As Melhores Mountain Bikes de 2022: Oito Bikes de Destaque, de Hardtails de Aço a E-Bikes de Corrida

Introdução

O mercado de mountain bikes de 2022 abrangeu uma faixa incomumente ampla. Hardtails de aço conviviam com bikes de enduro de corrida com pivot alto, máquinas de down country de curso curto dividiam espaço de vitrine com e-bikes de trail de curso longo, e os preços iam de algumas centenas de libras por um quadro até cinco dígitos por uma bike completa.

Este apanhado reúne oito bikes que se destacaram nessas categorias. Algumas são feitas para corrida, outras para longos dias nas montanhas, e uma é uma e-bike de potência total com um preço à altura. O que elas têm em comum é um senso claro de propósito.

O Que Diferencia Estas Mountain Bikes de 2022

O curso é a forma mais simples de classificar este grupo. As bikes de cross country ficam em 100mm na frente e atrás, as opções de down country avançam para cerca de 120mm, as máquinas de enduro chegam a 160mm atrás com 170mm na frente, e a e-bike de trail combina 150mm de curso traseiro com um garfo de 160mm. Mais curso geralmente significa mais capacidade em terrenos íngremes e acidentados e um pouco mais de peso e esforço de pedal em todo o resto.

Materiais e preços dividem o grupo de forma igualmente acentuada. Há um hardtail de aço com quadro a partir de £695, montagens em alumínio na casa dos quatro dígitos médios, quadros de corrida em carbono, e uma e-bike no topo absoluto da faixa. Os grupos de transmissão são igualmente variados, de uma montagem SRAM GX Eagle AXS a uma mistura Shimano de 12 velocidades com XT e SLX. As configurações de rodas vão de 29 polegadas simples a um arranjo mullet misto na e-bike.

A conclusão prática é que não existe uma única configuração melhor aqui. Um ciclista em busca de resultados de corrida vai querer o quadro mais leve e o menor curso. Um ciclista que desce na maior parte do tempo vai querer o garfo mais longo e a suspensão mais tolerante. Adequar a bike ao terreno que você realmente pedala importa mais do que qualquer número de destaque.

Specialized S-Works Turbo Levo

A S-Works Turbo Levo é uma e-bike de trail voltada para o lado mais agressivo dessa categoria. Ela combina 150mm de suspensão traseira com um garfo Fox Float 38 Factory de 160mm, então a frente fica mais próxima de uma bike de enduro do que de uma montagem de trail típica. A assistência do motor é controlada e previsível, o que ajuda em subidas técnicas, e a bateria foi projetada para durar planos de pedalada ambiciosos.

A suspensão tem uma sensação suave, de absorção de impactos em terreno acidentado. A bike vem com configuração de rodas mullet, misturando uma roda dianteira maior com uma traseira menor, e está disponível em seis tamanhos, atendendo ciclistas a partir de cerca de 4’11”. Um ponto a observar é o ajuste de amortecimento, que ciclistas mais leves podem achar um pouco firme para o seu peso.

A especificação é praticamente a mais forte possível, e o preço também: £13.000 ou $15.000, dependendo do mercado.

Trek Top Fuel 8

A Top Fuel é construída sobre o DNA de corrida de cross country da Trek, mas a versão mais recente é mais robusta e voltada para trail do que suas antecessoras. Ela roda com 120mm de suspensão na frente e atrás e, pela primeira vez, inclui compartimento de armazenamento no tubo inferior integrado ao quadro, tanto nos modelos de carbono quanto de alumínio.

A montagem com alumínio no topo vem com um garfo RockShox Sid Select com tubos de 35mm e um amortecedor Deluxe Ultimate. A transmissão é um grupo Shimano de 12 velocidades misturando XT e SLX, que cobre subidas íngremes com conforto. O tubo do selim de 34,9mm é menos comum que outros padrões, mas o diâmetro extra deve ajudar a dar ao quadro uma sensação mais sólida e rígida.

Essa montagem em alumínio está listada a £3.850 ou $3.829,99, o que a coloca na faixa dos quatro dígitos médios.

Transition Spur

A Transition Spur pertence à categoria down country, o segmento de curso curto que busca combinar a eficiência do cross country com modos de descida mais capazes. Foi uma das bikes que mais se destacaram nessa classe ao longo de 2022.

Por ser uma plataforma de curso curto, ela recompensa ciclistas que valorizam velocidade em vez de capacidade para grandes impactos. Não é a escolha para quem busca o curso máximo em descidas íngremes e técnicas, mas para pedais longos em que a velocidade de subida e a sensação da trilha importam, ela cumpre bem o papel.

Para ciclistas que comparam opções de down country, vale colocar a Spur na lista curta ao lado das outras bikes de curso curto deste apanhado.

Bird Forge

A Bird Forge representa os hardtails neste grupo, e faz um forte argumento em termos de custo-benefício. A montagem SRAM GX Eagle AXS tem preço competitivo, e o quadro sozinho começa em £695. As montagens são feitas no Reino Unido e podem ser personalizadas, o que agrada ciclistas que já sabem exatamente o que querem.

