis para cobrir tudo, de corridas leves lentas até a linha de chegada de uma meia maratona, ele atende muito bem a esse objetivo.

Qual Você Deve Comprar?

Se você é um corredor assíduo com uma rotação de tênis procurando um calçado puro para dias de treino leve, o More v4 faz esse trabalho melhor. Ele foi projetado para um único propósito e o entrega com brilho, figurando entre os melhores da categoria de amortecimento máximo. Se você quer um tênis amortecido versátil que possa lidar com um pouco de tudo, o Triumph 20 é a escolha geral mais forte.

Dois tênis de corrida amortecidos lado a lado em uma pista ao amanhecer

Há também um ângulo prático. Para um corredor que percorre tudo, de 5K a uma meia maratona, em um ritmo confortável e sem foco em velocidade, e quer apenas um par, o Triumph 20 é a recomendação mais segura. O More v4 é mais polarizante por causa do seu tamanho, enquanto o Triumph 20 é o tênis com maior chance de agradar quase todo mundo que o prova.

Conclusão

Ambos são tênis excelentes, mas ocupam categorias diferentes. O Fresh Foam More v4 é um dos melhores cruisers puros de amortecimento máximo para quilômetros leves. O Triumph 20 é o tênis diário amortecido mais versátil, e para a maioria dos corredores comprando um único tênis, é a escolha geral superior.

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