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Melhores tênis de corrida com amortecimento máximo: cinco modelos high-stack comparados
Cinco tênis diários de amortecimento máximo testados em cushioning, estabilidade, versatilidade e durabilidade para ajudar você a encontrar o modelo certo para sua rotação.
Introdução
O amortecimento máximo é a tendência definidora do design de tênis de corrida moderno: entressolas oversized, camadas de espuma altíssimas e generoso retorno de energia. Mas nem todos os tênis high-stack são construídos da mesma forma, e a grande questão é se você realmente precisa de um. Esta comparação analisa cinco modelos populares de amortecimento máximo e considera como cada um pode conquistar um lugar em uma rotação real de treinos.
Cada tênis aqui usa uma entressola muito maior do que a de seus equivalentes diários mais finos, com o objetivo de reduzir a sobrecarga e o impacto nas articulações. Alguns adicionam componentes de placa na entressola para estabilidade, enquanto outros usam peças extras, como seções de TPU ao redor do calcanhar, para o mesmo propósito.

Quatro critérios moldam os vereditos abaixo: amortecimento (quão macia e compressiva a entressola parece), estabilidade (quanta força no tornozelo e passada neutra o tênis exige), versatilidade (se funciona em uma variedade de ritmos) e durabilidade (desgaste da entressola e da borracha externa ao longo dos quilômetros). O peso também é considerado.
Nike ZoomX Invincible Run Flyknit 2
O Nike ZoomX Invincible Run Flyknit 2 é o tênis mais macio dos cinco, com entressola toda de ZoomX e sem placa, então você simplesmente afunda na espuma. O amortecimento é excepcional e deixa pés e pernas muito revigorados após o uso, e ele manteve suas propriedades de amortecimento quilômetro após quilômetro.
A contrapartida é a estabilidade. As seções oversized de calcanhar e antepé aumentam a área de contato na aterrissagem, mas corredores que precisam de componentes de estabilização em um tênis podem descobrir que este modelo, na verdade, agrava esses problemas. Ele também é o mais pesado do grupo, com 347 gramas no US 12.
Em termos de versatilidade, ele não é um faz-tudo, embora seja ligeiramente mais flexível do que alguns rivais aqui: funciona bem em treinos leves e de recuperação, e consegue lidar com alguns trabalhos mais rápidos por curtos períodos. A durabilidade é sólida, com a espuma e até mesmo a borracha externa segurando bem depois de centenas de quilômetros. A principal preocupação de fragilidade é a própria espuma ZoomX, especialmente a seção traseira do calcanhar, que rasga com facilidade se encostar em algo afiado.
Notas: amortecimento 3/3, estabilidade 1/3, versatilidade 2/3, durabilidade 2/3.
Adidas Adizero Prime X Strung
O Adidas Adizero Prime X Strung fica em segundo lugar em amortecimento. Suas camadas de Lightstrike Pro, mais as hastes e placas adicionais na entressola, não são tão macias quanto as do Invincible, mas o tênis continua extremamente indulgente em esforços mais longos e, por isso, parece mais responsivo.

O Lightstrike Pro é uma espuma muito diferente do ZoomX, então não espere a mesma sensação de afundar; em vez disso, você tem um amortecimento mais propulsivo e responsivo, que parece melhorar quanto mais quilômetros você coloca nele. A estabilidade, porém, exige atenção: apesar de toda a tecnologia de estabilização, este é um tênis que precisa de uma passada razoavelmente neutra, e corredores com problemas de vertigem ou pronação devem procurar outro modelo.
Onde o Prime X se destaca é na versatilidade. Ele funciona em ritmo de prova e em ritmo leve de recuperação, algo que não se pode dizer de todos os tênis aqui. É o modelo mais caro do grupo, custando 230 no Reino Unido, mas a durabilidade justifica bem o valor, com uma borracha externa excepcionalmente resistente ao longo de muitos quilômetros.
Notas: amortecimento 2/3, estabilidade 1/3, versatilidade 3/3, durabilidade 3/3.
New Balance FuelCell SC Trainer
O New Balance FuelCell SC Trainer é uma das opções high-stack mais estáveis aqui, apesar de sua entressola muito alta, que envolve o pé e não é tão alta quanto parece. A espuma FuelCell amorteceu um pouco com o uso, mas não chega à sensação super macia do Invincible ou do Prime X.
Ele é notavelmente mais tolerante com o tipo de apoio do pé: corredores que aterrissam no calcanhar, no meio do pé ou no antepé conseguem usá-lo bem, e corredores com alguns problemas de pronação podem achá-lo utilizável. A corrida parece guiada, provavelmente devido ao posicionamento da placa sob o pé, embora, como tênis de amortecimento máximo, haja pouca sensação do solo.
A versatilidade é o ponto fraco. Este é um cruzeiro suave para quilômetros em ritmo sustentável e pouco mais que isso, com peso e volume consideráveis: 335 gramas no US 12. A durabilidade está boa até agora: a espuma mostra um leve desfiado, mas há uma enorme quantidade de entressola para desgastar, e a borracha externa não apresenta nenhum desgaste, uma melhora em relação a algumas borrachas recentes da New Balance.
Notas: amortecimento 1.5/3, estabilidade 2/3, versatilidade 1/3, durabilidade 2/3.
On Cloudmonster
O On Cloudmonster é comercializado como um tênis de amortecimento máximo, mas a experiência não entrega exatamente isso. A altura da entressola está lá, mas, com comparativamente pouca espuma sob o pé e os pods CloudTec fazendo o trabalho, ele parece ser o menos amortecido dos cinco. Dito isso, o amortecimento mais minimalista concede estabilidade extra, com a placa posicionada próxima ao pé, produzindo uma passada guiada, suave e menos macia, no nível do SC Trainer.

