As melhores bikes de estrada, gravel e mountain bike do ano: 16 modelos que se destacaram

Introdução

Todo ano surge uma nova safra de bikes de estrada, gravel e mountain bike, e apenas um punhado delas continua deixando uma impressão quando os quilômetros de teste acabam. Esta seleção reúne as bikes que mais se destacaram, do carbono italiano de tubos e lugs ao titânio, aço, magnésio e alguns designs genuinamente nada convencionais.

As escolhas abaixo estão agrupadas por disciplina. Cada uma conquistou seu lugar por um motivo específico: velocidade pura, conforto para o dia todo, custo-benefício ou uma ideia de design que fez sua categoria avançar.

O que essas bikes têm em comum

As bikes mais fortes deste grupo compartilham alguns traços. Elas se sentem equilibradas em alta velocidade, colocam o ciclista numa posição que ainda faz sentido depois de quatro horas e evitam truques que atrapalham a pedalada. Várias também mostram o quanto as categorias estão mudando rápido. As bikes de gravel hoje abrangem de máquinas prontas para corrida a modelos inspirados em mountain bikes, as bikes de estrada de endurance ganharam silenciosamente folga para pneus mais largos e praticidade, e as mountain bikes seguem encontrando novos lugares para esconder a suspensão.

O valor também parece diferente dependendo de onde você compra. As marcas de venda direta ao consumidor continuam entregando especificação forte pelo preço, enquanto quadros premium justificam seu custo pela qualidade de pedalada, acabamento e longevidade, e não apenas por números de destaque.

Bikes de estrada

Colnago C68

A C68 foi a bike de estrada que mais impressionou no último ano. Ela mantém a construção em carbono com tubos e lugs da marca, mas o quadro parece muito mais moderno que o dos antecessores e compete de igual para igual com os principais all-rounders aerodinâmicos. Equilíbrio, compostura e agilidade se destacam, além de um nível de segurança que se mantém em qualquer velocidade. A passagem interna total dos cabos não deu problema no uso, e o guidão e mesa de carbono em peça única acrescentam conforto além do ganho aerodinâmico. Uma multi-ferramenta guardada dentro do tubo da direção divide opiniões, embora funcione e esteja sempre à mão.

Moots Vamoots CRD

Bikes de estrada de titânio raramente parecem tão atuais. A Vamoots CRD combina passagem interna total dos cabos com guidão e mesa aerodinâmicos, e a qualidade de pedalada é o ponto principal: responsiva, complacente e notavelmente suave em dias longos. Geometria e resposta são acompanhadas por uma suavidade que torna a pedalada de dia inteiro sem esforço, e é uma bike que ainda deve parecer certa daqui a uma ou três décadas. O problema é o custo, mais alto que o da C68.

Trek Madone SLR

Poucas bikes dividem opiniões como a Madone SLR, mas ela entrega velocidade. Seja o que for que você coloque nela, você recebe ritmo máximo de volta, e o design do tubo do selim IsoFlow é ao mesmo tempo distinto e eficaz em manter o conforto razoável em comparação com o arranjo de decoupler antigo. Preocupações com durabilidade não se materializaram até agora, e, num mercado de silhuetas cada vez mais parecidas, uma bike que se destaca tem seu próprio apelo.

Cannondale Synapse

A Synapse redesenhada trouxe grande folga para pneus, movimento central roscado, abraçadeira de selim externa, canote redondo de 27.2mm e um quadro otimizado para aerodinâmica. O resultado é uma bike de endurance que pedala perto da velocidade de uma bike de corrida sem deixar de ser confortável. O SmartSense, o sistema integrado de bateria, luz e radar, chegou com recepção morna, mas não é motivo para descartar a bike se o restante do pacote agradar.

Para ciclistas que querem uma única bike para longas distâncias e superfícies de estrada mistas, a Synapse continua sendo uma recomendação fácil.

VAAST R1

A R1 é uma bike de estrada otimizada para aerodinâmica com geometria de endurance, construída em super magnésio. O material entrega desempenho na casa do carbono a um preço mais próximo do alumínio, o que a torna uma proposta rara para ciclistas que querem velocidade sem estourar o orçamento e estão abertos a um material de quadro menos familiar.

Temple Cycles Road Disc

O aço ainda entrega uma qualidade de pedalada difícil de igualar, mas tubos premium costumam empurrar os preços bem para cima. O quadro e o garfo da Road Disc evitam esse custo premium, deixando espaço para montar uma bike de estrada de aço a um custo sensato. Ela tem a aparência certa, pedala lindamente e agrada ciclistas que querem complacência, suavidade e proporções clássicas.

Canyon Ultimate

A Ultimate há muito tempo é uma bike fácil de recomendar, e a geração mais recente refina em vez de reinventar. Passagem interna dos cabos, um pouco menos de peso e aerodinâmica melhorada a mantêm competitiva. Não é a bike mais radical do mercado, mas o design sem firulas e a excelente qualidade de pedalada ainda fazem dela uma escolha direta para uma bike de estrada moderna.

