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Análise do Aquecedor a Diesel Portátil BougeRV 17k BTU All In One

Um aquecedor a diesel portátil totalmente autônomo que é instalado em minutos e fornece calor intenso para acampamentos, trailers e viagens em grandes altitudes.

Aquecedor a diesel portátil BougeRV em aço inoxidável com tubo de escape sobre superfície de concreto

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Introdução

O Aquecedor a Diesel Portátil BougeRV 17k BTU All In One é uma solução de aquecimento totalmente autônoma projetada para acampamentos, trailers e uso fora da rede elétrica. Ao contrário dos aquecedores a diesel tradicionais que exigem tanques separados, sistemas de exaustão e fiação complexa, esta unidade embala tudo em uma única caixa de aço inoxidável. A instalação leva apenas alguns minutos, e ele pode ser alimentado de três maneiras diferentes, tornando-o uma opção flexível para quem precisa de calor confiável em ambientes frios.

O que vem na caixa

O aquecedor a diesel BougeRV inclui tudo o que é necessário para começar. A unidade em si é uma caixa compacta de aço inoxidável com cerca de 15 polegadas de comprimento, 12 polegadas de altura e 10 polegadas de largura. Pesa 22 libras, com o kit de acessórios completo elevando o total para cerca de 28,6 libras.

Três formas de alimentação estão incluídas: uma fonte de alimentação CA, um plugue 12V/24V para uso em veículos e cabos de terminais de bateria com conector XT60 para conectar a uma bateria. O conector XT60 é uma escolha robusta que permanece firmemente conectado durante o uso.

O kit também inclui um controle remoto, uma mangueira de metal para direcionar o ar quente para a área desejada, uma capa para essa mangueira, um tubo de escape para enviar os gases do diesel para fora, um silenciador para o escapamento e braçadeiras para fixar os tubos. Um manual do usuário e informações sobre o aplicativo também são fornecidos.

Aquecedor a diesel portátil em aço inoxidável com tubo de escape e mangueira sobre uma bancada de trabalho

A montagem é simples. O tubo de escape é aparafusado na lateral da unidade, o silenciador é fixado com uma braçadeira e a mangueira de ar quente é conectada à saída. Todo o processo leva cerca de três minutos. A mangueira pode ser angulada para direcionar o calor onde for necessário, e a peça de ventilação de plástico incluída pode ser usada para instalações mais permanentes em vans ou trailers.

Opções de energia e capacidade de combustível

O aquecedor a diesel BougeRV suporta entrada DC de 12V e 24V por meio de três métodos de alimentação incluídos. Você pode usar a fonte de alimentação CA, o plugue do veículo ou conectar diretamente a uma bateria usando os cabos XT60 fornecidos. Essa flexibilidade facilita a operação do aquecedor em quase qualquer ambiente.

A unidade comporta até 5 litros de diesel, aproximadamente 1,33 galões. O tanque de combustível é selado, portanto, uma vez que a tampa esteja fixada, a unidade pode ser virada de cabeça para baixo sem vazar. Isso significa que você pode transportá-lo com diesel já no tanque, o que é uma conveniência significativa para viagens de acampamento.

O consumo de energia na partida é de cerca de 130 watts, ligeiramente menos do que os 150 watts indicados no manual. Uma vez em funcionamento, o aquecedor consome apenas cerca de 20 a 30 watts para manter a operação, com picos breves de 50 a 60 watts quando a bomba de combustível cicla. Esse baixo consumo de energia significa que um banco de energia portátil pode facilmente operar o aquecedor durante a noite.

Controles e aplicativo

O aquecedor a diesel BougeRV oferece três maneiras de controlá-lo: o painel de controle integrado, o controle remoto infravermelho incluído e um aplicativo Bluetooth. O painel de controle apresenta dois botões rotativos com botões de pressão e um display digital. Um botão ajusta a saída de calor, enquanto o outro controla a função de temporizador.

Close-up do painel de controle do aquecedor a diesel com dois botões rotativos e um display digital

O controle remoto funciona imediatamente, sem necessidade de pareamento. O aplicativo Bluetooth conecta de forma confiável mesmo a cerca de 50 pés de distância, permitindo monitorar e ajustar o aquecedor à distância. O aplicativo exibe a eficiência da combustão, a voltagem da bateria e inclui informações de firmware no menu de configurações.

O aquecedor não tem termostato. Em vez disso, ele emite calor em um nível fixo, ajustável de um mínimo de 1.400 watts até um máximo de 5.000 watts. Uma função de temporizador permite definir por quantas horas o aquecedor funciona antes de desligar automaticamente.

Teste no mundo real em um trailer

Nos testes, o aquecedor a diesel BougeRV foi colocado dentro de um trailer com o tubo de escape ventilado por uma janela. O trailer começou a 51 graus Fahrenheit em uma noite fria com temperaturas externas em torno de 49 graus. Após uma hora de operação na potência máxima, a temperatura interna atingiu 81 graus, um aumento de 30 graus. O aquecedor aqueceu o espaço rapidamente, atingindo 72 graus nos primeiros 30 minutos.

Aquecedor a diesel funcionando dentro de um trailer com tubo de escape ventilado por uma janela

O ar que saía do aquecedor media quase 200 graus Fahrenheit, enquanto a mangueira em si atingia cerca de 170 graus. O tubo de escape ficou significativamente mais quente, medindo entre 230 e 240 graus, portanto, nunca deve ser tocado enquanto estiver funcionando. O silenciador ajuda a reduzir tanto o ruído quanto a temperatura da superfície.

