Quatro tênis de corrida para ficar de olho: New Balance, Nike, Adidas e Asics

Introdução

Uma nova onda de tênis de corrida está a caminho, e quatro modelos se destacam para corredores que gostam de acompanhar o que vem por aí. O New Balance SC Elite V4, o próximo Asics Metaspeed Sky, o Nike Alphafly 3 e o Adidas Takumi Sen 10 trazem mudanças significativas para modelos sobre os quais muitos corredores já têm opiniões fortes. Veja o que cada um oferece e para quem eles podem ser indicados.

New Balance SC Elite V4: Uma abordagem diferente

O SC Elite V4 parece bem diferente da edição do ano passado. O entressola tem um visual mais quadrado, especialmente na parte traseira do tênis, com mais placa de carbono exposta e o que aparenta ser mais espuma escavada sob o pé, estendendo-se mais em direção ao mediopé. O cabedal é muito mais tradicional do que o sistema de laços em alça usado no V3, que muitos corredores acharam difícil de ajustar, com relatos de escorregamento do calcanhar. A New Balance claramente respondeu a esse feedback.

A sola também muda, passando a borracha padronizada em cinco seções, o que deve oferecer tração um pouco melhor que a versão anterior, embora dificilmente vá alcançar a aderência excepcional do primeiro RC Elite. O SC Elite V3 foi um tênis que poucos testadores consideraram convincente o suficiente para justificar o preço, então há uma esperança discreta de que o V4 marque o retorno do material FuelCell à sua melhor forma. Corredores que foram afastados pelos problemas de ajuste do V3 podem achar que esta é a versão que vale a espera.

Asics Metaspeed Sky: Espuma maior por aí

O próximo Metaspeed Sky aparenta ser um protótipo com uma nova versão da espuma FF Blast Turbo, aparentemente rotulada com um “plus”. O que mais se destaca é a altura do entressola: em comparação com os modelos Metaspeed atuais, a espuma extra no calcanhar e no antepé faz este tênis parecer consideravelmente mais alto. Presume-se que fique dentro do limite legal de 40mm de empilhamento, e um registro de conformidade sugere que alguns desses tênis protótipos podem chegar ao público por volta de março ou setembro de 2024.

A Asics parece estar apostando tudo em um entressola com grande volume de espuma, e a expectativa é que a marca mantenha duas versões topline, o Sky e o Edge, provavelmente preservando drops diferentes entre eles. O atual Metaspeed Sky Plus já entregou tempos de 10K muito rápidos para muitos corredores, então a próxima versão tem um padrão alto a superar. Se você disputa provas com a linha Sky hoje, este é um modelo para acompanhar de perto.

Nike Alphafly 3: Refinando uma fórmula conhecida

Nenhuma lista de tênis de corrida badalados estaria completa sem o Alphafly 3. A fórmula continua sendo a estabelecida pelo modelo original: espuma macia de alta devolução de energia, uma placa de carbono e unidades de ar oversized no antepé, que, segundo a Nike, devolvem ainda mais energia do que sua super espuma ZoomX. As versões anteriores foram usadas por corredores para tudo, de treinos leves a maratonas e ultramaratonas, e o tênis alcançou um status quase lendário depois de estar nos pés de Kelvin Kiptum durante sua maratona recorde.

Visualmente, o Alphafly 3 é um tênis mais elegante do que as duas últimas versões, com cara de nave espacial. Há menos espuma projetada na parte traseira, e o design aposta em curvas e bordas suaves em vez de formas angulares, sugerindo que a Nike focou em colocar espuma apenas onde ela é necessária sob o pé. A durabilidade nunca foi um grande ponto fraco nas versões passadas, o que importa nesse nível de preço. Corredores que gostaram das versões anteriores do Alphafly vão querer testar este, embora o tênis não tenha sido um destaque para todo mundo, e alguns corredores tenham igualado ou superado seus tempos em outros tênis com placa.

Adidas Takumi Sen 10: Uma verdadeira reformulação na sola

O Takumi Sen 10 promete uma mudança maior do que as últimas versões, o que é uma boa notícia considerando o quão pequeno foi o salto do 8 para o 9. A sola ganha uma reformulação de verdade: borracha lisa nas laterais e no calcanhar medial, com uma borracha mais espessa cobrindo o antepé, enquanto a haste de energia exposta permanece no lugar. O empilhamento do entressola dificilmente mudará muito, já que é um design simples e focado.

O Sen ocupa um espaço específico no lineup da Adidas: cerca de 33mm de empilhamento, posicionado entre o Adios de aproximadamente 28mm e o Adios Pro de 40mm. Com o Lightstrike Pro sendo tão confortável, 33mm são suficientes para uma meia maratona para a maioria dos corredores, embora apenas corredores de pés menores tendam a completar uma maratona inteira com eles. O Sen sempre foi um tênis mais veloz para ritmos mais rápidos e treinos, e são tênis genuinamente duráveis, com muitas unidades anteriores ainda disponíveis com desconto. Se a Adidas acertar o preço desta vez, o Sen 10 pode ser um verdadeiro destaque. Aquelas unidades do Adios Pro 3 com desconto às vezes custam menos que um novo Takumi Sen 9, o que explica por que muitos corredores optaram pelo super tênis.

Dicas de compra

Se travamento e ajuste eram suas reclamações com o SC Elite V3, o cabedal tradicional do V4 resolve exatamente isso. Se você quer o máximo de espuma e impulso no dia da prova, o próximo Metaspeed Sky e o Alphafly 3 são as opções de empilhamento alto para ficar de olho. Se você prefere um tênis mais baixo e veloz para trabalhos em ritmo forte e meias maratonas, o Takumi Sen 10 continua sendo a escolha especializada, com a ressalva de que o preço fará ou destruirá seu custo-benefício.

Conclusão

Quatro tênis, quatro filosofias diferentes: um New Balance retrabalhado com ajuste mais amigável, um protótipo Asics mais alto com espuma nova, um flagship Nike refinado e um tênis de velocidade Adidas reformulado. Nenhum substitui completamente os outros. A escolha certa depende das distâncias que você disputa e de se você quer o empilhamento máximo ou uma pisada mais baixa e responsiva. Fique de olho em como cada um chega ao mercado e confira os preços cedo, porque a geração anterior de pelo menos um deles já está com desconto agressivo.