Melhores Tênis para Longões 2024: 5 Amortecimento Máximo Que Aceleram o Ritmo

Introdução

Tênis de corrida com amortecimento máximo costumavam significar uma coisa só: grandes, macios, pesados e reservados para os dias leves. Uma nova geração muda isso. Esses tênis apostam na espuma gigante, mas mantêm o peso mínimo, usam materiais de entressola de nível de competição e nem sempre dependem de uma placa de fibra de carbono. Eles parecem tênis de amortecimento máximo, mas correm como se pudessem ser seu próximo tênis de maratona.

Esta lista reúne cinco tênis construídos exatamente para esse tipo de longão: sessões que vão além do ritmo leve, com variação de ritmo misturada, até o esforço de maratona. Se o seu longão semanal mais duro é o centro do seu treinamento, um destes deve estar no seu radar.

Por Que uma Nova Categoria de Tênis para Longões?

A categoria de amortecimento máximo se dividiu em duas. Os tênis de amortecimento máximo old school são super acolchoados, descontraídos e geralmente pesados, feitos para corridas de recuperação. A nova geração se recusa a ir devagar. Esses tênis dão conta de longões de treinamento para maratona com trechos acelerados e conseguem correr confortavelmente em esforços bem além de um ritmo leve.

Essa distinção importa quando você fica de pé por duas ou três horas e ainda precisa que o tênis responda quando o ritmo sobe. Os cinco tênis abaixo atendem a essa proposta, embora cheguem lá de formas muito diferentes.

Mizuno Neo Vista

O Neo Vista combina um cabedal em knit muito confortável com uma espuma totalmente nova, a Enerzy NXT da Mizuno. A Mizuno descreve ela como superior às espumas de EVA super críticas, embora a composição exata permaneça sigilosa. A espuma é bem fofa, com bastante movimento, oferecendo compressão e descompressão suaves, e é combinada com uma placa de onda de plástico reforçado com fibra de vidro.

O detalhe: esse tênis não brilhou em ritmos leves e de recuperação, mas quando você acelera e realmente entra no ritmo, essa compressão e descompressão funcionam bem nos dias em que você precisa correr um pouco mais rápido que o leve. Essa sensibilidade ao ritmo é a razão de ele ficar no fim desta lista, apesar de méritos reais em esforços de longão mais rápidos.

New Balance Balos

O Balos usa Fresh Foam X com um pouco de PEBA misturado na fórmula, e o resultado parece o amado 1080 v13 elevado a um novo nível, com mais daquela mesma diversão saltitante. Não há placa de fibra de carbono aqui, e ele é um pouco pesado, então não é um tênis de competição. Mas para corridas aceleradas e esforços de treinamento para maratona, ele é muito divertido.

Uma ressalva honesta: esse tênis agravou um problema recorrente no pé de um corredor, o que limitou o tempo de uso. Pelos quilômetros sem dor registrados, porém, ele foi uma delícia, e é fácil recomendá-lo a corredores que buscam exatamente esse tipo de tênis, porque a sensação de corrida é tão prazerosa.

Topo Specter 2

A Topo é uma marca menor que não recebe o hype dos gigantes globais, e isso é uma pena considerando o que o Specter 2 entrega. Ele usa uma espuma de entressola PEBA totalmente em beads e dispensa a placa de fibra de carbono, então não é tecnicamente um tênis de maratona, mas é projetado para corredores de estrada de maratona.

A espuma PEBA em beads funciona lindamente em toda a faixa, desde corridas leves até longões com quilômetros no esforço de maratona. Um bico largo e anatômico e um drop de 5 mm completam um conjunto que faz sentido para um tênis que você vai usar por várias horas seguidas e ainda quer correr rápido.

New Balance SC Trainer v3

O SC Trainer v3 traz uma versão atualizada do FuelCell, a espuma de calibre de competição da New Balance, e é o único tênis desta lista com placa de fibra de carbono. O design pende para os corredores de calcanhar, então não servirá igualmente para todas as passadas, mas ainda funciona bem em longões com acelerações embutidas.

Para corredores que acham os tênis de competição com placa de carbono agressivos demais, a série SC Trainer tem sido uma favorita perene da versão 1 à versão 3, e geralmente é uma das primeiras recomendações para quem quer algo diferente do típico tênis de maratona com placa de carbono.

ASICS Superblast 2

O Superblast 2, pode-se dizer, criou essa categoria. Ele é grande e leve, confortável e veloz, e combina uma generosa dose de FF Turbo Plus, a versão mais recente da superespuma de competição da ASICS, com uma camada de FF Blast Plus por baixo para estabilizar a corrida sem placa.

Muitos corredores o usam como um tênis de amortecimento máximo comum para dias leves e de recuperação, e ele dá conta bem. Onde ele realmente se destaca é no longão que se estende por duas a três horas ou mais com trabalho de ritmo misturado. Para essas sessões, este é o tênis a escolher, e ele conquista o topo desta lista.

Dicas de Compra

Escolher entre eles depende de como seus longões são estruturados e de como seus pés respondem. Se você quer o tênis de espuma gigante mais versátil que ainda corre rápido, o Superblast 2 é a referência. Se você quer especificamente uma placa de carbono em um pacote adequado para treinamento, o SC Trainer v3 é a única opção aqui que oferece uma, e ele favorece corredores de calcanhar.

Se você prefere uma corrida sem placa, com espuma PEBA e espaço para os dedos, o Topo Specter 2 cobre dos quilômetros leves ao esforço de maratona. O Balos entrega a sensação mais divertida e saltitante se o peso não for uma preocupação, e o Neo Vista recompensa corredores cujos longões incluem consistentemente trechos mais rápidos. Seja qual for sua escolha, combine o tênis com a variação de ritmo que suas sessões-chave exigem, e não com uma única especificação de destaque.

Conclusão

O tênis de longão agora é uma categoria própria: espuma gigante, peso baixo, materiais de competição e nenhuma exigência de placa de carbono. Seja você optando pelo ASICS Superblast 2, pelo New Balance SC Trainer v3, pelo Topo Specter 2, pelo New Balance Balos ou pelo Mizuno Neo Vista, cada um é construído para fazer seus longões mais longos e difíceis ficarem melhores do primeiro ao último quilômetro.