Análise do EGO Z6 eSTEER: Um Trator Cortador de Grama Zero Turn Sem Alças de Direção

Introdução

Se você sempre teve curiosidade sobre cortadores de grama zero turn movidos a bateria, mas a ideia das alças de direção nunca te agradou, o EGO Z6 eSTEER merece uma olhada atenta. É um cortador diferente de qualquer outro da categoria: a manobrabilidade de um zero turn, entregue por meio de um volante convencional com verdadeira direção hidráulica. Qualquer pessoa que saiba dirigir um carro ou um carrinho de golfe vai se sentir em casa rapidamente.

Sistema de Energia e Baterias

Tudo é alimentado pela parte traseira da máquina. O cortador vem com quatro baterias de 12 ampères-hora, e há mais duas portas disponíveis, de modo que adicionar um segundo par estende a autonomia em até 50 por cento. São as mesmas baterias de 56 volts usadas nos demais equipamentos da EGO, o que facilita compartilhá-las ou carregá-las separadamente.

As quatro baterias alimentam quatro motores brushless: dois movem as rodas e dois giram as lâminas de 21 polegadas sob a plataforma. Juntos, eles entregam o equivalente a 22 cavalos de potência, força de sobra para trechos de vegetação mais densa. Um detalhe bem pensado é a porta de carregamento integrada: você pode estacionar o cortador e conectá-lo como um carro elétrico, mantendo a opção de retirar as baterias para usar em outras ferramentas, se quiser.

Desempenho de Corte e Plataforma

A EGO usa uma plataforma de aço estampado de 42 polegadas com duas lâminas de 21 polegadas por baixo. O ajuste da altura da plataforma é genuinamente simples: dez posições, de 1,5 a 4,5 polegadas, todas acionadas com uma mão só.

O cortador suporta os três modos de corte. A plataforma já vem pronta para descarga lateral, a EGO oferece um plug de mulching, e um sistema de recolhimento é vendido separadamente. A velocidade das lâminas também é ajustável, o que importa mais do que você imagina. Grama densa ou molhada, como o capim Santo Agostinho robusto, pede velocidade de lâmina no máximo, enquanto grama seca ou espécies mais frágeis cortam bem no modo dois ou três, e um corte final de acabamento antes do inverno funciona bem na configuração mais baixa.

O Sistema de Direção eSTEER

Esta é a função principal. É um verdadeiro sistema de direção hidráulica: com o cortador parado, girar o volante não faz nada, porque os motores das rodas não estão acionados. No momento em que você pressiona o pedal do acelerador, cada movimento do volante se traduz nos motores. Nas curvas mais fechadas, a roda interna inverte ligeiramente para que a plataforma execute um verdadeiro zero turn, e como a direção é hidráulica, nada disso exige esforço físico.

A curva de aprendizado é curta. Um testador que só havia usado zero turns com alças e nunca tinha sentado nesta máquina cortava grama com confiança em cerca de cinco minutos. Todos os controles ficam à sua frente: um seletor de velocidade de deslocamento com ajustes rápido e lento, controle de velocidade das lâminas, um seletor de modo que alterna entre Control, Normal e Sport para aceleração e resposta nas curvas, luzes LED que tornam o corte noturno prático, e um visor que mostra a porcentagem restante de bateria e quantas das seis portas estão em uso.

Ligar o cortador envolve alguns passos: pressione e segure o botão de partida/parada, solte o freio de estacionamento e, em seguida, acione as teclas de ré até que uma luz verde e um bipe confirmem que o cortador está ativo. A ré exige manter essas teclas pressionadas o tempo todo; solte-as e você volta para a frente. O acionamento das lâminas é feito por uma alavanca na lateral: puxe para cima para ligá-las, empurre para baixo para pará-las rapidamente.

Conforto e Uso no Dia a Dia

O assento é melhor do que precisa ser. Há acolchoamento generoso, apoios de braço acolchoados removíveis e uma ampla faixa de ajuste para frente e para trás; um operador de 1,88 m de altura relata um encaixe confortável. Um tensor do assento permite que pilotos mais pesados firmem a sensação da suspensão, enquanto pilotos mais leves podem amolecer se o passeio começar a parecer duro. Até mesmo um porta-copos está incluído para o passeio.

Para Quem é o EGO Z6 eSTEER

Com as quatro baterias incluídas, a EGO estima até 2,5 acres por carga, e os testes no mundo real registraram cerca de 2,25 acres em grama mais densa, então a estimativa se sustenta. Adicione duas baterias a mais para o ganho de 50 por cento de autonomia e um conjunto totalmente carregado pode, realisticamente, cobrir mais de três acres, com baterias de troca rápida estendendo ainda mais esse alcance.

Este é um ótimo cortador de transição para quem quer energia de bateria, quer capacidade zero turn, mas não quer alças de direção. O pacote completo, incluindo o cortador, quatro baterias de 12 ampères-hora e um carregador rápido que as recarrega em duas horas e meia ou menos, tem preço de $5.999 e está disponível na Lowe’s, Ace Hardware e outros revendedores EGO.

Conclusão

O EGO Z6 eSTEER elimina a maior objeção aos cortadores zero turn para muitos compradores: o volante e o pedal fazem a máquina parecer familiar desde o primeiro minuto, enquanto a plataforma de baterias a mantém silenciosa, limpa e flexível. Se você quer a agilidade de um zero turn sem alças de direção e já se sente tentado pelos equipamentos externos sem fio, este cortador é uma recomendação fácil.