Kailas Fugi Yao: Review da primeira corrida de um tênis híbrido de trilha

Introdução

O Kailas Fugi Yao é um novo tênis de corrida híbrido, e modelos híbridos sempre vêm acompanhados de uma pergunta simples: onde ele realmente funciona? A resposta aqui, com base em uma primeira corrida, inclina-se firmemente para longos trechos de asfalto, caminhos de cascalho e trilhas de verão bem secas. Vire o tênis e você entenderá o porquê. As travas da sola são rasas a ponto de quase não existirem, então este não é um tênis feito para condições de inverno lamacento.

Por US$ 160, ou cerca de £135 no Reino Unido, ele tem um preço razoável para um tênis híbrido em um mercado em que os preços de tênis de corrida ficaram um pouco descontrolados. No tamanho 9 do Reino Unido, pesa 304 g. Além disso, as informações publicadas são surpreendentemente escassas: sem drop do calcanhar, sem altura da entressola, nada mais no site da marca, o que é uma omissão estranha considerando o quão detalhadas essas informações costumam ser para tênis de corrida.

Para quem é o Kailas Fugi Yao

Se a maioria das suas corridas mistura trechos de asfalto, caminhos de cascalho e trilhas secas, este tênis foi pensado para você. Ele foi testado exatamente nesse tipo de rota: um trecho de asfalto saindo de um vilarejo de pescadores na Cornwall, depois uma trilha plana e popular de cascalho compartilhada com passeadores de cães e ciclistas.

Se suas rotas envolvem regularmente lama, terrenos macios e íngremes ou condições profundas de inverno, um tênis com travas mais profundas vai atendê-lo melhor. A sola rasa é o sinal mais claro do que este modelo é e do que ele não é.

Principais pontos fortes

A história de conforto começa logo de cara, já na caixa. O cabedal de mesh engineered é leve, durável e muito respirável, com um forro interno antirresíduos para manter a sujeira fora do tênis. O acolchoamento ao redor do colarinho do tornozelo e a língua com sanfona são moderados, e películas de TPU vão do calcanhar ao longo do mediopé e envolvem o bico.

A entressola é o destaque. Ela usa uma configuração de dupla densidade: uma camada superior mais macia que abraça o pé para uma sensação acolchoada, e uma camada inferior mais firme para suporte e estabilidade. Uma placa de carbono fica no mediopé, projetada para controlar torções e manter a força avançando. O tênis parece rígido quando você tenta torcê-lo com as mãos, mas durante a corrida a placa mal se fez notar, e ele não pareceu rígido demais. Ela não está claramente lá para propulsão; está lá para estrutura.

A sola usa borracha Vibram Megagrip, e esse composto pegajoso ofereceu aderência confiável em asfalto molhado e rocha molhada, exatamente onde um tênis de travas rasas precisa provar seu valor. O sistema de cadarço rápido, semelhante em espírito a um setup de speed-lace, aperta com um cordão e um travador plástico, e depois guarda-se em um bolso prático na língua.

Durante a corrida, o amortecimento absorveu longos trechos de asfalto sem parecer exagerado, então ainda havia boa conexão e sensação sob os pés. Quando o ritmo aumentou, o tênis pareceu surpreendentemente ágil, com um retorno de energia decente do composto da entressola. Ele lidou confortavelmente com quilômetros lentos e constantes e se mostrou razoavelmente responsivo quando exigido.

O que considerar antes de comprar

O bico do tênis é a principal ressalva. Ele afina e aperta cedo demais, parecendo estreito até mesmo em um pé que não é particularmente largo. Essa forma remete a outro modelo da linha da Kailas, e em uma corrida mais longa a parte de fora do dedinho começou a ficar sensível após o fim da corrida. Não houve problemas de desconforto durante as 7,2 milhas, que incluíram algumas milhas mais rápidas, mas avançar rumo aos dois dígitos pode provocar irritação.

A numeração também merece reflexão. Os tênis da Kailas costumam ficar compridos, e este testador normalmente usa meio número a menos. Por causa do bico estreito e afilado, subir um número em vez de descer pode ser a escolha mais inteligente aqui, trocando um pouco de comprimento por espaço para os dedos.

Por fim, pense com honestidade na versatilidade. Este é um tênis crossover especializado. Ele é excelente em superfícies duras, mistas e secas, mas limitado quando o terreno fica macio ou técnico.

Conselhos de compra

Se o perfil de terreno do Fugi Yao combina com a sua corrida, ele é um híbrido confortável e genuinamente ágil, com uma entressola de dupla densidade acolchoada e borracha Vibram confiável sob os pés.

Mas se você está escolhendo dentro da linha da Kailas nessa faixa de preço, o Fuga EX2 é, argumentavelmente, a opção mais versátil: mais largura no bico, travas mais profundas e a mesma borracha Megagrip. E se você tem pés largos ou planeja saídas mais longas, considere subir a numeração para compensar o bico estreito.

Conclusão

O Fugi Yao faz o que um híbrido deve fazer: torna terrenos duros e secos fáceis de correr, mantendo o conforto já de cara. A placa de carbono adiciona estrutura no mediopé sem roubar a agilidade do tênis, e a sola Megagrip lida com pisos duros molhados com segurança. O bico estreito é o único obstáculo real, então experimente antes de comprar se seus pés forem mais largos. Para corredores que passam a maior parte do tempo no asfalto e no cascalho, com apenas desvios ocasionais para trilhas, é uma opção bem executada que vale uma olhada atenta.