Review do Hoka Rocket X2 após 100 milhas: o foguete de corrida negligenciado

Introdução

Alguns super tênis dominam as conversas, e outros são silenciosamente deixados de lado. O Hoka Rocket X2 se encaixa firmemente no segundo grupo. Ele é leve, ágil e traz traços do recém-lançado Hoka Mach X2, mas raramente é citado junto aos grandes nomes de sempre. Este review cobre o tênis após 100 milhas (160 km) completas de corrida, comprado com recursos próprios em vez de fornecido pela Hoka.

Em resumo: é um tênis muito bom, com algumas ressalvas, e conquistou uma pontuação total de 11,2 de 12 após a quilometragem. Se ele merece um lugar na sua rotação depende principalmente das distâncias que você corre em provas.

Especificações e Construção

Na marca de 100 milhas, a pilha do calcanhar mede cerca de 40 mm, ligeiramente abaixo dos aproximadamente 43 mm nas primeiras impressões. O antepé fica em torno de 36 mm, resultando em um drop de aproximadamente 6 mm. Essa faixa de 5 a 6 mm costuma funcionar bem para muitos corredores, e aqui funciona muito bem.

A base mede cerca de 11,2 cm no ponto mais largo do antepé e cerca de 9,2 cm no calcanhar, o que proporciona uma plataforma equilibrada sem parecer uma barcaça no pé. A espuma da entressola é uma formulação à base de PEBA e mede Shore A 24, uma das espumas mais macias do mercado, com uma compressão ligeiramente mais oca do que as espumas de grânulos prensados.

O preço de varejo fica em torno de £219, embora tenha sido adquirido por algo mais próximo de £165 logo após o lançamento. A Hoka ainda está lançando novas cores, então ele continua sendo um modelo atual.

Cabedal e Ajuste Após 100 Milhas

O ajuste é realmente impecável. Os tênis da Hoka em 2023 e 2024 frequentemente exigiam meio número acima, mas este é o modelo em que isso deixou de ser necessário. A língua em estilo neoprene permanece no lugar, sem problemas de deslocamento, o travamento no médio pé é firme, e o colar do calcanhar e do tornozelo é macio e flexível de um jeito que evita irritações. A biqueira oferece boa largura e altura, com uma sensação mais espaçosa do que a de alguns tênis de prova, mas não tão volumosa quanto outros da categoria.

O cabedal também seca notavelmente rápido. Após uma corrida em um clima realmente péssimo, ele estava pronto para uso novamente em algumas horas, o que o torna muito mais utilizável como uma opção híbrida entre treino e prova do que a maioria dos super tênis.

Há dois detalhes que vale conhecer. Os cadarços elásticos são um pouco longos e provavelmente são a parte mais fraca do cabedal; aparne-os se você planeja usá-los em provas. E após 100 milhas, alguns dos overlays racharam e começaram a descascar ligeiramente, embora a malha em si não apresente rasgos e a estrutura esteja intacta. Nota: 2,8 de 3.

Sensação e Durabilidade da Entressola

A entressola é onde este tênis se torna divertido. A espuma PEBA macia se manteve bem ao longo de 100 milhas, e na verdade parece ter melhorado um pouco com o tempo em vez de perder o retorno. Ela evita o desmanchamento de “orelha de elefante” que algumas espumas supercríticas sofrem, ajudada por uma camada de tinta ligeiramente mais espessa que a protegeu ao longo das milhas.

A passada incentiva uma passada um pouco mais longa em vez de um grande salto na cadência, e ele se encaixa melhor na faixa dos 10 km à meia maratona. É menos convincente nos 5 km, onde a pilha extra atrapalha a frequência de passos rápida que a distância exige, e também não é a primeira escolha para uma maratona completa. Em ritmos de moderado a forte, aproximadamente 6:30 a 7:30 por milha, ele realmente brilha, embora permaneça agradável em ritmos mais leves também.

Como versão de prova do Mach X2, ele também se encaixa perfeitamente em uma rotação junto a esse treino diário. Nota: 2,8 de 3.

Sola e Aderência

Esta era a área de preocupação inicial, e as dúvidas acabaram sendo infundadas. Em condições molhadas, o Rocket X2 se sai muito bem, com forte aderência e tração excelente em curvas e mudanças de direção.

A borracha é o composto mais aderente que a Hoka vem usando nos últimos anos, um grande upgrade em relação aos modelos antigos, e está distribuída por todas as zonas-chave. O grande recorte no médio pé adiciona uma compressão semelhante a um trampolim e economiza peso e, de quebra, torna a limpeza de detritos notavelmente fácil. O desgaste após 100 milhas é mínimo: um pouquinho no calcanhar lateral e quase nada na frente. Nota: 2,9 de 3.

Custo-Benefício e Para Quem Ele Serve

O preço é um pouco mais alto do que o de alguns rivais no espaço dos super tênis, o que impede o custo-benefício de ser um unanimously absoluto. Dito isso, o Rocket X2 entrega algo que vários concorrentes não entregam: durabilidade. Enquanto alguns super tênis perdem impulso e empolgação com o tempo, este se sente tão bom aos 100 milhas como no primeiro dia, e ainda tem boa aparência.

Se você quer um super tênis que dure, este é um forte candidato. Se você quer o máximo de agressividade para provas curtas de 5 km, a versatilidade não está totalmente lá. É uma proposta mais sutil da Hoka, e genuinamente boa. Nota: 2,7 de 3, para um total de 11,2 de 12.

Recomendação de Compra

Se você conseguir pegar o Rocket X2 com desconto, é uma recomendação fácil. Ele serve para corredores que miram em provas de 10 km e meia maratona e querem um tênis de placa de carbono divertido, ágil e que se mantenha ao longo do tempo. Corredores focados na maratona e especialistas em 5 km puro devem procurar outra opção como calçado principal de prova, mas, como parte de uma rotação, ele conquista seu lugar.

Conclusão

O Hoka Rocket X2 é um modelo negligenciado que merece mais atenção do que recebe. À parte um leve descascamento de overlays na parte traseira, ele se manteve extremamente bem ao longo de 100 milhas, com um ótimo ajuste, uma entressola macia e durável, e aderência excelente em clima molhado. Bom design, boa usabilidade a longo prazo e nenhuma área de preocupação real. Ele deve continuar rendendo por bastante tempo ainda.