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C Omnispeed Bow-Tech First Run: Um primeiro tênis de corrida ousado com energia de verdade
O primeiro tênis de corrida de uma marca vai direto para a inovação, com entressola em placa desacoplada, espuma com bom retorno de energia no antepé e um visual verde marcante. Veja como ele se comportou na primeira corrida de teste de 7,8 milhas.
Introdução
Os primeiros lançamentos de marcas novatas no mundo da corrida são sempre interessantes, mas este vai direto para o fundo do poço. O C Omnispeed Bow-Tech é o primeiro tênis de corrida da marca, e ele chega com um cabedal verde vivo bem marcante, um elemento de placa vermelho na entressola e uma construção de entressola em duas peças bem incomum. Alguns vão ver a combinação de verde e vermelho e lembrar do Caco, o Sapo, e, sinceramente, é difícil esquecer depois de notar.
A marca passou três anos no design, desenvolvimento e teste deste tênis, o que representa um grande comprometimento para uma primeira tentativa. O sistema Bow-Tech promete melhorar a biomecânica natural do pé, aumentar o retorno de energia e proporcionar uma corrida mais saudável. São promessas ousadas. Este review de estreia cobre como o tênis realmente se comportou em um teste de 7,8 milhas em condições quentes.
Construção e Design
Começando de cima, o cabedal é um mono mesh leve reforçado com TPU que parece quase transparente em alguns pontos. Os overlays vão do olhal superior dos cadarços descendo pelo meio do pé e envolvem a biqueira, e o sistema de foot cage da marca começa no meio do pé e sobe até os cadarços, combinado com uma língua elástica de neoprene com sanfona. Todo o conjunto foi projetado para oferecer um apoio firme e seguro no meio do pé. Há um bom acolchoamento ao redor do colar do tornozelo, uma armação de calcanhar generosa na parte de trás e reforço ao redor dos olhais dos cadarços para durabilidade.
A entressola é onde as coisas ficam interessantes. É um design em duas peças: espuma EVA padrão na região do calcanhar para estabilidade e uma espuma TPEE de alta energia, a M plus foam, sob o antepé para propulsão. Em vez de uma placa de carbono mais rígida, a marca optou por uma estrutura de placa reforçada com fibra de vidro, que deve ser mais tolerante. A altura do stack é de 37mm no calcanhar e 30mm no antepé, gerando um drop de 7mm.

Virando o tênis, há um borracha pegajosa e durável em todas as áreas de maior desgaste, além de grandes recortes no meio do pé e um canal no centro do calcanhar. A profundidade parece suficiente para que não se tornem armadilhas de pedras. Uma coisa que chama atenção imediatamente: a entressola é muito rígida. Praticamente não há flexão no meio do pé.
Ajuste e Numeração
A marca confirmou que este tênis tem numeração pequena, então subir meio número é a escolha certa. Um UK 10 no lugar de um UK 9.5 habitual deu o comprimento ideal na biqueira. Manter a numeração regular teria deixado um pé um pouco maior encostado na ponta do tênis.

No pé, o foot cage e a língua com sanfona fazem bem o trabalho deles. Houve um travamento bem bom e seguro ao redor do meio do pé, nenhum movimento dentro do tênis e um bom apoio no calcanhar. Vale notar que o tênis pareceu muito diferente de qualquer outro quando experimentado em casa, quase ao ponto de gerar dúvida, mas essa sensação estranha se dissipou ao correr.
Como Ele se Comportou na Corrida
A corrida de teste cobriu 7,8 milhas em cerca de 26 a 27 graus, condições quentes para o Reino Unido. Logo na saída, o tênis pareceu muito diferente, e houve certa preocupação de que a tecnologia Bow-Tech estivesse pressionando a frente do calcanhar. Ao correr, essa sensação desapareceu. Ele ainda parece diferente, mas não é desconfortável, e tem um retorno de energia genuíno.
Quanto mais a corrida se prolongava, mais normal o tênis parecia. O cabedal de mono mesh leve e respirável foi agradável de usar, sem pontos quentes, sem irritação e com um bom conforto geral, o que é um ponto realmente positivo para uma primeira corrida com qualquer tênis novo.
Em ritmos mais lentos, a região do calcanhar de EVA mais firme era perceptível, e não é a sensação mais agradável. Mas quando o ritmo aumentava e a passada migrava para o antepé, o tênis ganhava vida. A espuma de performance e a placa sob o antepé se combinam em uma plataforma elástica e propulsiva que dava a impressão de empurrar a passada com boa energia. Até trouxe de volta algo da sensação do antigo Nike Alphafly original, com um nível similar de rebote no antepé, só que consideravelmente mais pesado.

O Problema do Peso
Aqui está o ponto complicado. Um par UK 10 pesou 334g, o que é pesado para um tênis posicionado como super trainer, e notavelmente mais pesado do que a maioria dos concorrentes. O Saucony Endorphin Speed fica em 262g, o New Balance Elite v4 em 261g, o Nike Zoomfly 6 em 265g e o Asics Super Blast, sem placa, em apenas 250g.

Para numerações maiores, UK 11, 11.5 ou 12, este vai ser um par de tênis de corrida muito pesado. O peso foi perceptível perto do fim da corrida e, possivelmente, impactou negativamente o desempenho geral. Perder 30 a 50 gramas e ficar abaixo de 300g tornaria este pacote bem mais atraente.
Para Quem Ele É Ideal
O encaixe mais natural parece ser para corredores visando uma maratona de cerca de quatro a quatro horas e meia que queiram algo com sensação de super shoe, mas com um pouco mais de substância e estabilidade. A região do calcanhar de EVA mais firme, o foot cage no cabedal e o sistema em placa fazem o tênis parecer firme e estável, ao contrário de alguns super shoes mais minimalistas. Se os treinos ou provas acontecerem bem acima desse ritmo, o peso provavelmente será demais, e uma opção mais leve faz mais sentido.
Conclusão
O C Omnispeed Bow-Tech é um primeiro tênis de corrida genuinamente ousado. O sistema de entressola em placa entrega o que a marca promete: cria uma plataforma elástica, com muito rebote e alto retorno de energia que é divertida de correr, especialmente em ritmos mais rápidos com pisada no antepé. O cabedal veste bem, trava o meio do pé com segurança e se manteve confortável durante todo o teste.
O principal inconveniente é o peso. A 334g em um UK 10 com preço de £199 no Reino Unido, é um tênis caro que precisa de uma dieta antes de poder realmente merecer o rótulo de super trainer. Mas como uma declaração de intenções de uma marca nova na corrida, é um começo promissor e empolgante.
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