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Análise do Makita GWT01Z: Impacto com Encaixe de 1 Polegada a Bateria — Números Grandes, Engenharia Incomum

Submetemos o impactor a bateria XGT de 1 polegada, carro-chefe da Makita, a testes em dinamômetro, breakaway e desmontagem completa para ver se o hype dos 4.000 Nm se sustenta.

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Introdução

O impactor a bateria de 1 polegada da Makita chega com números de destaque que poucas ferramentas nesta classe conseguem igualar: 2.950 ft-lbs de torque de soltura de porcas e 2.320 ft-lbs de torque de aperto, ambos em sentido direto e reverso. No papel, isso o tornaria o impactor a bateria de 1 polegada mais potente já feito, ao menos de acordo com a própria marca.

Nós mesmo compramos um, pagamos cerca de US$ 1.000 durante a janela de pré-venda, e o submetemos a testes em dinamômetro, testes de breakaway em parafusos e uma desmontagem completa. Em resumo: os números da caixa são ambiciosos, mas o que a Makita construiu aqui é genuinamente interessante e, na maioria dos testes, fica no topo ou muito perto do topo da curta lista de ferramentas a bateria capazes de fazer esse tipo de trabalho.

O Que o Diferencia

Este é o GWT01Z na plataforma XGT da Makita, o que significa que funciona com baterias e carregadores XGT de 40V. Diferentemente da concorrência em linha, em formato de aríete, da Milwaukee e da Ingersoll Rand, a Makita optou por um motor empilhado, estilo furadeira SDS, na base da ferramenta, transferindo o torque por meio de um conjunto de engrenagens de ângulo reto. Esse layout mantém o comprimento total reduzido, e o anvil alongado ajuda o soquete a alcançar o fundo dos poços das porcas de caminhões de 18 rodas.

Impactor a bateria teal de uso pesado apoiado em uma bancada de oficina ao lado de uma bateria grande

Ainda assim, é uma ferramenta robusta. Cerca de 24 libras e meia apenas a ferramenta, e aproximadamente 28 libras e meia com a bateria XGT 8.0Ah acoplada, que é praticamente a maior bateria disponível para qualquer plataforma que não seja equipamento de energia para área externa. Esse pack de 8.0Ah, construído com células 21700, equivale a algo como uma bateria de 16Ah de 20V e nos custou US$ 390 sozinho. A ferramenta conta com um anel de LED frontal com múltiplos níveis de brilho, algo pela qual a Ingersoll Rand é conhecida em outras ferramentas a bateria, mas que não havia incluído em seu próprio impactor de 1 polegada.

A US$ 999, fica abaixo dos cerca de US$ 1.100 da Ingersoll Rand e acima da faixa de US$ 850 a US$ 900 da Milwaukee. Nada na linha XGT é barato, mas nessa categoria o preço é bastante normal.

Resultados do Teste de Torque

Nosso dinamômetro habitual não conseguia segurar esta ferramenta; ela literalmente se torceu para fora das morsas da morsa, então migramos para um rig de teste pesado estilo Skidmore. Em um teste padronizado de torque de trabalho de 5 segundos, o XGT registrou 1.181 ft-lbs, atrás do recorde a bateria da Ingersoll Rand de 1.316 ft-lbs. Mas há um truque que vale a pena conhecer: segure o botão de RPM para desbloquear um modo de velocidade máxima, e a ferramenta salta para 2.205 ft-lbs no mesmo teste. Tecnicamente, esse modo troca o gatilho progressivo por um interruptor liga/desliga em vez de adicionar torque, mas os ganhos iniciais na curva de torque são reais e poderosos.

Soquete de impactor sendo encaixado na porca de um caminhão grande em luz baixa de oficina

Onde o XGT realmente impressiona é na consistência. No modo de parafuso três, as execuções diretas retornaram 774, 757 e 771 ft-lbs, uma variação de 2 a 3 por cento que é notável nessa ponta do mercado de impactores. O modo de parafuso dois manteve-se igualmente estreito, em torno de 281 a 296 ft-lbs. No teste old-school de torque máximo em 10 segundos, alcançou 1.415 ft-lbs, e em uma execução de 15 segundos em melhores condições, com baterias novas, atingiu 1.751 ft-lbs, superando por pouco os 1.748 da Ingersoll Rand.

