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Primeiro teste do Kiprun KD900X: o super tênis de placa de carbono acessível da Decathlon

O primeiro racing de placa de carbono da Decathlon custa £130 e promete 1.000 km de durabilidade. Veja como ele se saiu nas primeiras corridas.

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Introdução

A linha Kiprun da Decathlon há muito é sinônimo de equipamento de corrida sólido a preços amigáveis, e o KD900X é a tentativa da marca de aplicar essa fórmula a um super tênis de placa de carbono. Com preço de £130 no Reino Unido (cerca de 150 euros, sem preço nos EUA confirmado no lançamento), ele subrecorta a maioria dos racing de carbono com folga. O grande atrativo, porém, é a durabilidade: a Decathlon afirma que este tênis dura até 1.000 km, um número ousado quando muitos tênis de carbono mal passam de 300-400 km no seu melhor.

Este primeiro teste cobre as especificações, o ajuste e como o tênis se comportou em um 5K de lançamento e em uma corrida de 45 minutos em ritmo leve a moderado.

Design e especificações

O KD900X usa um drop de 8 mm e, no tamanho UK 9 / EU 43.5, pesa 249 g (8.8 oz). Não é território de peso pluma, mas fica na faixa do mesmo peso do Alphafly 2 no mesmo tamanho, então ainda é um tênis leve no pé.

O cabedal é um mesh muito fino e leve, com amortecimento mínimo no calcanhar e quase nada na língua. Tudo foi simplificado para manter o peso baixo e, ao mesmo tempo, segurar o pé em alta velocidade.

Close-up da sola de um tênis de corrida mostrando a cobertura de borracha e o recorte da placa de carbono

Na entressola há o novo VFOAM à base de PEBAX da Decathlon, atualmente exclusivo deste tênis, combinado com uma placa de carbono em comprimento total. Comparado a algo como o Nike ZoomX, a espuma parece visivelmente mais firme ao toque. Na sola há uma boa quantidade de espuma exposta e um recorte que mostra a placa, mas a cobertura de borracha é sólida nas zonas de impacto do calcanhar e do antepé, e o desenho parece ter aderência suficiente para estradas molhadas.

Primeiras impressões e ajuste

O tamanho merece atenção. O par de teste começou em um EU 44 etiquetado como UK 9, que ficou largo, então descer para o EU 43.5 (ainda marcado como UK 9) resultou em um ajuste muito melhor. Se houver meios tamanhos disponíveis, vale muito a pena experimentar o meio tamanho exato em EU para acertar o ajuste, em vez de confiar apenas na numeração UK.

Corredor amarrando um tênis de corrida leve de mesh em uma rua urbana ao amanhecer

Logo de fábrica, o tênis é firme e rígido. Espere isso nas primeiras corridas.

Como ele se comporta na corrida

Em um 5K leve de lançamento e, depois, em uma corrida de 11.3 km que terminou com quilômetros na casa dos mid-3:30s, o tênis melhorou conforme a corrida avançava. Há um impulso genuíno e certo rebote da espuma, embora a sensação seja mais firme do que a da maioria dos super tênis atuais, mais próxima em caráter das espumas ZoomX recicladas.

O conforto se manteve ao longo de 11 km sem problemas, e as pernas não ficaram abaladas, mas se a firmeza e a rigidez permanecerem nesse nível, uma maratona completa pode ser demais para alguns corredores, mesmo que muitos correriam felizes com ele.

O ritmo está lá: o tênis parece leve no pé e responde bem quando você acelera. O que falta até agora é o fator uau dos melhores super tênis. A nota animadora de quem já o testou por mais tempo é que, como o tênis foi construído para durar, ele deve amaciar consideravelmente nas primeiras corridas.

Como ele se compara a outros tênis de carbono de entrada

No segmento de carbono de entrada, o Reebok Floatride Energy X custa os mesmos £130, mas pareceu mais um tênis de treino sólido do que um super tênis de verdade. O 361 Flame é um rival mais forte: mais rápido, ligeiramente mais leve, e mais macio e elástico, embora possa ser difícil de encontrar e seu preço varie por região.

O problema maior para qualquer tênis de carbono de entrada é que super tênis de alto nível aparecem cada vez mais por £130-150 em promoções, e ocasionalmente por menos se você estiver disposto a comprar usados. O que o KD900X pode oferecer contra eles é estabilidade; ele pareceu mais estável na corrida e, se a alegação de 1.000 km de durabilidade se confirmar, tem potencial real como tênis de treino e de prova duradouro.

Par de tênis de corrida ao lado de uma pista após um treino

Recomendação de compra

Se você quer um tênis de placa de carbono por um preço menor e valoriza durabilidade em vez de uma pisada macia e acolchoada, o KD900X é uma opção interessante. Compre-o esperando uma primeira impressão firme e dê tempo para a espuma amaciar. Experimente os meios tamanhos em EU para acertar o ajuste e, se o conforto em maratona é sua prioridade máxima, pode valer a pena testá-lo antes de se comprometer com o dia da prova.

Conclusão

O Kiprun KD900X tem os ingredientes clássicos de um super tênis, uma espuma à base de PEBA e uma placa de carbono em comprimento total, além de uma alegação de durabilidade e um preço que o diferenciam. As primeiras corridas sugerem um tênis rápido, estável, porém firme, com potencial real de melhoria com a quilometragem. É um modelo que merece ser revisitado conforme amacia.

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