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Análise do Kiprun KD 900: o tênis rápido da Decathlon que entrega muito além do seu preço

Um tênis leve com espuma PEBA da Decathlon, com uma passada firme mas confortável, aderência excelente e um donut no calcanhar que os corredores de calcanhar vão adorar.

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Introdução

O Kiprun KD 900 da Decathlon é um tênis leve com espuma PEBA, construído como um tênis rápido de treino e projetado para complementar os modelos de placa de carbono da marca, o KD 900X e o futuro KD 900X LD. É um tênis voltado para velocidade, com versatilidade suficiente para funcionar como um coringa para várias situações.

Ele custa £99.99 no Reino Unido e $120 na UE, pesa 238 g em um tamanho UK 9 e tem um drop de 8 mm. A Decathlon não divulga a altura da entressola, mas o calcanhar é relativamente alto, com uma quantidade razoável de espuma sob o antepé, então de forma alguma este é um tênis minimalista.

Design e Recursos Principais

O destaque é a entressola VFoam PEBAX, que percorre todo o comprimento do tênis em quase duas camadas: uma ao longo do tênis e outra na parte traseira. Sob o calcanhar fica um design de donut que, segundo a Decathlon, tem como objetivo maximizar o retorno de energia.

Corredor amarrando tênis de treino leves antes de um treino de ritmo

A versão da Kiprun do PEBAX não é a mais macia ou saltitante por aí. Ela tem uma sensação razoavelmente firme, mas retorna muita energia, permanece confortável de forma consistente e é projetada para ser muito durável. A Decathlon afirma que o tênis dura 1.000 km de corrida.

A sola oferece uma cobertura realmente boa, com apenas pequenas seções recortadas de espuma exposta e uma abertura no donut. A borracha é inspirada em pneus de carro e aderiu muito bem em uma variedade de condições. O cabedal é leve e não é o mais flexível ou macio, mas é razoavelmente confortável, com acolchoamento ao redor do calcanhar e da língua para evitar pressão dos cadarços e manter o peso baixo.

Ajuste e Numeração

O ajuste foi muito bom no tamanho normal de tênis de corrida. Um UK 9 aqui equivale a um US 10 ou um EU 43.5. O bico é relativamente espaçoso, com bom espaço na frente e um apoio firme ao redor do calcanhar e do médio pé.

O calcanhar é bem projetado, sem atrito ou movimento, mesmo sem apertar demais os cadarços. O apoio no médio pé permanece firme mesmo em corridas rápidas e curvas fechadas, sem escorregar.

Sensação e Desempenho da Passada

Após 66 km de testes, incluindo corridas leves, treinos diários, um longo de 22K, uma sessão dura de intervalos com repetições de 1K e 200 m, e um 10K em ritmo moderado em torno de 36 minutos, o tênis impressionou em praticamente todos os tipos de corrida.

Close de uma sola de borracha com padrão de tração inspirado em pneus

A preocupação inicial era que a espuma parecesse firme e pouco impressionante, especialmente depois do KD900X de placa de carbono, que era bastante firme. Na prática, o KD 900 parece bem mais macio sem a placa, o que faz uma diferença real em corridas longas e intensas. Não houve desconforto no antepé nem no 22K nem no 10K moderado, mesmo com uma passada que pousa forte no calcanhar.

O calcanhar parece notavelmente mais macio e saltitante graças ao donut, o que é um verdadeiro prazer para quem pisa primeiro com o calcanhar. O antepé é um pouco mais sem graça e plano, sem o grande afundamento e salto explosivo que você encontra em algo como o Adidas Boston 12 e seu Lightstrike Pro. Ele não é excepcionalmente saltitante, mas há um retorno de energia decente, e o donut te inclina para frente rapidamente antes de uma boa transição.

Ele é rápido. O 10K moderado em torno de 3:36 por km foi genuinamente confortável, e acelerações de 1K abaixo de 3:20 de ritmo em um treino longo também se sentiram boas. É muito leve, então, apesar de ser um tênis relativamente grande, a cadência parece rápida. Funciona bem como um tênis de velocidade sem complicações e se manteve firme contra super trainers recentes em uma corrida rápida prolongada.

Aderência e Desempenho da Sola

A sola é excelente. Em caminhos escorregadios de parque após chuva forte, não houve nenhuma preocupação com aderência. Parando em uma calçada molhada e movendo o pé, você consegue sentir de verdade a mordida da borracha.

Corredor fazendo repetições rápidas de intervalo em uma estrada aberta ao entardecer

Isso é algo com que até marcas de corrida muito maiores têm dificuldade. O design liso e plano não foi feito para trilhas, mas em calçadas molhadas ele é excelente, tornando-o uma forte opção de inverno.

Veredito

Este é um tênis realmente competente e bem construído. Ele não é o coringa mais empolgante ao lado do Endorphin Speed 3 ou 4, do Puma Deviate Nitro 2, do Boston 12 ou do Superblast, todos os quais ainda parecem melhores nas mesmas funções, mas o KD 900 cumpre bem essas corridas e não parece um sacrifício.

Custo-Benefício e Dicas de Compra

Em torno de £100, este é um ponto de preço delicado. Não é um valor excepcional como seria um tênis de £60, e há muitos bons tênis de treino diário competindo nas redondezas, como o Puma Velocity Nitro 2 ou o Reebok Floatride Energy 5, mais barato, que são mais amortecidos, mesmo que não tão leves ou agressivos. O problema maior é que super trainers excelentes como o Adidas Boston 12 frequentemente caem para perto desse preço nas promoções, e a Decathlon não costuma dar grandes descontos no KD 900.

Tênis de corrida apoiado ao lado de uma garrafa de água em um banco na borda da pista

Mesmo assim, vale definitivamente o dinheiro: bom desempenho, bons materiais, uma sola ótima e um ajuste confortável. A principal ressalva é a firmeza. Se você não gosta de uma passada mais firme, este parece mais firme do que muitos super trainers. Para todos os outros, ele é confortável até a distância de meia maratona e além, embora uma maratona completa possa começar a testar o antepé.

Conclusão

O Kiprun KD 900 cumpre quase todos os requisitos: ele lida com corridas leves, treinos longos, ritmo moderado e repetições rápidas, com aderência excelente e um donut no calcanhar genuinamente agradável para quem pisa com o calcanhar. Pode não vencer os coringas consolidados de forma direta, mas a £99.99 ele tem ótimo custo-benefício e é fácil de recomendar se você gosta de uma passada um pouco mais firme e voltada para velocidade.

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