Macacos Hidráulicos de Piso da Harbor Freight: Todo o Lineup Explicado

Introdução

A Harbor Freight tem uma das maiores seleções de macacos hidráulicos de piso do mercado, e o lineup muda com frequência suficiente para confundir até quem acompanha de perto. Este guia percorre a gama atual, do macaco off-road Badlands no topo até as opções econômicas da Pittsburgh, com as especificações principais de cada um para que você possa escolher um macaco adequado ao veículo em que realmente trabalha.

Uma observação rápida sobre suporte antes de começarmos: esses macacos têm a típica garantia de 90 dias da Harbor Freight, com cobertura estendida disponível se você usá-los intensivamente. O serviço rápido de trocar na própria loja é um grande motivo pelo qual as oficinas profissionais continuam comprando.

Badlands Off-Road Floor Jack

Este é o primeiro macaco hidráulico de piso dedicado a off-road da Harbor Freight e se destaca como um dos macacos mais capazes do lineup. A $320 ele parece caro perto do restante da gama, mas comparado a outros macacos off-road de sua classe é, na verdade, uma pechincha sólida. Pesa 72.2 lbs, o que é genuinamente leve para um macaco de serviço pesado como este, com altura mínima de elevação de 6 3/4 polegadas, máxima de 29 11/16 polegadas e uma alça de 47 5/8 polegadas.

Se você trabalha em caminhões, vans ou qualquer coisa com vão livre real e curso de suspensão considerável, este é o primeiro a ser considerado.

Daytona Superduty 3 Ton Low Profile

A linha Daytona é o que construiu a reputação da Harbor Freight junto aos profissionais, e é comum encontrar vários deles em lojas de pneus pelo país. O Superduty 3 ton low profile eleva de uma altura mínima de 3 3/4 polegadas até 23 1/8 polegadas e pesa 104 lbs, então é uma unidade robusta, mas construída para uso diário em oficina.

Agora vem nos acabamentos amarelo metálico brilhante com laranja, vermelho maçã metálico brilhante e roxo plum crazy metálico, que ficam muito mais bonitos do que um macaco de oficina teria o direito. Há também uma promoção atual que inclui um kit de parafusadeira de impacto brushless Hercules, com bateria e carregador, junto com o macaco.

Daytona 3 Ton Long Reach Low Profile

Este é o macaco com o maior alcance e a maior altura máxima de elevação entre os Daytonas de aço. A altura mínima de elevação é 3 3/8 polegadas, a segunda mais baixa entre os macacos Daytona de aço, e a elevação máxima é 24 1/4 polegadas. Tem uma alça de 50 polegadas, pesa 103 lbs e vem em quatro cores brilhantes, embora os acabamentos metálicos sejam reservados ao Superduty.

Ele também tem um pedal de pé para elevação rápida, que é um recurso genuinamente útil. Você pisa no pedal algumas vezes para levantar o suporte até tocar o veículo e, em seguida, passa para a alça para a elevação propriamente dita. Isso economiza muita bombeada na alça antes mesmo de o macaco engatar.

Daytona 4 Ton Low Profile

A versão 4 ton aumenta a capacidade e chega a $239.99 em quatro cores básicas. A altura mínima de elevação é 4 3/4 polegadas e a máxima é 20 3/4 polegadas. O peso é moderado para um macaco de aço desse tamanho, então não é a opção mais pesada da gama, mas também não a mais leve.

Faz sentido se você levanta regularmente veículos mais pesados e quer mais margem do que os modelos 3 ton oferecem, sem saltar para algo especializado.

Daytona 3 Ton Low Profile Rapid Pump

Este é o segundo modelo mais baixo da linha Daytona. Você tem o design de perfil baixo e a bomba rapid pump, mas não o longo alcance nem o pedal de pé, e ele vem nas quatro cores brilhantes básicas. O preço base é $179.99, e já foi visto em promoção por $129.99.

A altura mínima de elevação é 3 3/4 polegadas com elevação máxima de 19 7/8 polegadas, e o peso listado é um surpreendentemente leve 79 lbs, bem abaixo das 103 a 104 lbs dos modelos Daytona maiores.

Daytona 3 Ton Basic Rapid Pump

Este é o modelo de entrada da linha Daytona. Por $159.99 você tem uma altura mínima de elevação de 5 polegadas, o que significa que não caberá sob carros muito baixos, e uma elevação máxima de 18 1/4 polegadas, a mais baixa entre os Daytonas totalmente de aço. Tem uma alça de 45 polegadas e pesa 70 lbs.

É o ponto de entrada da linha Daytona de nível profissional e carrega a mesma filosofia de qualidade de construção que os modelos acima dele.

Daytona 1.5 Ton Ultra Low Profile Aluminum Racing Jack

A Harbor Freight também oferece macacos de corrida de alumínio de alto desempenho, e este é o carro-chefe desse grupo. A $300, é construído para passar sob carros muito baixos, com uma altura mínima de elevação de apenas 2 3/8 polegadas. A elevação máxima é de apenas 16 1/8 polegadas, então não se destina a erguer um veículo alto, mas a 36 lbs é extremamente leve para o que faz.

A frente não tem rodas tradicionais, apenas o espaçador atuando como roda, o que permite deslizar sob qualquer coisa.

