Mount to Coast M1: Primeiras Impressões — Um Tênis de Ultra Trilha em Montanha Feito para Longas Distâncias

Introdução

A Mount to Coast vem construindo um nome no universo da corrida com uma linha curta, mas bem recebida: o R1 para ultras de asfalto longos, o tênis de trilha leve T1, o versátil H1 de asfalto para trilha e o super treinador de estrada C1. O lançamento mais recente da marca, o M1, volta sua atenção às trilhas com um tênis projetado especificamente para longas distâncias nas montanhas. Após uma primeira corrida de 7,88 milhas por terreno variado, eis o que se destacou.

Especificações e Características Principais

O M1 chega por cerca de 185 libras no Reino Unido, o que o torna uma opção de trilha bastante cara. Um par no tamanho 9,5 UK pesa 284 g, um número bem razoável para um tênis de trilha com amortecimento profundo e entressola inteira de Vibram Megagrip Litebase. A altura da pilha é de 38 mm no calcanhar e 34 mm no antepé, resultando em um drop de 4 mm e uma quantidade generosa de amortecimento sob os pés.

A peça central é a nova entressola Jet Cell, criada pela aplicação de processos de espuma supercrítica a materiais de grau automotivo. A marca afirma que ela oferece o mais alto nível de retorno de energia, desempenho consistente e o dobro da resistência estrutural de uma espuma PEBA convencional.

Cabedal e Ajuste

O cabedal usa fios misturados com TPU para um design durável, de secagem rápida e respirável, com bom acolchoamento ao redor do colar do tornozelo e do calcanhar, além de uma língua com fole bem acolchoada. Uma robusta proteção de biqueira acrescenta boa proteção frontal.

O cadarçado é incomum, mas inteligente. O M1 usa um sistema de “tuned fit” com cadarço duplo: um cadarço padrão na parte superior e um cordão com um pequeno mecanismo plástico de travamento na parte inferior, permitindo ajustar o médio-pé e o antepé de forma independente para um ajuste personalizado.

Primeira Corrida: Como se Saíram

Direto da caixa, o M1 pareceu macio e confortável, mais como um tênis já amaciado do que um par novinho. Não houve atrito ou irritação em nenhum ponto do cabedal, e a entressola entregou um equilíbrio agradável de conforto, desempenho e estabilidade. Em trilhas de pedras compactadas, a espuma Jet Cell pareceu saltitante e protetora, absorvendo os impactos das pedras pontiagudas.

Surpreendentemente para um tênis com amortecimento profundo, o M1 pareceu bem firme no chão, e não instável, mesmo antes de qualquer teste técnico. A sensação do solo é inevitavelmente limitada nessa categoria, mas a estabilidade foi melhor do que o esperado.

Numeração: Considere Subir Meio Número

Uma ressalva importante surgiu mais adiante na corrida. No início, o M1 pareceu fiel ao tamanho, mas por volta da sexta ou sétima milha, o dedão do pé direito, ligeiramente mais longo, começava a encostar na substancial proteção de biqueira. Não causou problemas nos 7,88 milhas, mas em esforços mais longos poderia se tornar um problema. Subir meio número parece uma decisão inteligente, principalmente se você planeja correr longas distâncias com esses tênis.

O restante do ajuste funcionou extremamente bem: uma fixação segura e confortável no médio-pé graças à língua com fole e ao cadarçado tuned fit, e um travamento igualmente bom no calcanhar.

Sola Externa e Tração

A entressola inteira de Vibram Megagrip Litebase, a variante mais leve da borracha Megagrip, é combinada com um padrão de travas multidirecionais de 4 mm. A tração foi excelente no seco, com as travas lidando com areia macia com facilidade e oferecendo aderência sólida em caminhos de cascalho solto. Como o Megagrip é uma borracha aderente, as condições molhadas também não devem ser um problema.

O Que Considerar Antes de Comprar

A principal contrapartida é a profundidade das travas. Com 4 mm, o M1 parece voltado para os meses mais secos e condições de trilha mais amenas, em vez de invernos molhados e lamacentos. Como o tênis foi projetado para longas distâncias nas montanhas, onde o clima e as condições do terreno podem piorar rapidamente, uma trava ligeiramente mais profunda, talvez 4,5 ou 5 mm, o teria tornado mais versátil.

Recomendação de Compra

Se você corre trilhas longas, de não técnicas a moderadamente técnicas, em condições predominantemente secas, e quer um tênis leve, com amortecimento profundo e forte retorno de energia, o M1 é uma recomendação fácil. Suba meio número para esforços longos e considere outro tênis se suas trilhas costumam ter lama frequente.

Conclusão

A Mount to Coast acrescentou mais um modelo forte a uma linha já impressionante. O M1 combina um cabedal confortável e seguro, uma entressola Jet Cell saltitante porém estável, e a aderência confiável da Vibram em um conjunto leve de 284 g. Uma trava ligeiramente mais profunda ampliaria seu leque de uso, mas como tênis de ultra em montanha para trilhas secas, ele deixa uma primeira impressão muito boa.