Review da Prancha de Snowboard Marhar Invasion: Uma Prancha de Park Divertida com Flat-to-Rocker

Introdução

A Marhar Invasion é uma prancha de snowboard freestyle construída em torno de um perfil de camber flat no centro da prancha, com rocker no nose e no tail. Essa forma entrega estabilidade sob os pés, mantendo as pontas e o tail soltos e divertidos, e também ajuda a prancha a transitar de borda a borda um pouco mais rápido do que uma prancha totalmente com camber.

A Invasion é oferecida em 148, 151, 151 wide, 154, 154 wide, 158, 158 wide e 161, então há uma opção de comprimento e de largura para uma ampla variedade de riders.

Ela foi pilotada em condições de primavera em Copper Mountain, o que significa temperaturas quentes, slush congelado, pistas preparadas congeladas, pistas preparadas macias e pistas preparadas cremosas tudo na mesma sessão. O setup utilizado foram as fixações Rome Black Label emparadas com as botas K2 3 Axis.

Para Quem É Esta Prancha

A Invasion é voltada diretamente para o rider de park com estilo skate. É uma prancha que você pode usar sem período de adaptação, porque ela parece algo que você já pilotou por muito tempo. Ela anda de forma previsível, não exige muita atenção e carrega um pop estilo skate que torna brincar pela montanha genuinamente fácil.

Ela também agrada riders que querem uma prancha só para voltas no park, side hits, butters e cruzeiros relaxados, em vez de uma máquina de carving dedicada a cravar trincheiras.

Perfil de Camber e Sensação de Pilotagem

A seção flat no meio confere à prancha uma flexão intermediária, enquanto as zonas de rocker no nose e no tail suavizam as pontas. A prancha fica mais rígida no centro, e a flexão torcional é abundante, o que significa que você pode pilotar com os tornozelos e sentir o input ir direto para a pilotagem.

Há um pouco de chatter nas pontas e uma ressonância sob os pés, mas a prancha tem um amortecimento que absorve a maior parte disso. Ela nunca parece sem vida, e ainda há muito rebound e snap disponíveis quando você quiser. Em terreno irregular você pode ser sacudido aqui e ali, mas na maior parte do tempo a prancha flutua sobre tudo, e é estável para o que é.

Desempenho no Park: Pop, Butters e Jibs

O pop aqui é estilo skate. Você não carrega a prancha no sentido tradicional. Você rola para trás no tail, ela projeta, e você está no ar. Não é a prancha mais responsiva por aí, mas tem o suficiente para lançá-lo de um gap em cat track, sobre um side hit ou da borda de um jump.

Os jumps pequenos e médios são onde a Invasion é mais forte. Jumps maiores são possíveis, mas pouse centrado e com base flat, porque pousar demais no backseat fará a prancha levantar o nose em wheelie. Isso é simplesmente a natureza do rocker no tail. Você pode ser preguiçoso e deixar a borda lançá-lo, ou adicionar um pop estilo skate no final para um pouco mais de altura e distância.

Os butters vêm com facilidade graças às zonas de rocker. Incline-se para trás ou para frente e a prancha vai com você. Pule para um butter, apoie, mantenha seu peso fora dos inserts, e ela trava e sustenta, o que permite ser criativo sem que a prancha brigue de volta. Se você precisa de um snap para sair de um movimento, ele está lá.

Essa mesma personalidade se estende ao jibbing. A prancha se assenta em um nose press ou tail press e sustenta até você chegar ao fim do obstáculo, e quando você vai de lado a seção flat do meio tem flexão suficiente para dobrar em torno do obstáculo em vez de escorregar. O amortecimento da prancha absorve o chatter de dobras e superfícies irregulares. No geral, é muito divertido fazer butters e jibs.

Carving, Aderência das Bordas e Estabilidade

A transição de borda a borda é rápida e suave. A prancha permite pilotar com os tornozelos, fica travada na borda e crava bem sob os pés, então você se sente seguro durante a curva.

A única limitação clara está em carves realmente duros. Quando você força muito no tail, a zona de rocker ali flexiona demais e você perde parte dessa potência, o que aparece quando você tenta alongar um carve de um lado da pista ao outro. Um carve profundo e forte em torno de um obstáculo do park nunca é problema, e a prancha deita e faz o que você precisa.

Esta não é a prancha de carving agressiva que você compra para cravar uma trincheira no gelo. Ela é acessível em como carveia, e nunca parece totalmente limitada. Você simplesmente aprende onde estão os limites conforme pilota.

O Que Considerar Antes de Comprar

A Invasion é deliberadamente divertida, e isso vem com algumas trocas que valem a pena conhecer antes de se decidir.

• Um pouco de chatter está presente nas pontas e ressoa sob os pés. O amortecimento o mantém controlável, mas faz parte da pilotagem.
• As aterrissagens precisam ser centradas e com base flat. Se você recuar no backseat em um jump maior, o tail levantará em wheelie.
• O pop é estilo skate em vez de explosivo. É suficiente para gaps em cat tracks e side hits, não é a opção mais responsiva disponível.
• Carves duros e potentes no tail perdem um pouco de energia por causa da zona de rocker.
• As versões wide são oferecidas em 151 e 154, com a linha completa indo de 148 a 161.

Recomendações de Compra

A Invasion se posiciona confortavelmente ao lado de pranchas como a Rome Gangplank, a Public Display e a Ride Zero. Se você está montando um setup em torno dela, fixações como a Rome Vice, a Ride C6 e a Burton Malavida valem a pena considerar.

O sizing é direto: escolha o comprimento que combina com o seu peso e com os obstáculos que você mais anda. Riders com botas maiores devem olhar a 151 wide ou 154 wide. Dada a tolerância da flexão, a maioria dos riders focados em park pode escolher seu tamanho habitual em vez de subir um tamanho para flutuação, e a prancha recompensa uma postura neutra e centrada no park.

Conclusão

A Marhar Invasion é uma prancha de park divertida e fácil de pilotar que parece imediatamente familiar. Seu perfil flat-to-rocker, flexão intermediária e pilotagem amortecida porém viva a tornam uma escolha natural para riders de estilo skate que querem desempenho previsível, butters fáceis e jibs relaxados. Ela é menos indicada para riders em busca de pop máximo ou potência agressiva de carve, mas para todo o resto ela faz exatamente o que promete.