A saída de som mediu cerca de 68 decibéis a um metro de distância. O aquecedor não é silencioso, produzindo um ruído de ventilador perceptível que persiste mesmo na configuração mais baixa. A partida é particularmente barulhenta, descrita como soar como um motor a jato.

O consumo de combustível na potência máxima foi de aproximadamente meio litro por hora, correspondendo aos números listados no site da BougeRV. A unidade também usou cerca de 20 por cento de um banco de energia de 277 watt-hora durante uma hora de operação, aproximadamente 55 watt-horas.

Eficiência e benefícios

O aquecedor a diesel BougeRV oferece várias vantagens sobre as alternativas a propano. O diesel é mais barato por BTU do que o aquecimento a propano ou elétrico, tornando-o mais econômico para uso prolongado. Com base nos números de consumo de combustível, o aquecedor poderia funcionar por aproximadamente 10 a 11 horas na potência máxima e 30 a 35 horas na configuração mais baixa com um tanque cheio de 5 litros.

Ao contrário dos aquecedores a propano, que aumentam a umidade em espaços fechados, este aquecedor a diesel realmente reduz a umidade. Nos testes, a umidade caiu de 37 por cento para 21 por cento durante uma hora de operação. Isso ajuda a prevenir o acúmulo de mofo e bolor em trailers e barracas.

O aquecedor não remove oxigênio do espaço porque o escapamento é ventilado para fora. A entrada e a saída estão no mesmo espaço, portanto, não cria problemas de vácuo ou pressão. O diesel também é menos inflamável do que o propano ou butano, que são gases pressurizados que podem ser perigosos se vazarem.

O aquecedor funciona em altitudes de até 10.000 pés acima do nível do mar, tornando-o adequado para acampamentos em grandes altitudes, onde os aquecedores a propano muitas vezes falham na ignição. Ele também aquece espaços muito rapidamente, aquecendo um trailer em cerca de 10 graus nos primeiros 10 minutos de operação.

Coisas a considerar antes de comprar

O aquecedor a diesel BougeRV tem algumas desvantagens a ter em mente. Ele requer energia para operar, ao contrário dos aquecedores a propano que funcionam sem eletricidade. Embora o consumo de energia seja baixo, você precisará de uma bateria, banco de energia ou tomada CA disponível.

Você também precisará carregar combustível diesel e encher o tanque com cuidado. Derramar diesel dentro do seu veículo ou barraca cria um odor forte que é difícil de remover. Um funil e manuseio cuidadoso são recomendados.

O tubo de escape fica extremamente quente e deve ser ventilado para fora. Se passar o escapamento por uma janela, você precisará de um protetor térmico para proteger as molduras de plástico ou borracha da janela de derreter. O hardware incluído não fornece uma solução dedicada para janelas.

O envenenamento por monóxido de carbono é um risco sério com qualquer aquecedor a diesel. O escapamento deve ser devidamente ventilado, e um detector de monóxido de carbono deve ser sempre colocado a menos de cinco pés da unidade, de preferência na mesma superfície ou mais baixo, já que o monóxido de carbono afunda. Esta é uma compra adicional se você ainda não tiver um.

Conselhos de compra

O Aquecedor a Diesel Portátil BougeRV 17k BTU All In One é uma escolha sólida para campistas e proprietários de trailers que desejam uma solução de aquecimento autônoma sem instalação complexa. É particularmente adequado para acampamentos em grandes altitudes, onde os aquecedores a propano muitas vezes têm dificuldade para operar.

A maneira mais segura de usar este aquecedor é manter toda a unidade do lado de fora e passar a mangueira de ar quente para dentro da sua barraca, veículo ou trailer. Isso elimina preocupações sobre o acúmulo de monóxido de carbono e riscos de incêndio do escapamento quente. O aplicativo Bluetooth facilita o controle do aquecedor de dentro, mesmo quando a unidade é colocada do lado de fora.

Barraca de acampamento ao anoitecer com um aquecedor a diesel colocado do lado de fora e uma mangueira de ar quente entrando

A construção toda em aço inoxidável parece durável e bem feita. As alças dobráveis facilitam o transporte e a movimentação. O tanque de combustível selado é um recurso atencioso que permite transporte seguro com diesel já dentro.

Ao preço normal de $269, este aquecedor representa um bom valor para uma unidade totalmente autônoma. A conveniência de um design pronto para uso, combinada com a eficiência do aquecimento a diesel, torna-o um investimento que vale a pena para quem passa tempo em ambientes frios.

Conclusão

O Aquecedor a Diesel Portátil BougeRV 17k BTU All In One oferece desempenho de aquecimento impressionante em um pacote compacto e autônomo. Ele aquece espaços rapidamente, funciona com eficiência com energia mínima e opera de forma confiável em grandes altitudes, onde os aquecedores a propano falham. Os três métodos de controle e três opções de energia fornecem flexibilidade para vários casos de uso.

As principais desvantagens são o nível de ruído, a necessidade de carregar combustível diesel e as precauções de segurança exigidas para o escapamento quente. Para campistas e proprietários de trailers que podem contornar essas considerações, este aquecedor oferece uma maneira prática e econômica de se manter aquecido em condições de frio.

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