Cyclone Vintage Moped Electric Bike: Diversão Retrô Barata Com Um Caminho de Upgrade de Bateria Dupla

Introdução

As ebikes estilo motoneta estão em alta: são retrôs, um pouco futuristas e genuinamente divertidas de pilotar pela cidade. A Cyclone Vintage Moped Electric Bike é uma das opções mais acessíveis que já vimos nessa categoria, e a versão mais recente Cycrown de bateria dupla adiciona uma opção de autonomia séria por pouco dinheiro a mais.

Design e Primeiras Impressões

A Cyclone Vintage original aposta pesado no estilo retrô de motoneta, com tubos redondos, um farol vintage e pneus largos. É uma bicicleta feita para pilotar e se divertir, não para ficar olhando para o display; a tela é a versão antiga, e o site agora mostra uma mais nova, mas na prática você só olha ocasionalmente para conferir o nível da bateria.

O tamanho importa aqui: com 45 polegadas de altura de pilotagem no topo do guidão, essa bicicleta serve melhor a adultos de porte médio ou menor do que pilotos mais altos.

Conforto e Qualidade de Pilotagem

Um dos destaques é o banco, um dos mais confortáveis que já vimos em qualquer ebike. Combinada com suspensão dianteira hidráulica, uma suspensão traseira com mola e pneus largos, a pilotagem é genuinamente confortável, mesmo que o amortecedor traseiro não seja nada de especial.

O farol retrô tem boa aparência e emite um feixe sólido, o que ajuda se você pedalar ao entardecer ou depois de escurecer.

Desempenho e Autonomia

A potência vem de um motor brushless de 750W, uma potência sólida mesmo não sendo de uma marca famosa. A bicicleta não é a mais rápida na arrancada, mas chega à velocidade de cruzeiro e é divertida de pilotar. A bateria base é pequena, uma das menores que já vimos em uma ebike moderna, então a autonomia real é limitada e você vai querer usar ao máximo o pedal assist.

Não acredite em aleguras infladas de autonomia: com a bateria base você não chegará nem perto das distâncias máximas anunciadas. O uso realista é pilotagem divertida de curta distância.

O Caminho de Upgrade de Bateria Dupla

A versão mais recente da Cycrown é essencialmente a mesma bicicleta, com um quadro mais moderno usando tubos quadrados e um segundo compartimento de bateria. Dobrar as baterias torna possível percorrer distâncias sérias, embora mesmo assim os maiores números de autonomia anunciados continuem irreais.

Pelo preço da configuração de bateria dupla, você leva suspensão dianteira e traseira completas, estilo retrô de motoneta e baterias duplas, o que é muita bicicleta pelo dinheiro. A marca é uma empresa pequena fazendo algo nichado, e não um nome conhecido, mas o custo-benefício é difícil de contestar.

Preços e Onde Comprar

A versão base foi listada por cerca de US$ 659 no site da marca e cerca de US$ 500 na Amazon, o que é notavelmente barato para esse estilo de ebike. A versão mais recente de bateria dupla custa US$ 859, ou cerca de US$ 1.100 com duas baterias. Na faixa de US$ 500, nada do que vimos nessa categoria este ano chega perto.

Dicas de Compra

Se você está dando os primeiros passos no mundo das ebikes e quer o máximo de diversão pelo mínimo de dinheiro, a versão base é o caminho. Apenas entenda os limites de autonomia e use bastante o pedal assist. Se você prefere sentar, relaxar e não pensar em autonomia, a versão de bateria dupla por cerca de US$ 1.100 é a que deve considerar.

Conclusão

A Cyclone Vintage e sua irmã de bateria dupla entregam estilo retrô de motoneta, suspensão confortável e potência respeitável a preços que ficam abaixo de quase tudo o mais na categoria. Escolha o modelo base para passeios curtos e divertidos, e a versão de bateria dupla se a autonomia importa.