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Análise do LINNPOWER EVO MK-1: Um Skate Elétrico Grande e Potente para Todos os Terrenos

O LINNPOWER EVO MK-1 é um skate elétrico all-terrain grande e potente, com deck espaçoso, pneus pneumáticos e construção robusta. Veja a seguir uma análise detalhada de seus recursos e desempenho.

Skate elétrico all-terrain LINNPOWER EVO MK-1 sobre superfície de concreto

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Introdução

O LINNPOWER EVO MK-1 é um skate elétrico estilo lacrosse, um formato que apresenta um deck grande e plano, trucks de canal e rodas muito grandes. Este design não é um mountain board, mas sim um cruiser grande construído para alcance e potência. A empresa por trás dele, LINNPOWER, é conhecida por seus acionamentos por engrenagens usados por outras marcas, e este é o primeiro lançamento de skate completo da empresa.

Skate elétrico all-terrain grande com pneus pneumáticos em caminho de concreto

Existem duas versões do EVO MK-1: a Light e a Pro. A versão Light usa um pacote de baterias 14s 3p Samsung 50s com 756 watt-horas, enquanto a versão Pro usa um pacote 14s 4p Samsung 50s com 1.008 watt-horas, oferecendo cerca de 30% mais alcance. A versão Light usa acionamento por correia com relação de transmissão 4.0, enquanto a versão Pro usa acionamento por engrenagens com relação 4.3. A versão Light pesa cerca de 16,5 kg, e a versão Pro pesa 18,5 kg.

Deck e Qualidade de Construção

O deck tem 96 cm (38 polegadas) de comprimento e 27,5 cm (10,8 polegadas) de largura. Embora essas dimensões possam não parecer enormes, o skate parece muito grande quando se está em pé sobre ele. Isso se deve em parte à concavidade rasa, que é quase plana. Isso cria um deck muito espaçoso, mas pode parecer grande demais para pilotos acostumados com skates menores.

Close-up do deck com concavidade rasa e lixa antiderrapante

O deck é fabricado usando técnicas de fabricação de snowboard para maior durabilidade. A flexibilidade é boa, proporcionando uma quantidade razoável de absorção de impactos. Há furos incluídos para bindings, que podem ajudar nas curvas, embora alguns pilotos possam preferir a liberdade de poder descer do skate rapidamente. O deck também tem furos para trucks Trampa que usam molas. A lixa é muito aderente e tem ótima aparência.

Trucks e Buchas

O EVO MK-1 usa trucks de canal, que são comuns em mountain boards e cruisers estilo lacrosse. A configuração padrão vem com uma bucha branca mais macia na frente e uma bucha vermelha mais dura na traseira. As buchas padrão podem parecer duras demais para ambientes que exigem curvas fechadas frequentes, como uma cidade movimentada. O skate vem com um conjunto extra de buchas, e trocar a bucha traseira pela branca mais macia melhora significativamente a manobrabilidade.

Close-up do truck canal e configuração das buchas

Os trucks são muito largos, o que é ótimo para estabilidade, mas pode fazer o skate parecer um pouco lento na manobrabilidade. Os trucks largos também podem atrapalhar ao empurrar o skate antes de subir. Este skate está claramente configurado para velocidades mais altas, com uma velocidade máxima que não é recomendada para a maioria dos pilotos.

Rodas e Cubos

As rodas padrão são pneumáticas de 8 polegadas, que são bastante grandes. Os cubos são compatíveis com outros tamanhos, então você pode usar rodas largas de 6,5 polegadas ou ir até 9 polegadas com um conjunto diferente de aros. Os cubos têm liberação rápida e não exigem ferramentas para desmontar, tornando a troca de pneus muito conveniente. Os aros têm aparência legal e são fáceis de manter.

Close-up do cubo da roda pneumática com liberação rápida

Os pneus padrão de 8 polegadas têm desempenho adequado em terrenos acidentados, como paralelepípedos e grama. No entanto, para terrenos realmente acidentados, um skate elétrico pode não ser o veículo ideal em comparação com algo como uma mountain bike.

Desempenho e Experiência de Pilotagem

O desempenho do EVO MK-1 é muito bom, embora para skates muito potentes, a diferença entre um e outro possa ser difícil de notar. O skate parece estável, especialmente com as buchas brancas mais macias na traseira. A pilotagem é mais adequada para subúrbios com ruas largas e menos trânsito, onde há mais espaço para manobrar. Em uma cidade movimentada, um skate grande como este pode ser difícil de manusear, especialmente para pilotos iniciantes.

Conselhos de Compra

O LINNPOWER EVO MK-1 é um skate bem construído, com acabamento premium e preço competitivo. O preço introdutório da versão Light é de $1.200, com preço normal de $1.600. A versão Pro tem preço introdutório de $1.500, com preço normal de $1.900. Esses preços são muito competitivos quando comparados a outras marcas na categoria all-terrain.

Este skate é melhor para pilotos que gostam de skates grandes, all-terrain, com bastante espaço para ficar em pé. Não é ideal para quem precisa de um skate leve e portátil ou para andar em ambientes urbanos densos. Se você está procurando um cruiser potente e estável para estradas abertas e trilhas leves, o EVO MK-1 é uma opção muito atraente.

Conclusão

O LINNPOWER EVO MK-1 é uma entrada convincente no mercado de skates elétricos completos. Ele oferece um formato único estilo lacrosse, com deck espaçoso, rodas pneumáticas grandes e construção sólida. Embora possa não ser o mais adequado para todos os pilotos ou ambientes, ele oferece forte desempenho e valor para quem quer um cruiser all-terrain grande e potente.

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