A geometria é avançada em vez de conservadora. O quadro 29er é otimizado para garfos entre 140mm e 160mm e tem um ângulo de caixa de direção folgado de 64 graus, o que mantém a roda dianteira firme quando a trilha fica mais íngreme. O garfo Formula ajustável adiciona mais uma camada de regulagem.

Comparada a outros hardtails de design britânico, a Forge de aço se destacou pelo desempenho em curvas em trilhas íngremes.

Santa Cruz Blur

A Blur é a bike de corrida de cross country mais leve que a Santa Cruz já produziu. O quadro perdeu quase 300g, graças a um novo design de pivot único acionado por linkage com escoras flexíveis no lugar de um pivot traseiro. O curso é de 100mm na frente e atrás na montagem XC padrão.

Há um detalhe de pintura que vale conhecer. A opção Dark Matter é o quadro preto, e não o acabamento salmão, e é cerca de 48g mais leve por isso. Para quem conta gramas, é um ganho pequeno, mas gratuito.

A Blur é voltada diretamente para corrida de cross country e pedal em trilha rápido e eficiente. Ciclistas que querem mais curso devem olhar a versão TR abaixo.

Santa Cruz Blur TR

A Blur TR pega a mesma plataforma e adiciona curso. Ela roda com 120mm na frente e 115mm atrás, o que a tira do cross country puro e a coloca no território do down country.

Isso a torna uma opção mais tolerante para ciclistas que querem o baixo peso e a eficiência da Blur, mas passam mais tempo em descidas acidentadas. A troca é a de sempre: mais curso e um foco de corrida um pouco menor que o da montagem XC.

Juliana Wilder

A Juliana Wilder é a versão feminina da Blur XC. Ela usa a mesma abordagem de cross country, mas é oferecida em tamanhos de quadro menores e com kits de acabamento diferentes, o que dá a mais ciclistas uma porta de entrada para a plataforma.

Para quem teve dificuldade de encontrar um ajuste adequado nos tamanhos padrão da Blur, a Wilder é a versão a conferir primeiro.

Devinci Spartan

A Spartan é uma bike séria de corrida de enduro. Sua suspensão traseira split pivot de 160mm posiciona um pivot concentricamente ao redor do eixo traseiro e o combina com um pivot principal elevado, produzindo uma trajetória do eixo para trás. O resultado é uma suspensão que se mantém suave e altamente capaz em trilhas longas, rápidas e acidentadas, ao mesmo tempo que permanece controlada.

A mais acessível das três montagens oferecidas está listada a $6.149, e ainda traz um garfo Fox 38 Performance de 170mm e um amortecedor traseiro Fox Float X2 Performance Elite. O layout 29er está pronto para ritmo de corrida direto da caixa.

O principal compromisso é a geometria de subida, que deixa alguma margem para melhoria.

Se o desempenho em descida é a prioridade, o comportamento da suspensão da Spartan é o destaque.

Dicas de Compra: Combinando a Bike com o Tipo de Pedal

Comece pelo terreno, não pelas fichas técnicas. Se a maior parte do seu pedal é rápida, suave e com muita subida, as bikes de cross country e down country aqui, incluindo a Blur, a Wilder e a Spur, vão parecer mais rápidas e mais recompensadoras. Se seus pedais apontam regularmente para baixo, sobre pedras e raízes, o curso extra da Spartan ou a frente de garfo longo da Turbo Levo farão mais diferença do que um quadro mais leve.

O orçamento é o segundo filtro. O quadro Bird Forge a £695 é o ponto de entrada mais baixo deste grupo e o mais personalizável, o que o torna atraente se você já tem componentes ou quer montar aos poucos. A Trek Top Fuel 8 fica no meio, com armazenamento integrado ao quadro e um grupo Shimano misto. A S-Works Turbo Levo fica no extremo oposto, a £13.000 ou $15.000, onde você paga por assistência de motor, suspensão de primeira linha e uma montagem premium ao mesmo tempo.

Por fim, verifique o ajuste e a configuração. A Turbo Levo abrange seis tamanhos a partir de cerca de 4’11”, enquanto a Juliana Wilder oferece tamanhos de quadro menores para quem precisa deles. Uma bike que se ajusta bem e está regulada para o seu peso terá desempenho melhor do que uma com especificação superior que não se ajusta.

Conclusão

A linha de mountain bikes de 2022 cobriu uma variedade genuína: um hardtail de aço com montagens personalizadas a partir de £695, bikes de corrida em carbono de curso curto, uma máquina de enduro de 160mm a $6.149, e uma e-bike de trail de £13.000 no topo. Cada uma é uma escolha forte dentro do seu próprio propósito.

A escolha certa se resume ao pedal que você mais faz e ao orçamento que você definiu. Combine essas duas coisas com o curso e a montagem que combinam com elas, e qualquer uma dessas bikes vai servir bem por anos.