Uma peculiaridade: a ferramenta impacta a um índice medido de 1.800 IPM versus cerca de 770 da concorrência, com velocidade em vazio de 1.200 RPM. Isso aponta para um design de martelo bem diferente, o que a desmontagem confirma.

Dentro da Ferramenta: Anotações da Desmontagem

Ao abri-la, revelou-se um defeito logo de fábrica: um parafuso sextavado com cabeça já arredondada saindo da fábrica, agravado pelo Loctite. Por dentro, o design do motor de ângulo reto é ainda mais parecido com furadeira SDS do que o esperado, e o conjunto do martelo é fino como uma navalha pelos padrões desta classe, pesando pouco mais de 6,5 libras com uma face incomumente larga.

Mecanismo de martelo do impactor desmontado com molas empilhadas dispostas em uma bancada

Em vez da usual mola única, a Makita empilhou três, incluindo uma mola auxiliar de pré-carga. A face larga do martelo coloca os cães de impacto mais longe do centro para maior vantagem mecânica, e a alta taxa de impacto sugere um martelo mais leve batendo muito mais vezes. O resultado é essa curva de torque inicial acentuada: esta ferramenta encara trabalhos na faixa de 5.800 a até 12.300 ft-lbs mais rápido do que qualquer outro impactor que já testamos, simplesmente porque acerta mais golpes na mesma janela de tempo. Depois, ela se estabiliza em relação a ferramentas com martelos mais pesados.

Os detalhes de qualidade de construção são excelentes. O compartimento da bateria é isolado e duplamente isolado contra vibração, a eletrônica é totalmente encapsulada, um grande dissipador de calor em alumínio gerencia o aquecimento, e até o capacitor de partida fica posicionado remotamente em um nicho forrado de espuma. As engrenagens têm um acabamento uniforme como vidro. É a ferramenta mais confortável dessa faixa de torque para usar em fixadores travados que já utilizamos.

Teste de Breakaway e Uso no Mundo Real

Em trabalhos de breakaway com parafusos travados, o XGT em reverso operou em torno de 450 ft-lbs e chegou muito perto da Ingersoll Rand, que removia os parafusos cerca de meio segundo mais rápido. Uma unidade importada com duas baterias de 36 libras, comprada pelos mesmos US$ 1.000, acabou quebrando os parafusos mais rápido, seguida pela Ingersoll Rand, depois pelo XGT e depois pela Milwaukee.

Mecânico usando um impactor grande a bateria para soltar um parafuso travado em equipamento pesado

O desempenho real medido ficou em torno de 75 por cento dos números anunciados, um pouco abaixo do de seus pares e uma deficiência rara para a Makita nesse tipo de teste. Ainda assim, ponderando desempenho, peso e preço, obteve 589,1 pontos no total, o suficiente para terminar em primeiro entre os impactores a bateria de 1 polegada, ainda que não com folga. Vale notar que uma ferramenta importada alimentada por LXT com duas baterias e um conjunto de martelo de 12 libras ainda entregou 1.812 ft-lbs no mesmo teste de 15 segundos, mas sem garantia ou acordo de reembolso por trás.

Recomendações de Compra

Duas coisas são verdadeiras ao mesmo tempo. O XGT não supera de forma geral a Ingersoll Rand apesar de chegar alguns anos depois, e ainda vale absolutamente a pena considerar se você está nesse mercado. Atualmente custa menos, é construído para sobreviver a condições adversas por muito tempo e dará conta das mesmas tarefas para a maioria dos usuários. Combine-o com a bateria XGT 8.0Ah para tirar o máximo dele; packs menores sacrificam desempenho.

Se a DeWalt algum dia lançar sua entrada de 60V rumored, isso poderia reorganizar tudo. Até lá, este é o pacote mais completo entre o punhado de ferramentas a bateria que realmente conseguem fazer esse trabalho.

Conclusão

A Makita adotou uma abordagem de engenharia em modo difícil, combinando um motor de ângulo reto com um martelo de face larga e três molas empilhadas para golpear forte e golpear com frequência. Os números de torque anunciados superam o que medimos, mas a ferramenta ainda lidera nosso ranking de ferramentas a bateria, quebra parafusos travados com os melhores e o faz no pacote mais confortável e melhor construído de sua classe. Para fixação a bateria de uso pesado no momento, é a referência a bater, no equilíbrio geral.

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Ver mais detalhes de Makita GWT01Z 1-Inch Drive Cordless Impact Wrench

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