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Análise do DPS Pagoda Tour 106 C2: Um Esqui de Touring Leve com DNA Alpino

Um olhar detalhado sobre o DPS Pagoda Tour 106 C2, um esqui de backcountry de 106 mm construído sobre uma forma alpina consagrada, com um núcleo leve para touring.

Esquis de touring leves com cintura de 106 mm encostados em uma parede de madeira na neve

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Introdução

O DPS Pagoda Tour 106 C2 pega uma forma que já conquistou seu lugar no mundo alpino e a reconstrói para touring. Com 106 mm sob o pé, ele se posiciona na extremidade mais larga do espectro, mas mantém perfil estreito o suficiente para continuar versátil em uma variedade de condições de backcountry. O objetivo por trás da construção é direto: tornar a subida mais eficiente sem abrir mão do desempenho na descida pelo qual a forma é conhecida.

Dois esquiadores de backcountry subindo uma crista coberta de neve ao amanhecer

No tamanho de 171 cm, o esqui fica logo abaixo de 1.500 g, em cerca de 1.470 g. Isso é leve o suficiente para combinar com uma fixação tech leve e uma bota de touring leve e ainda assim encarar dias longos no backcountry.

Para Quem É o DPS Pagoda Tour 106 C2

Este esqui é voltado para entusiastas do touring que passam a maior parte do tempo no backcountry e querem uma plataforma que se saia tão bem na descida quanto na subida. Ele agrada a esquiadores que gostam da sensação da forma 106 C2 no mundo alpino e desejam o mesmo caráter em um pacote mais leve.

Também é uma boa escolha para esquiadores que priorizam neve macia e neve fresca, onde o rocker moderado, o taper e a cintura de 106 mm têm mais a oferecer. Esquiadores em busca de um carver dedicado para neve firme, ou de um esqui muito estreito focado na subida, estarão olhando para outra categoria de produto.

Principais Pontos Fortes

O apelo aqui vem de duas coisas trabalhando juntas: um núcleo projetado para reduzir peso sem parecer frágil, e um perfil de geometria que mantém o esqui previsível em velocidade e na neve macia.

Construção do Núcleo Leve

O núcleo usa madeira de paulônia, com duas tiras verticais de freixo atravessando-o e uma tira central de um material de lateral mais leve entre elas. Essa tira central ocupa o lugar de uma lateral tradicional de ABS ou vazada, e é aí que uma parte significativa da economia de peso vem de. Posicioná-la entre os dois longarinas de freixo devolve amortecimento e energia ao esqui, e essa configuração ajuda a reduzir vibrações, mantendo a pilotagem suave e estável.

Detalhe macro da quina e lateral de um esqui sobre neve fresca

Um laminado de espuma aeroespacial acrescenta outra camada de economia de peso. O material é notavelmente leve, mas também rígido, o que significa que o esqui perde massa sem perder desempenho. Duas camadas de fibra de carbono ficam acima e abaixo do núcleo, mantendo o esqui rígido e preservando o desempenho em um nível elevado enquanto a construção geral permanece leve.

O resultado é um esqui de touring que permanece manobrável e previsível, exatamente o que você quer quando a neve sob o pé é variável.

Geometria C2 e Perfil de Rocker

A geometria C2 é a opção de raio mais longo da linha. Enquanto o perfil RP adere a um raio de curva de 15 m, o C2 opera entre 17 e 19 m dependendo do comprimento, então o de 171 cm fica mais próximo de 17,5 a 18 m. O rocker e o taper são ajustados para combinar: o comprimento menor carrega um pouco mais de rocker na cauda para ajudá-lo a manter esse raio.

No geral, o perfil é o que se espera de um esqui de 106 mm: rocker moderado, jogo moderado e uma forma bastante reta na ponta. Os pontos mais largos são deslocados para dentro do corpo dianteiro, embora não tanto quanto no RP, o que resulta em um corte mais agressivo que favorece linhas mais retas. A cauda afila em direção ao centro do esqui, novamente um pouco menos do que no RP.

Desempenho na Neve Fresca e Manobrabilidade

A neve macia é onde este esqui faz mais sentido. O rocker moderado e a cauda afilada permitem que ele permaneça solto e fácil de conduzir na neve fresca, enquanto a cintura de 106 mm dá superfície suficiente para flutuar sem se tornar uma nomenclatura pesada na trilha de pele.

Esquiador visto de trás traçando curvas em neve profunda em um bosque de bétulas

O rocker moderado também mantém o contato da quina razoável para um esqui dessa largura, de modo que a pilotagem permanece composta em vez de vaga quando as condições ficam mais firmes sob o pé. Combinada com a construção leve, isso resulta em um esqui fácil de manobrar em terrenos apertados de backcountry.

O Que Considerar Antes de Comprar

A geometria C2 é construída em torno de curvas mais longas. Se o seu dia típico envolve curvas curtas e rápidas em árvores apertadas ou em pista dura, o raio de 17 a 19 m vai parecer um estilo de esqui diferente do de um carver mais fechado.

Este é também, antes de tudo, um esqui de touring de 106 mm. Ele foi projetado em torno de neve macia e uso no backcountry, então esquiadores que passam a maior parte do tempo em pistas firmes e preparadas podem encontrar um esqui mais estreito, orientado ao carving, mais adequado aos seus dias.

Por fim, a construção leve é o propósito principal da versão Tour. Isso é uma vantagem clara na subida, e significa que o esqui é ajustado em torno de um tipo específico de dia, em vez de tentar ser tudo ao mesmo tempo.

Dicas de Compra

O comprimento importa mais do que o habitual aqui, porque o raio de curva do C2 muda com ele. O de 171 cm fica na extremidade mais curta da faixa de 17 a 19 m e pesa cerca de 1.470 g, então é uma escolha sensata para esquiadores que querem respostas mais rápidas e a construção mais leve da linha.

Vista de cima de um esqui de touring, fixação tech, bota e peles de subida

Para aproveitar ao máximo a construção Tour, combine-a com uma fixação tech leve e uma bota de touring leve. Essa combinação mantém a subida eficiente e preserva o desempenho na descida da forma. Se você já sabe que gosta do 106 C2 em sua forma alpina, a versão Tour é o passo natural para os dias que começam com uma trilha de pele.

Conclusão

O DPS Pagoda Tour 106 C2 é um esqui de touring bem elaborado. Ele carrega uma forma que funciona, retira peso do núcleo com paulônia, freixo, um material de lateral mais leve, espuma aeroespacial e fibra de carbono, e mantém um perfil de rocker e taper moderados que brilha na neve macia do backcountry. Para esquiadores que passam a maior parte do tempo em touring e querem uma pilotagem orientada à descida no caminho de volta, é uma escolha segura.

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