As pranchas de snowboard mais aguardadas da temporada 2026-2027: nove boards que estão roubando a cena

Introdução

A cada temporada, um punhado de pranchas de snowboard gera mais burburinho do que todo o resto da parede da loja somado. Para 2026-2027, nove boards se destacam: cinco que lideram o ranking de hype, mais algumas menções honrosas que quase entraram. Aqui está o que faz cada uma valer a atenção.

Por que estas pranchas entraram na lista

O hype não é aleatório. Cada board desta lista conquistou seu lugar por um motivo concreto: um primeiro pro model pelo qual os fãs esperaram anos, uma direção de construção totalmente nova de uma marca grande, um redesign que abre a prancha para muito mais riders ou, simplesmente, um clássico consagrado que continua entregando. O histórico de pré-lançamento também importa. Pranchas que esgotaram quase imediatamente no último inverno tendem a ser as mais cobiçadas nesta temporada.

Uma observação prática antes de mergulhar: algumas dessas pranchas tiveram tiragens limitadas de pré-lançamento que esgotaram rápido, então, se você quer uma, vale conferir a disponibilidade logo no começo da temporada.

Número Cinco: 32 Middle Earth

A 32 Middle Earth é o primeiro pro model de Scott Stevens desde que ele deixou seus patrocinadores anteriores de pranchas, e a empolgação em torno dela é fácil de entender. Seu estilo de pilotagem fala por si, e o board foi desenvolvido exatamente em torno do que ele precisa.

O carbono na ponta e na cauda dá um flex vistoso: você pode carregar a prancha e saltar em curvas e ollies, mas ela continua pressando e lidando com todos os movimentos de jib pelos quais Scott é conhecido. Se pilotagem freestyle divertida é a sua praia, esta é uma das opções mais interessantes da temporada.

Número Quatro: Ride Current

A Ride Current é importante por um motivo simples: é essencialmente a primeira prancha de reverse camber que a Ride já produziu, e o hype em torno dela é mais que merecido. Um rider chegou a vencer a Bombshell Cup com ela.

A grande novidade é como ela se recusa a pilotar como uma prancha típica de reverse camber. A cauda permanece rígida o suficiente para aterrissagens firmes e ollies potentes, enquanto o perfil de reverse camber adiciona manobrabilidade na neve fresca. A verdadeira surpresa é a aderência das bordas: ela crava firme e continua divertida de um jeito que pranchas de reverse camber raramente fazem.

Número Três: K2 Alchemist

A K2 Alchemist redesenhada é uma prancha totalmente diferente do que costumava ser, e esse é justamente o objetivo. Ela ainda encara linhas agressivas, mas foi suavizada um pouco, o que melhora a manobrabilidade e reduz a fadiga das pernas para você pilotar o dia inteiro.

O redesign também ampliou seu público. Não é mais uma prancha reservada aos riders avançados. Se você consegue descer a montanha e encadear algumas curvas, pode se divertir de verdade com ela. Ela também é extremamente leve, o que só aumenta o apelo.

Número Dois: Jones Hover

A Jones Hover foi uma das pranchas mais vendidas do ano passado, e o gráfico da nova temporada a torna um tíquete ainda mais quente. Nada mudou na construção do core. O board apenas recebe um novo top sheet e base, deixando a tecnologia consagrada falar por si.

Ela conquistou sua reputação por ser uma prancha que vai a qualquer lugar e faz de tudo. Espera-se que os riders que ficaram sem no ano passado comprem a sua nesta temporada, e com boa razão.

Número Um: Capita Matriarch

A Capita Matriarch assume o topo da lista para a temporada 2026-2027. É um absurdo de divertida de pilotar, e uma grande variedade de riders pode subir nela e se divertir muito. Tem muita gente querendo pilotar como Torger, e, embora nenhuma prancha possa garantir isso, você pelo menos vai se divertir e fazer bonito tentando.

Seu pré-lançamento no último inverno esgotou quase imediatamente, e ela entra nesta temporada com algo próximo de um culto. Se o padrão de demanda se repetir, a disponibilidade no início da temporada será apertada.

Menções Honrosas

Mais três pranchas carregam um hype sério, mas quase entraram no top cinco. Todas são ótimas opções por si mesmas.

Armada Beatnik

A Armada Beatnik teve um pré-lançamento no ano passado que foi muito bem, e o feedback dos riders do setor tem sido amplamente positivo. É simplesmente uma prancha agradável e confortável de pilotar, e é fácil entender por que tanta gente já está falando dela.

Korua Apollo 10

A Korua Apollo 10 é uma das pranchas mais incomuns da temporada porque é específica de stance: riders regulares precisam da versão regular e riders goofy precisam da versão goofy. Compre a errada e você vai odiar. Compre a certa e ela faz curvas e carves extremamente firmes.

Rome Viper e Viper Pro

A Rome Viper e a Viper Pro formam uma família de duas pranchas. Se a Viper Pro parecer rígida demais para você, a Viper padrão é a escolha, e vice-versa. Precisa de um pouco mais de pique? Vá de Pro. Caso contrário, a Viper regular dá conta. A escolha entre elas se resume a quanta prancha você quer sob os pés.

Dicas de compra para a temporada 2026-2027

Combinar a prancha com o jeito que você realmente pilota importa mais do que correr atrás do nome mais famoso. Riders freestyle e de jib vão extrair o máximo da 32 Middle Earth, enquanto a Ride Current recompensa quem tem curiosidade sobre reverse camber mas teme perder aderência. A K2 Alchemist é a mais amigável do grupo para riders intermediários, e a Jones Hover e a Capita Matriarch são as escolhas versáteis com o apelo mais amplo.

Duas dicas práticas. Primeira, direção do stance: a Korua Apollo 10 só funciona se você comprar a versão que corresponde ao seu stance. Segunda, preferência de rigidez: na família Rome, escolha a Viper Pro se quiser mais desempenho e a Viper padrão se quiser algo mais tolerante.

Conclusão

A temporada 2026-2027 promete ser forte, com um clássico redesenhado, uma construção de reverse camber inédita na marca e uma escolha principal que já esgotou uma vez. Quer você pilote park, powder ou um pouco de tudo, ao menos uma prancha desta lista deve entrar na sua lista curta antes de a neve cair.