Análise do New Balance Fresh Foam 1080 V13: um cruzeiro com amortecimento máximo, mais macio e leve

Introdução

A linha Fresh Foam 1080 há muito é uma das mais populares da New Balance entre os treinamentos diários amortecidos, mas historicamente tendia a uma pisada mais firme apesar da espuma volumosa da entressola. O V13 muda isso. Ele traz uma nova entressola Fresh Foam mais macia, um cabedal de malha respirável redesenhado com mais estrutura do que as versões anteriores e um conjunto notavelmente mais leve.

Com preço de £160 ou $164.99, a versão masculina pesa 262 g ou 9.2 oz no tamanho 8 dos EUA, com drop de 6 mm. O resultado é um tênis que parece muito mais próximo dos modelos de amortecimento máximo, macios e focados no conforto, que hoje dominam a categoria de dias leves — uma mudança clara em relação aos sólidos e levemente sem graça “cavalos de batalha” das gerações recentes.

Para quem é este tênis

O 1080 V13 foi construído para conforto acima de tudo. Ele atende bem quilometragens diárias em ritmo leve, corridas de regeneração e esforços mais longos e relaxados, em que você simplesmente quer proteção confiável sob os pés. Se você quer um tênis macio e acolchoado para um conforto suave e sem pressa, este é exatamente esse tipo de tênis.

Ele também funciona bem para corredores mais pesados que precisam de mais amortecimento, iniciantes que buscam conforto garantido e qualquer pessoa que alterna corrida e caminhada. O toque acolchoado o torna genuinamente confortável para uso em corrida-caminhada, e ele se saiu bem em treinos de até 90 minutos no asfalto e em trilhas leves de beira de rio. Maratonistas em busca de um tênis para treinos longos, ou estreantes na meia maratona e maratona que querem um único tênis que sobreviva ao plano de treino e os leve até o dia da prova, terão muito a gostar aqui.

Principais pontos fortes

A grande melhoria é a entressola. Versões anteriores do 1080 pareciam firmes e um pouco sem vida; a Fresh Foam X atualizada do V13 é significativamente mais leve, macia e energética, com uma pisada de balanço suave que se mantém consistente ao longo da corrida. Ela faz o pé rolar de forma agradável, abraça o pé e devolve um pequeno, mas bem-vindo, toque de rebote, fazendo com que ritmos de cruzeiro entre 4:50 e 5:30 por km pareçam seu ponto forte.

O cabedal é outro destaque. A malha respirável oferece mais estrutura do que antes, com acolchoamento generoso ao redor do tornozelo, do colar e da língua, evitando que os cadarços apertem. O tênis abraça o pé sem restringir, firma-se bem no calcanhar e no médio pé, e deixa amplo espaço na biqueira, tanto em comprimento quanto em altura. Os testes de ajuste consistentemente indicaram o tamanho normal: testadores correram com seu tamanho habitual, sentiram um ajuste firme, mas tolerante, e relataram nenhum deslizamento do calcanhar. O V13 também perde cerca de 30 g em relação ao V12 (218 g contra cerca de 260 g no tamanho 5 do Reino Unido), e essa economia é perceptível nos pés.

A durabilidade também parece sólida. O solado de borracha de resistência oferece aderência e resistência ao desgaste, e os testes iniciais não mostraram desgaste significativo do solado no asfalto ou em trilhas leves, o que é um bom sinal para a quilometragem a longo prazo.

O que considerar antes de comprar

A maciez corta nos dois sentidos. O V13 pende decididamente para a extremidade amortecida do espectro, e essa sensação de afundar limita sua versatilidade. Há pouco retorno de energia quando você tenta acelerar, e em um treino longo de 90 minutos a pisada parecia levemente drenante ao final. Se você gosta de uma sensação direta e conectada com o chão, este não é o seu tênis.

Ele também é um pouco mais de tênis no pé do que o V12: cabedal mais denso, mais acolchoamento, uma pilha maior de espuma e uma pisada que rola levemente para o lado lateral, com estabilidade marginalmente menor do que a geração anterior, mais plana. Em comparação com os rivais, o Gel Nimbus 25 mantém mais resiliência em sua espuma em treinos longos, e tênis como o Saucony Triumph 21 ou o Puma Magnify Nitro 2 oferecem mais versatilidade para um amortecedor para tudo, com o Puma saindo mais barato.

Dicas de compra

Fique com o tamanho normal neste tênis. Até os testadores que normalmente pegam um número maior na New Balance descobriram que o tamanho habitual funcionou aqui, então, se você está entre dois tamanhos, não há necessidade de subir um número.

Se você quer um companheiro puro para dias leves e corridas de regeneração, com conforto máximo, o 1080 V13 é uma ótima opção e um pouco mais barato que alguns rivais acolchoados desta categoria. Se você precisa de um tênis para tudo, incluindo treinos mais rápidos, procure alternativas mais versáteis. E se você prefere a sensação mais firme e direta do V12, esse modelo continua sendo uma escolha sensata, especialmente em promoção.

Conclusão

O Fresh Foam 1080 V13 é uma reformulação genuína, e não apenas uma atualização incremental. A New Balance pegou seu tênis amortecido de ponta e o levou decididamente ao território de amortecimento máximo e conforto em primeiro lugar: espuma mais macia e energética, conjunto mais leve e um cabedal acolchoado e acolhedor. Ele não é o tênis mais versátil, e não é a escolha para trabalhos de ritmo, mas para quilômetros leves, dias de regeneração e longos momentos confortáveis de pé, entrega conforto às toneladas por um preço competitivo.