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Três novos tênis de rodagem da Hoka que valem atenção: Kawana, Mach Supersonic e Carbon X3

Um olhar mais atento sobre a mais recente linha de estrada da Hoka: um treinador diário da academia para a corrida, um coringa de espuma supercrítica e um piloto de resistência refinado com placa mais baixa.

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Introdução

A linha de rodagem da Hoka continua se expandindo em direções interessantes, e as adições mais recentes mostram uma marca experimentando com geometria, compostos de espuma e ajuste, em vez de apenas iterar sobre fórmulas antigas. Três tênis se destacam na atual renovação: o Kawana, o Mach Supersonic e o Carbon X3. Cada um atende a um tipo diferente de corredor, dos buscadores de conforto durante todo o dia aos corredores de resistência, e cada um traz trocas distintas que você deve conhecer antes de escolher.

Hoka Kawana: Um Treinador Diário Suave com Versatilidade para a Academia

O Kawana é posicionado como um tênis incrivelmente suave que funciona tanto para a corrida do dia a dia quanto para atividades na academia, parte de um esforço para levar o amortecimento de performance da Hoka a um público mais amplo. Ele refina geometrias que a Hoka já usou antes, com um cabedal mais polido, elementos estruturais mais bem calibrados e respirabilidade e conforto sob os pés aprimorados.

Corredor amarrando um tênis de rodagem acolchoado na pista

A escolha de design mais distintiva está no calcanhar. O lado lateral se estende mais do que o lado medial, uma geometria pensada para reduzir peso na parte de trás do tênis, preservando um pouso suave e uma boa deflexão através do sulco profundo do calcanhar. Esculpir esse volume traseiro faz o tênis parecer mais equilibrado. As primeiras impressões o colocam na mesma família de um Clifton Edge mais bem executado, com aprendizados desse tênis experimental fluindo diretamente para o design.

Detalhe do cabedal em malha aberta e respirável de um tênis de corrida

O cabedal apresenta grandes poros na malha para uma ventilação séria, mas sem deixar ver a meia. Uma camada subjacente mantém o pé no lugar e proporciona um ajuste semelhante ao de uma meia sob as zonas abertas de ventilação. O ajuste e o conforto do cabedal receberam elogios especiais, uma área em que a Hoka às vezes já teve dificuldades. Ele tem uma queda de cinco milímetros com uma geometria de rocker ajustada para suavidade, e está posicionado bem no território de treinador diário. O Kawana chega em janeiro por $140.

Hoka Mach Supersonic: O Coringa com Espuma Nova

O Mach Supersonic é o coringa da temporada, criado para encaixar novos compostos de espuma em uma das plataformas mais divertidas e vivas da Hoka. Ele mantém a entressola de espuma injetada com borracha familiar da linha Mach e adiciona um composto de espuma supercrítica na camada superior da entressola. O resultado é uma espuma ainda mais leve do que as opções anteriores, ao mesmo tempo que adiciona maciez e impulso extras.

Close-up da entressola leve de um tênis de corrida mostrando a espuma macia

Espera-se que a durabilidade seja tradicionalmente melhor do que a de outras espumas EVA, o que importa para um tênis que você pode usar com regularidade. Para contexto, o Mach 4 foi lançado no ano anterior e foi considerado um dos melhores tênis daquela temporada, então este tênis herda uma base sólida.

Há uma consideração importante de compra: o Mach Supersonic é essencialmente uma etapa de transição. Ele influencia fortemente o Mach 5, que chega na temporada seguinte, e depois sai da linha. Se você gosta da ideia de ter as espumas mais novas cedo, este é o tênis para isso; se você prefere esperar a continuação mainstream, o Mach 5 é a aposta mais segura. O Mach Supersonic chega em março por $150.

Hoka Carbon X3: Corridas de Resistência com uma Placa Mais Baixa

O Carbon X3 mantém a silhueta de seu predecessor, mas adiciona um cabedal de tricô totalmente novo e uma entressola substancialmente retrabalhada. A Hoka chama a nova combinação de espumas de Pro Fly Plus, ajustando a resiliência e a capacidade de resposta com a mesma família de espuma supercrítica encontrada em outros modelos da linha. Adicione a placa sobre essa espuma e você tem a experiência Pro Fly X.

A mudança principal é que a placa fica mais baixa no tênis do que antes. Esse posicionamento maximiza a quantidade de espuma super-resiliente diretamente sob o pé, proporcionando um impulso macio através da entressola em vez de um estalo propulsivo agressivo.

Quanto ao seu propósito, depende do corredor. Alguns o usarão como um piloto mais estável, uma área em que a linha Carbon X tem se saído bem. Atletas que usaram modelos anteriores do Carbon X estabeleceram recordes em distâncias dos 100k até 100 milhas, então o tênis tende para corridas de resistência e esforços longos e constantes, em vez de pura velocidade em distâncias curtas. Ele também é complementado por uma forte alça de puxar no calcanhar que facilita calçar o tênis. O Carbon X3 chega em março por $200.

Corredor iniciando um treino longo em estrada aberta ao amanhecer

View more details for Hoka Carbon X3

Conselho de Compra

Escolher entre esses três depende da intenção. Se você quer um tênis confortável para corridas leves mais uso na academia, o Kawana por $140 é a escolha natural. Se você quer a pisada mais leve e saltitante e não se importa em comprar um tênis que depois será incorporado ao Mach 5, o Mach Supersonic por $150 é a opção mais experimental. Se o objetivo é corrida de longa distância ou uma pisada com placa estável, o Carbon X3 por $200 é o mais proposital dos três.

Conclusão

Os lançamentos de estrada mais recentes da Hoka cobrem todo o espectro: um treinador diário refinado com versatilidade para a academia, um coringa de espuma supercrítica com vida útil limitada e um piloto de resistência com placa mais baixa. Combine o tênis com as milhas que você realmente corre, e cada um deles tem uma razão clara para ganhar um lugar na sua rotação.

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