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Desmontagem do Multitool Gordon da Harbor Freight: Qual a Proximidade com o Leatherman Wave?

Desmontamos o multitool Gordon da Harbor Freight para ver o que realmente está por trás do capô, dos tamanhos dos pivôs e arruelas de bronze à compatibilidade cruzada com o Leatherman Wave.

Desmontagem do Multitool Gordon da Harbor Freight: Qual a Proximidade com o Leatherman Wave? imagem de capa

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Introdução

O multitool Gordon da Harbor Freight chamou muita atenção como uma alternativa barata no molde do Leatherman Wave, e a pergunta óbvia é o que realmente está acontecendo por trás do capô. Desmontá-lo responde a muitas dessas perguntas: como ele é construído, se os pivôs são cativos, como é a qualidade das ferragens e, o mais interessante para os curiosos, quão compatíveis são as suas peças com a plataforma do Leatherman Wave.

O Que a Desmontagem Revelou Primeiro

A primeira pergunta era se os pivôs do lado do alicate são cativos, ou seja, se podem ser desparafusados com uma única chave de fenda em vez de precisar de uma ferramenta dos dois lados. Testar a resistência confirma: os pivôs são cativos, e toda a ferramenta se desmonta com apenas uma chave de fenda. O tamanho do parafuso é um Torx T8 simples, enquanto um Leatherman Wave exige um Torx de segurança T10, então tenha em mãos um bom jogo de pontas de qualquer forma. Pontas longas e resistentes de precisão valem a pena aqui, pois os tamanhos pequenos de Torx deformam facilmente com pontas baratas.

Multitool preso em uma morsa de bancada durante a desmontagem

A desmontagem é simples para uma ferramenta com esse design, embora a remontagem seja mais difícil do que em um Wave porque a cabeça do alicate roda em arruelas finas de bronze dos dois lados.

Ferragens, Arruelas e Travamento

Por dentro, a ferramenta usa pequenas arruelas de bronze, inclusive no lado das ferramentas do chassi. Elas não são de altíssima qualidade, mas são funcionais, e arruelas de bronze ultrafinas como essas são genuinamente difíceis de encontrar em outro lugar, o que torna a ferramenta um doador de peças interessante.

Uma diferença fundamental em relação ao Wave é o mecanismo de travamento. O Wave usa uma engenhosa aba de travamento que se acopla quando o alicate se abre e segura as lâminas, um recurso presente no Wave desde a sua segunda geração. O Gordon não tem isso, o que não é surpreendente dado seu preço. Ele usa, porém, uma mola dividida semelhante e uma pequena arruela de tensão que se assenta contra o pivô para manter a pressão, de modo que você não precisa apertar tanto tudo. Arruelas espaçadoras finas ficam entre cada ferramenta, o que evita bem o agrupamento.

Close de pequenas arruelas de bronze organizadas sobre uma bancada

Tamanhos dos Pivôs e Compatibilidade Cruzada

Aqui está a surpresa. A Leatherman usa deliberadamente tamanhos de pivô obscuros, e o pivô da cabeça do alicate na maioria das Leatherman há muito tempo é de 7/32 de polegada, com o lado oposto em 5/32 de polegada. Medido com paquímetro, o pivô da cabeça do alicate do Gordon corresponde exatamente ao tamanho do Wave, e não aos 5 mm métricos encontrados em clones anteriores do Wave. Isso significa que arruelas sobressalentes e possivelmente pivôs de reposição do Gordon podem ser usados em mods de Leatherman, abrindo uma ampla gama de possibilidades para quem gosta de modificar suas ferramentas.

O pivô menor do lado das ferramentas é outra história. Ele mede 4 mm, enquanto o equivalente do Wave é o peculiar tamanho de 5/32 de polegada, então esses dois não são intercambiáveis. Ferramentas transplantadas do Gordon para um Wave precisam de uma pequena modificação: a barra de travamento acopla corretamente, mas os orifícios das ferramentas são ligeiramente pequenos demais, então basta alargar o furo um pouquinho. As lâminas são próximas o suficiente para que uma lâmina de gancho pudesse plausivelmente ser modificada para caber na plataforma do Wave, e o aço 5c do Gordon não fica muito atrás do 420hc.

As cabeças dos alicates podem até ser intercambiáveis entre as duas ferramentas, já que os tamanhos dos pivôs coincidem, ambos usam mola dividida e as larguras das cabeças dos alicates são quase idênticas. Isso não é uma garantia, mas é bem possível. Em contraste, ferramentas de outros clones com pivô de 5 mm não se encaixam neste chassi, e o layout de cinco ferramentas do Gordon, as escala sobressalentes de titânio e uma cabeça de alicate mais próxima em design da de uma Surge fazem dele algo mais próximo de um híbrido do que de um clone puro.

Paquímetro medindo um pequeno parafuso de pivô de metal

Detalhes de Design Que Merecem Destaque

Alguns detalhes diferenciam o Gordon do Wave. A presilha de bolso inclui uma ponta quebra-vidro, algo que o Wave não oferece, e a própria presilha parece mais robusta que a do Wave, que é conhecida por quebrar com relativa frequência, embora só o tempo dirá como ela se comportará. A ferramenta também tem um anel de cordão oculto, assim como o Wave, e a peça injetada foi oca para reduzir o peso.

Presilha de bolso com ponta quebra-vidro no cabo de um multitool

Há também potencial real na direção oposta: como o pivô do lado das ferramentas do Gordon é apenas ligeiramente menor e seu travamento parece quase idêntico, um driver de pontas da Leatherman poderia plausivelmente ser instalado no chassi do Gordon. Ferramentas como uma Rebar poderiam potencialmente aceitar uma tesoura do Gordon modificada como peça doadora. E se a Harbor Freight lançasse um kit de pontas barato compatível com o sistema de pontas da Leatherman, ironicamente poderia acabar beneficiando a Leatherman, já que o kit de pontas representa metade da funcionalidade na maioria dos multitools Leatherman e historicamente tem sido caro e difícil de conseguir.

Conselho de Compra

Se você quer um multitool sólido e barato que funcione logo de cara, o Gordon é uma opção econômica convincente, e seus pivôs cativos T8 e arruelas de bronze facilitam a manutenção. Se você é um modder, ele fica ainda mais interessante: tamanhos de pivô da cabeça do alicate compatíveis, arruelas sobressalentes e uma plausível compatibilidade cruzada com ferramentas Leatherman fazem dele um doador e plataforma de peças útil. Se você quer o mecanismo de travamento refinado, a durabilidade comprovada a longo prazo e todo o ecossistema Leatherman, o Wave continua sendo a referência, e custa proporcionalmente mais.

Conclusão

O multitool Gordon da Harbor Freight é muito mais interessante do que um simples clone. Tamanhos de pivô da cabeça do alicate que coincidem com o Leatherman Wave, ferragens bem pensadas como arruelas espaçadoras e uma arruela de tensão, e uma série de detalhes únicos como a presilha com quebra-vidro o tornam genuinamente útil por si só e surpreendentemente valioso como fonte de peças para mods de Leatherman. Para curiosos e compradores com orçamento limitado, ele conquistou seu lugar na conversa.

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