Os Melhores Tênis de Corrida com Amortecimento Máximo de 2021: 5 Escolhas para Quem Prioriza o Conforto

Introdução

Quando o ritmo deixa de importar e o conforto se torna o ponto central, os tênis de amortecimento máximo são o que você quer. Eles são feitos para os dias depois dos treinos mais difíceis e das corridas mais longas, quando você ainda quer acumular alguns quilômetros, mas o corpo precisa ser tratado com delicadeza. Esta lista reúne cinco favoritos de 2021, cada um com uma proposta diferente do que deve ser uma pisada macia e confortável.

1. New Balance Fresh Foam More v3

O Fresh Foam More v3 foi uma novidade nesta lista, e fez jus ao hype que o precedeu. Uma dose generosa de entressola Fresh Foam X repousa sobre uma base muito larga, então o tênis parece macio e saltitante sob os pés, mantendo-se surpreendentemente estável apesar de toda essa maciez. O cabedal é generoso na biqueira sem ser frouxo: volumoso e confortável, mas não excessivamente inflado, de modo que o ajuste ainda parece seguro.

O design exagera um pouco em camadas, sobreposições e texturas, o que combina com o nome do tênis, mesmo que não com o gosto de todo mundo. Mas nos dias em que as pernas estão pesadas e a recuperação ativa é a única pauta, este era o primeiro tênis a pegar. É exatamente isso que lhe garante o primeiro lugar.

2. Nike ZoomX Invincible

No início do ano, o ZoomX Invincible parecia um possível tênis do ano. Foi o primeiro tênis de corrida da Nike construído inteiramente em torno da espuma ZoomX, sem placa e sem espuma de suporte, em uma configuração de altura de entressola bem alta. Na estrada, ele se enquadra na categoria de amortecimento máximo, e não no calçado veloz que alguns esperavam, graças à entressola alta e à base mais larga que a Nike usou para mantê-lo estável sob os pés.

A pisada é confortável, e a espuma recompensa o esforço: quanto mais você coloca, mais ela devolve, então ele aguenta tanto um treino longo em ritmo de amortecimento máximo quanto uma corrida diária com strides. O cabedal, porém, deixa espaço para reclamações. O volume parece mais apertado do que um tênis de amortecimento máximo precisa, principalmente na biqueira, e boa parte do volume externo é decoração colada que agrega pouco à sensação.

Uma ressalva: o tênis recompensa um pouso específico. Ele pede uma pisada um pouco mais atrás, no meio do pé, em vez de um pouso pesado na ponta, e parece menos coeso quando exigido em ritmos mais rápidos. Use-o como tênis de amortecimento máximo e ele brilha.

3. Saucony Triumph 19

No papel, o Triumph 19 não parece dramaticamente diferente do Triumph 18, e as mudanças de design são sutis. Ainda assim, ele merece um endosso bem mais forte aqui. O entressola PWRRUN+ absorve uma enorme quantidade de impacto apesar da entressola alta, ao mesmo tempo em que responde rápido o suficiente para entregar uma pisada genuinamente saltitante.

Como o Invincible, ele oferece uma sensação de amortecimento máximo sem o habitual ônibus no ritmo. Acelere nos strides, leve-o em um treino longo ou conte com ele no dia seguinte a um treino pesado, e ele lida bem com as três situações. O cabedal é outro destaque: a Saucony vem afinando seus cabedais desde o muito volumoso Triumph 17, e no 19 eles destilaram tudo ao essencial. Combinado com a espuma do entressola, isso faz dele um tênis muito fácil de amar.

4. New Balance 1080 v11

O intervalo entre o 1080 v10 e o v11 chegou perto de dois anos, e as expectativas eram altas porque o v10 era muito amado. As mudanças do v11 apontam todas para uma direção mais enxuta: o cabedal abre mão de alguns detalhes ornamentais, e o entressola parece mais firme, resultando em um tênis que transmite mais sobriedade que seu antecessor.

A contrapartida é que ele não parece tão macio quanto o v10, o que reduz um pouco do entusiasmo como tênis de amortecimento máximo. A direção sugere que a New Balance está posicionando o 1080 mais como um treinador diário amortecido, de frente com tênis da classe do Clifton. Se isso é uma transição de identidade ou uma mudança definitiva, só o tempo dirá, e dado o quão voltado ao amortecimento máximo o Fresh Foam More v3 já é dentro da mesma linha, o papel do 1080 é de fato um pouco incerto. Continua sendo um bom tênis, apenas um degrau abaixo no ranking para corredores que colocam o conforto em primeiro lugar.

5. Hoka Bondi X

O Bondi X ocupa a última posição, e pode ser o melhor Bondi até hoje. O destaque é a placa de fibra de carbono, que inverte a narrativa habitual do amortecimento máximo, associada a ritmos lentos e maciez de travesseiro. Não é um tênis para o dia da prova, mas a placa impede que todo esse amortecimento fique pesado, impulsionando você para fora da espuma e lançando-o na passada seguinte.

A Hoka também amorteceu ligeiramente o EVA moldado por compressão em comparação ao Bondi padrão, e a combinação torna a pisada visivelmente mais agradável e confortável. O cabedal é espaçoso também, dando continuidade às melhorias que a linha fez desde o Bondi 7, que era apertado demais. Se o dia pede quilômetros leves de recuperação ou um treino longo confortável, o Bondi X dá conta do recado.

Dicas de Compra

Se a sua prioridade é o conforto na recuperação pós-treino, o Fresh Foam More v3 é a escolha mais completa. Se você quer um amortecimento macio que ainda consiga acelerar, o Invincible e o Triumph 19 recompensam o esforço. O 1080 v11 agrada corredores que buscam um treinador amortecido um pouco mais enxuto, e o Bondi X é a opção para quem tem curiosidade sobre uma placa de carbono em um tênis de conforto. Combine o tênis ao tipo de corrida que você realmente faz com mais frequência, e qualquer um desses cinco vai tratar bem suas pernas.

Conclusão

Os tênis de amortecimento máximo existem para fazer os dias leves parecerem leves, e cada um desses cinco faz isso à sua maneira. Da base larga e estável do Fresh Foam More v3 ao impulso da placa do Bondi X, há aqui uma opção focada no conforto para praticamente todo tipo de corredor.