Daytona 2 Ton Aluminum Racing Jack

O macaco de corrida de alumínio 2 ton baixa para uma altura mínima de elevação de 2 1/2 polegadas com elevação máxima de 16 3/4 polegadas, uma alça de 45 1/2 polegadas e um peso de 42.7 lbs. É o mais versátil dos macacos de alumínio Daytona, trocando um pouco de vão livre por capacidade extra e maior altura de elevação.

Daytona 1.5 Ton Aluminum Racing Jack

O macaco de corrida de alumínio 1.5 ton custa $135.99 e é o mais leve e o de alça mais curta do grupo. A altura mínima de elevação é 3 1/2 polegadas, a máxima é 14 polegadas, a alça tem apenas 37 1/2 polegadas e ele pesa apenas 34.5 lbs. Para um carro leve em que você só precisa levantar um canto por vez, é um macaco fácil de conviver e fácil de carregar.

Pittsburgh Automotive 3 Ton Low Profile

A Pittsburgh Automotive fica um degrau abaixo da Daytona no lineup, e este 3 ton low profile é o topo dessa faixa. Eleva de 3 1/8 polegadas até 19 7/8 polegadas, tem uma alça de 45 5/8 polegadas e pesa 78 lbs. Para um macaco de aço voltado ao orçamento, esses números são genuinamente competitivos.

Pittsburgh 3 Ton Rapid Pump

A versão rapid pump da Pittsburgh 3 ton troca um pouco da faixa de elevação por um preço menor. A altura mínima de elevação é 5 1/8 polegadas, cerca de duas polegadas acima da versão low profile, com elevação máxima de 18 1/4 polegadas, uma alça de 45 polegadas e um peso de 70 lbs.

Pittsburgh 2 Ton Low Profile

O 2 ton low profile é o mais leve dos macacos de aço Pittsburgh, a 54.5 lbs, com altura mínima de elevação de 3 1/2 polegadas e máxima de 16 7/8 polegadas. É uma escolha sensata para carros menores e veículos mais leves, em que um macaco 3 ton é mais do que você precisa.

Note que versões mais antigas dos macacos low profile da Pittsburgh já apareceram como itens de liquidação a preços muito baixos, com especificações idênticas, apenas em cor diferente, então um achado em liquidação pode superar o preço promocional das novas versões cinzas.

Pittsburgh Trolley Jack

O trolley jack da Pittsburgh é um design completamente diferente do restante da gama. A $35, é claramente uma ferramenta econômica: a altura mínima de elevação é 5 3/8 polegadas, a elevação máxima de 12 3/8 polegadas é a mais baixa deste guia, e a alça tem apenas 16 polegadas de comprimento. A vantagem é o peso de 20 lbs.

Este é o tipo de macaco que você joga no porta-malas como macaco de emergência ou reserva. Se você está com o orçamento apertado, ele cumpre a função para a qual foi projetado.

Pittsburgh Automotive 22 Ton Air Hydraulic Floor Jack

Este é honesto sobre o que é: um macaco garrafa pneumático de 22 ton sobre um carrinho, com espaçadores incluídos, por $380. A altura mínima de elevação é 8 15/16 polegadas, a máxima é 17 3/4 polegadas, a alça tem 48 1/2 polegadas e ele pesa 83.8 lbs. As especificações não são impressionantes pelos padrões de macacos hidráulicos de piso, mas esse não é o objetivo.

É uma ferramenta de uso especial para motorhomes e caminhões de serviço pesado, não algo que você desliza sob um sedan.

Acessórios que Valem a Pena Considerar

Dois acessórios completam o lineup. A viga transversal de aço para piso Daytona custa $69.99 e é uma forma prática de distribuir o peso de elevação por um ponto mais amplo, e também é usada em cortadores de grama, quadriciclos e equipamentos similares. A alça de peça única extra longa de alta alavancagem para macaco hidráulico Daytona custa $20 e tem cerca de 52 polegadas, mais comprida do que qualquer alça original do lineup, com desenho serrilhado sólido e nada da folga que se encontra nas alças de duas peças.

Uma ressalva sobre a alça: ela só serve nos macacos de aço Daytona e Pittsburgh. Não funciona com o Badlands, os macacos de alumínio Pittsburgh Automotive, o trolley jack ou o macaco pneumático-hidráulico.

Qual Macaco Comprar

Se você trabalha em caminhões elevados e veículos off-road, o Badlands é o destaque, apesar do preço. Para uso em oficina e carros baixos, os modelos Daytona Superduty e Long Reach oferecem a melhor faixa de elevação e os acabamentos mais bonitos, com o pedal de pé do Long Reach sendo uma melhoria genuína de qualidade de vida. Para uso mais leve e orçamentos mais apertados, os macacos low profile da Pittsburgh entregam a maior parte do essencial por muito menos dinheiro, e os macacos de corrida de alumínio fazem sentido se o peso e o vão livre importam mais do que a altura de elevação.

Conclusão

A gama de macacos hidráulicos de piso da Harbor Freight cobre praticamente todas as situações, de um macaco de porta-malas de $35 a uma unidade pneumático-hidráulica de 22 ton para motorhomes. Combine a altura mínima de elevação com o ponto mais baixo do seu veículo, a elevação máxima com a altura a que precisa erguê-lo, e o peso com a distância que terá de carregá-lo, e haverá um macaco neste lineup que serve.