Bikes de gravel e aventura

Scott Addict Gravel

Para velocidade pura em superfícies mistas, a Addict Gravel é a escolha. É rápida no asfalto e no gravel, responde imediatamente e lida bem com terreno acidentado. A grande folga para pneus e os encaixes para para-lamas acrescentam versatilidade, e a geometria encontra um equilíbrio que não é nem agressivo demais nem relaxado demais, que é exatamente o que uma bike de gravel precisa fazer.

Canyon Grizl

A Grizl não é a bike de gravel mais radical, mas é uma das mais sensatas. O preço de venda direta ao consumidor mantém o valor alto, a geometria funciona no asfalto e fora dele, e há espaço para pneus largos, bolsas e garrafas. As opções de montagem incluem transmissões one-by e two-by, além da opção de garfo de suspensão RockShox Rudy para quem quer avançar mais em terreno acidentado.

Giant Revolt

A Revolt combina boa qualidade de pedalada com o conforto do seu canote D-Fuse. Houve relatos de falhas no canote, embora os testes de longo prazo tenham passado sem problemas. Grande folga para pneus, geometria ajustável por flip-chip para diferentes volumes de pneu e muitos pontos de montagem fazem dela uma opção prática e bem precificada, que funciona tanto em terreno off-road técnico quanto na estrada. Ela vem com pneus semi-slick, então um conjunto cravado é um upgrade sensato para pedaladas mais acidentadas.

Ciclistas que querem uma única bike para cobrir deslocamento urbano, gravel e leve cicloturismo vão encontrar muito para gostar aqui.

Specialized S-Works Crux

A Crux pega uma plataforma de corrida de ciclocross e a empurra na direção do gravel com geometria modificada e folga para pneus de 47mm. É uma das bikes de gravel mais leves do mercado, e esse baixo peso aparece na forma como ela flutua sobre grama, raízes e pedras. É uma opção fantástica para uso geral, desde que o preço não seja uma barreira.

YT Szepter

A YT vende direto ao consumidor, e a Szepter é a primeira bike de gravel com guidão drop da marca. O DNA de mountain bike é óbvio: garfo de suspensão, pneus largos, mesa curta, guidão largo com flare e canote retrátil, tudo envolto numa geometria feita para terreno técnico. Para quem quer usar uma bike de gravel no limite sem gastar uma fortuna, é uma escolha de ótimo custo-benefício.

Specialized Diverge STR

A Diverge STR é a bike de gravel mais nada convencional desta lista, com suspensão nas duas pontas, um amortecedor alojado no tubo superior e um canote de carbono flexível. O resultado é uma pedalada mais suave que a de uma bike de gravel convencional, embora a durabilidade de longo prazo continue uma questão em aberto e o preço seja salgado. Ela merece crédito por ser ousada e diferente.

3T Exploro Ultra

Versões anteriores da Exploro perseguiam velocidade aerodinâmica às custas do conforto. A Ultra mantém a velocidade, mas corrige a qualidade de pedalada, principalmente usando pneus muito largos. Não há suspensão, e nenhuma é necessária. Ela tem aparência marcante e pedala rápido em superfícies acidentadas sem punir o ciclista.

Mountain bikes

Scott Spark RC

A Spark RC é feita para percorrer terreno de forma rápida e eficiente. Esconder o amortecedor traseiro dentro do quadro faz o design avançar: parece limpo, mantém a lama longe do amortecedor e parece à prova de futuro. Leve e rápida, continua sendo uma escolha forte na categoria cross-country e um indício de para onde mais marcas podem se dirigir a seguir.

Canyon Spectral CFR

Onde a Spark fala de eficiência, a Spectral CFR fala de recompensa. Ela usa uma plataforma de curso curto para entregar muita velocidade em terreno exigente, ajudada por componentes robustos e geometria slack, longa e baixa que se mantém equilibrada nas descidas mais íngremes. É um pouco pesada para uma bike de curso curto, mas entrega muito acima da própria categoria.

Dicas de compra

Comece pelo terreno que você realmente pedala, não pelo terreno que você gostaria de pedalar. Uma bike de gravel rápida com folga generosa para pneus cobre muito mais terreno do que a maioria dos ciclistas imagina, e uma bike de estrada de endurance com espaço para pneus mais largos é uma escolha diária melhor que uma máquina puramente de corrida para muitas pessoas.

O material do quadro importa menos que o caimento e a geometria, mas molda a posse no longo prazo. Aço e titânio tendem a envelhecer com graça, o carbono oferece o melhor equilíbrio entre peso e rigidez, e materiais mais novos, como o magnésio, podem entregar desempenho forte a um preço menor. Antes de se comprometer com um quadro premium, decida se você está pagando por qualidade de pedalada que vai notar em cada saída ou por detalhes que só vai apreciar no papel.

Conclusão

Os destaques deste ano cobrem uma faixa ampla: carbono italiano de tubos e lugs, titânio sem soldas, magnésio e aço focados em custo-benefício, bikes de gravel feitas para velocidade ou para terreno acidentado, e mountain bikes que escondem a suspensão ou extraem o máximo de diversão de uma plataforma de curso curto. O fio condutor é que cada uma é genuinamente boa em algo específico. Combine a bike com o tipo de pedalada que você faz mais, e o resto tende a se resolver sozinho.