A versatilidade é limitada, empatando com o SC Trainer em cerca de 1.5 de 3, e ele não parece especialmente confortável ou especial de se correr. A durabilidade também é mediana: a borracha da sola não convence, detritos ficam presos nos pods CloudTec da entressola, e as alças de cadarço de tecido na parte superior levantam dúvidas sobre a durabilidade do cabedal a longo prazo.
Notas: amortecimento 1/3, estabilidade 2/3, versatilidade 1.5/3, durabilidade 1.5/3.
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Saucony Endorphin Shift 3
O Saucony Endorphin Shift 3 oferece amortecimento no nível do SC Trainer, e é ainda mais estável, o que o torna, sem exagero, o tênis mais estável de todo o grupo. A passada é lindamente suavizada, e a estabilidade vem apesar da entressola alta.
Como a maioria dos tênis nesta comparação, é um tênis de amortecimento máximo que não é lá muito versátil: quanto maior a entressola, menos flexível o tênis tende a ser entre os ritmos, e este está preso a funções de treino leve e de recuperação, e não a trabalhos mais rápidos. A durabilidade é boa, sem desgaste importante na espuma ou no cabedal, consistente com o histórico geralmente forte da Saucony nesse quesito.
Uma surpresa é o peso: com 307 gramas, ele é apenas um grama mais pesado do que o Prime X, o tênis mais leve do grupo, o que é notável dado o quanto de tênis ele é.
Notas: amortecimento 1.5/3, estabilidade 2.5/3, versatilidade 1.5/3, durabilidade 2/3.
O que a comparação mostra
Os cinco tênis passaram de 300 gramas no US 12, então o amortecimento máximo claramente tem como preço o peso: 306 gramas para o Prime X, 307 para o Endorphin Shift 3, 317 para o Cloudmonster, 335 para o SC Trainer e 347 para o Invincible Run Flyknit 2.

Algumas lições mais amplas se destacam. Amortecimento máximo não significa necessariamente super macio e compressivo; o Endorphin Shift é uma opção realmente boa e estável que comprova isso. O amortecimento máximo também não precisa comprometer a durabilidade, já que os fabricantes claramente perceberam que precisam de materiais sólidos para manter essas entressolas gigantes inteiras. A fraqueza recorrente é a versatilidade: mais entressola geralmente significa menos alcance entre os ritmos.
O Invincible Run e o Prime X são os dois que se destacam como um pouco mais capazes em ritmos mais rápidos, enquanto os tênis da On, New Balance e Saucony ficam em grande parte restritos a funções de recuperação mais lenta ou ritmo leve. Praticamente todos eles, com exceção do tênis da On, deixam suas pernas menos fatigadas, o que sugere que a espuma usada importa mais do que a mera quantidade dela.
Conclusão
Os tênis de amortecimento máximo não são intercambiáveis, e a escolha certa depende do que você precisa. Se você quer a passada mais macia e com as pernas mais revigoradas para quilômetros leves e de recuperação, o Nike ZoomX Invincible Run Flyknit 2 é a escolha. Se você quer um único tênis que vá do ritmo de prova à recuperação, o Adidas Adizero Prime X Strung justifica seu preço premium. Para um cruzeiro mais estável e guiado, o New Balance FuelCell SC Trainer e, principalmente, o Saucony Endorphin Shift 3 são ótimas opções, enquanto o On Cloudmonster serve para corredores que preferem uma sensação mais firme e aterrissada sob o pé.



