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Análise da Motosserra EGO Farm and Ranch de 20 polegadas: Potência Nível a Gasolina Sem Gasolina

A primeira motosserra da classe Farm and Ranch da EGO combina uma barra de 20 polegadas com um motor equivalente a 55cc, velocidade instantânea da corrente e um inteligente visor embarcado. Veja como ela se sai em trabalhos reais de corte.

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Introdução

As motosserras a bateria há muito tempo se dividem em dois campos: serras leves para galhos pequenos e serras a gasolina para qualquer coisa séria. A primeira motosserra da classe Farm and Ranch da EGO busca apagar essa linha divisória. Com uma barra de 20 polegadas, um motor equivalente a 55cc a gasolina e velocidade instantânea da corrente, ela foi feita para proprietários que querem capacidade de corte de verdade sem precisar puxar uma corda de partida.

Depois de usá-la em um carvalho caído em uma propriedade rural, a imagem que se forma é a de uma serra bem equilibrada e cuidadosamente projetada, que se encaixa plenamente na classe farm and ranch.

Para Quem É Esta Motosserra

Esta serra é voltada para proprietários rurais e de terrenos que precisam cortar troncos e limpar árvores caídas com frequência. Graças à barra de 20 polegadas, ela corta troncos de até 18 polegadas de diâmetro com folga, o que cobre a maioria dos trabalhos de limpeza pós-tempestade e de lenha em uma propriedade típica.

Motosserra a bateria apoiada em uma bancada ao lado de segmentos de tronco cortados, sob luz natural

Também é uma escolha natural para quem está considerando uma serra a gasolina comparável. Com equivalência a 55cc, ela se situa na mesma classe de potência de uma Stihl MS291, então, se você estava pesando um modelo a gasolina contra uma opção a bateria, esta entrega o mesmo desempenho em termos de potência a gasolina.

Destaques

Vários detalhes de design distinguem esta serra dos modelos típicos a bateria. As porcas cativas na tampa lateral permanecem presas quando soltas, então você não as perderá ao trocar ou dar manutenção à corrente. Os espinhos de corte metálicos na frente oferecem um apoio firme contra o tronco, e o reservatório de óleo translúcido permite verificar o nível do óleo da barra de relance. Há até mesmo um farol para trabalhar em condições de pouca luz, um recurso herdado das outras motosserras da EGO.

Close do visor embarcado de uma motosserra mostrando modos de velocidade e nível da bateria

O visor embarcado é a adição mais interessante. Ele mostra o modo de velocidade atual, a vida útil da bateria, códigos de falha e se o freio da corrente está acionado. Botões laterais controlam o farol e abrem o menu de configurações.

A serra oferece modos de velocidade alto, médio e eco, e há um detalhe importante: você precisa de pelo menos uma bateria de 6 ampère-hora para desbloquear a velocidade alta. Com baterias menores, você fica limitado aos dois modos inferiores. A velocidade da corrente chega a 25 m/s nesse modo alto.

Ergonomia e Manuseio

A empunhadura usa uma sobre-moldagem de borracha que evita escorregões, e em vez da tradicional trava de segurança tipo beaver tail, há uma trava de segurança no polegar que precisa estar totalmente engatada antes de acionar o gatilho. A inserção da bateria segue o padrão familiar da EGO: uma pequena alavanca e, em seguida, encaixar o pacote com firmeza.

O equilíbrio é um verdadeiro destaque. Mesmo com uma bateria de 6 ampère-hora instalada, a serra permanece fácil de manobrar. O cabo suporta várias posições de empunhadura, e o freio de corrente multidirecional é uma atualização de segurança significativa: se a serra detectar um recuo mesmo em posição lateral, ela para a corrente imediatamente.

Desempenho de Corte

O mais impressionante nesta serra no uso real é a velocidade instantânea da corrente. Não há tempo de aceleração: aperte o gatilho e você está cortando imediatamente. Isso é uma melhoria substancial em relação à motosserra de 18 polegadas da EGO, que continua sendo uma boa serra, mas não entrega potência com a mesma imediaticidade.

Motosserra fazendo um corte transversal em um grosso tronco de carvalho caído em uma fazenda

Cortando um grande carvalho caído, essa potência instantânea se traduz em começar a trabalhar na hora, em vez de esperar a corrente ganhar velocidade. Combinada com a corrente de passo 3/8, espessura de .05 e barra de 20 polegadas, a serra parece perfeitamente à vontade em sua designação de classe farm and ranch.

O Que Considerar Antes de Comprar

O preço é direto: a ferramenta avulsa custa $299, enquanto o kit custa $499 e inclui uma bateria de 6 ampère-hora e um carregador. Como o pacote de 6 ampère-hora é necessário para desbloquear a velocidade alta, a maioria dos compradores vai querer o kit, a menos que já possua baterias EGO compatíveis.

Pacote de bateria da motosserra sendo inserido no compartimento lateral do corpo da serra

A EGO oferece uma garantia de 3 anos, o que agrega alguma tranquilidade para um produto de primeira geração nessa classe. O tensor de corrente de estilo tradicional é simples de usar com uma scrench, mas quem espera o ajuste de tensão sem ferramentas deve notar que esta serra mantém uma abordagem mais convencional.

Dicas de Compra

Se você já possui baterias EGO de 6 ampère-hora ou maiores, a ferramenta avulsa de $299 é a escolha óbvia. Se você é novo na plataforma, o kit de $499 é o caminho melhor, pois inclui exatamente o tamanho de bateria necessário para acessar toda a faixa de velocidade da serra.

Para compradores comparando com uma serra a gasolina da classe Stihl MS291, este modelo entrega potência equivalente com menos manutenção e nenhum incômodo da partida por corda. Para apenas podas leves ocasionais, uma serra menor e mais barata faria mais sentido.

Conclusão

A primeira motosserra Farm and Ranch da EGO faz uma estreia de peso. Ela combina uma barra de 20 polegadas, potência equivalente a 55cc, resposta instantânea da corrente e um visor embarcado genuinamente útil em um conjunto bem equilibrado. A exigência de uma bateria de 6 ampère-hora para atingir a velocidade alta merece um planejamento, mas com a bateria certa, esta serra é uma alternativa confiável a um modelo a gasolina comparável para trabalhos sérios em propriedades.

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