Review da Lib Tech Apex Golden Orca: um shape mais rígido e pesado no pé traseiro

Introdução

A Lib Tech Apex Golden Orca é exatamente o que o nome sugere: uma versão mais rígida e exigente da Golden Orca. Ela é construída em torno do perfil de camber C2X da Mervin, nos tamanhos 153, 157 e 161, e claramente mira riders agressivos que querem uma praca de freeride potente, e não um cruiser all-mountain brincalhão.

Andamos nela em um dia de neve fofa no fim da primavera, com neve pesada e molhada: slush lá embaixo, montes densos que empurram o rider e corduroy cremoso no meio do caminho. Combinada com as fixações Rome Black Label e as botas K2 Maysis, foi um verdadeiro teste de estresse para uma praca desse tipo.

O Perfil de Camber C2X

O perfil C2X oferece reverse camber entre os pés e, depois, uma seção maior de camber em direção ao bico e à cauda, que achata levemente antes da inclinação para cima. Na prática, isso cria zonas de carga independentes com notavelmente mais flexão torsional, além de um pouco mais de jogo no bico e na cauda.

Esse perfil também ajuda a praca a flutuar na neve fofa. O ponto de flexão próximo ao conjunto traseiro de inserts ajuda a elevar o bico quando você desloca o peso para trás, e esse é um grande motivo pelo qual essa praca se mantém no topo da neve funda ou pesada melhor do que sua rigidez faria supor.

Flexão, Estabilidade e Pop

A flexão geral fica além do meio-termo sem virar uma tábua. O padrão de flexão é interessante: do bico até fora do conjunto dianteiro de inserts ela é mais macia, depois enrijece progressivamente, com um ponto de cedência logo à frente do conjunto traseiro de inserts antes de enrijecer mais em direção à cauda.

A estabilidade é uma faca de dois gumes dependendo de onde você se posiciona. O bico chacoalha e bate na neve irregular, e você sentirá a ressonância em torno do conjunto de inserts. Mas da metade do conjunto de inserts para trás, passando pela cauda, a praca enrijece e atravessa a neve picada e irregular com relativa facilidade. Ela quase recompensa uma postura um pouco dominante no pé traseiro, para que as partes irregulares incidam sob o pé dianteiro e sejam administradas. Ela tenta ficar por cima de tudo no seu caminho em vez de te sacudir.

O pop é honesto, mas depende de esforço: o que você coloca é o que recebe. Ele favorece a zona traseira de camber porque a praca é pesada no pé traseiro, então o pé dianteiro não vai te dar tanto impulso quanto o traseiro. Não é a praca mais responsiva por aí, mas se você colocar energia de verdade, ela entrega.

Buttering dá um pouco de briga. Seja no bico ou na cauda, as zonas de camber querem carregar e te lançar de volta, então você precisa posicionar o peso mais adiante e pressionar mais do que esperaria. Com pressão suficiente, ela buttera de bom grado, especialmente em neve íngreme e funda, onde lida com elas sem questionar.

Esforço nas Curvas e Carves

Essa foi a área que mais nos surpreendeu. A Apex Golden Orca exige mais esforço para pilotar do que seu perfil faria supor. A pilotagem com os tornozelos sob o pé exige aplicar mais pressão nas quinas dos dedos e dos calcanhares para engatar as curvas, e nos carves de intensidade média você acaba puxando com força do pé traseiro enquanto desengata o dianteiro para deitar a praca.

Você consegue deitar a praca? Sim. Exige mais esforço do que você esperaria de uma praca C2X? Também sim. Carves curtos, fechados e rápidos exigem mais esforço. Carves médios suaves exigem mais esforço. Puxar de verdade um carve profundo de praca deitada vira um treino de corpo inteiro. Parte disso pode ter sido a neve molhada de primavera, mas a construção e a cauda rígida sugerem que esta é uma praca que você precisa manter sob controle.

Para Quem Ela É

Pense no Travis Rice, ou no rider que acredita que comprar essa praca o fará andar como ele. Ela andou melhor do que o esperado: mais do que apenas uma Golden Orca mais rígida, sua dominância no pé traseiro e seu ponto de flexão traseiro genuinamente ajudam na flutuação na neve fofa e na performance agressiva. O esforço extra na pilotagem não é uma falha — é justamente a proposta, mas somente se você quiser uma praca que exige input.

Se você não é um rider agressivo, a Golden Orca comum provavelmente é tudo de que você precisa. A versão Apex faz sentido para riders mais pesados, riders muito dominantes no pé traseiro e fãs de neve fofa que querem mandar ver em um perfil C2X.pracar comparáveis que valem uma olhada incluem a Yes Pick Your Line, a Nidecker Alpha APX e a Ride Superpig. Para fixações, as Bent Metal Transfer, Ride C-8 e Now Select Pro são combinações naturais.

Dicas de Compra

Compre a Apex Golden Orca somente se você realmente anda forte e pesado no pé traseiro. Se essa descrição se encaixa, você terá uma praca com flutuação real na neve fofa, uma cauda estável que atravessa a neve picada e potência que responde a um input forte. Se não se encaixa, poupe suas pernas e seu dinheiro e fique com a Golden Orca padrão.

Conclusão

A Lib Tech Apex Golden Orca é uma praca de freeride exigente e orientada ao pé traseiro, que recompensa riders agressivos com flutuação e estabilidade na neve pesada, e pune qualquer um que espere um passeio tranquilo. Saiba que tipo de rider você é antes de fechar o negócio.