Nike Pegasus 39 vs Puma Velocity Nitro 2 vs Saucony Ride 15: qual tênis de treino diário leva a melhor?

Introdução

O Nike Pegasus 39, o Puma Velocity Nitro 2 e o Saucony Ride 15 estão entre os tênis de treino diário mais populares do mercado, todos posicionados como opções versáteis de bom custo-benefício, normalmente com preços entre 100 e 130 libras. Eles compartilham um propósito semelhante: um tênis que dá conta da quilometragem do dia a dia, dos longões e até de uma sessão mais rápida ocasional.

Os três impressionam como tênis de treino diário versáteis, mas cada um tem uma personalidade distinta. Esta comparação detalha onde cada tênis se destaca e qual corredor cada um atende melhor.

Preço e peso em resumo

O Puma Velocity Nitro 2 é o mais barato dos três, a 100 libras no Reino Unido ou 120 dólares nos EUA. O Nike Pegasus 39 fica no meio, a 109,95 libras no Reino Unido, igualando o preço americano de 120 dólares do Puma. O Saucony Ride 15 é o mais caro, a 130 libras no Reino Unido e 140 dólares nos EUA.

No peso, a ordem se inverte. O Ride 15 é o mais leve, com 258 gramas (9,1 oz), o Velocity Nitro 2 pesa 271 gramas (9,55 oz) e o Pegasus 39 é o mais pesado, com 279 gramas (9,8 oz), todos medidos no tamanho UK 9. Vale notar que os três chegam mais leves que seus antecessores, o que importa mais para o Pegasus, que vinha ficando bem pesado para um tênis de treino diário.

Design e construção

O Pegasus 39 usa um cabedal de mesh enxuto com cabos flywire para uma sustentação sólida do mediopé, bastante acolchoamento ao redor da língua e do calcanhar, e uma base reforçada no calcanhar para estabilidade. Sua entressola de espuma React agora traz dois pods Air Zoom, um sob o antepé e um novo sob o calcanhar, buscando uma passada mais firme e responsiva enquanto reduz o peso. A Nike também cortou parte do calcanhar para economizar ainda mais peso. O solado é um destaque: uma cobertura generosa de borracha firme que agarra bem em diversas condições e em trilhas leves.

O Velocity Nitro 2 combina um cabedal de mesh com uma língua fina e muito acolchoamento no calcanhar, além de cadarços grandes e macios e uma sustentação firme do mediopé. Sua espuma Nitro infundida com nitrogênio é mais abundante que na primeira versão, especialmente ao redor do calcanhar, e a Puma removeu o clipe plástico de calcanhar do original para uma sensação mais macia sob os pés, sobretudo para quem aterrissa com o calcanhar. Uma camada de EVA fica por baixo, e o solado PumaGrip é durável e excepcionalmente aderente, com bom desempenho no asfalto molhado e em trilhas leves.

O Ride 15 tem o cabedal mais leve e respirável dos três, com uma palmilha PowerRun Plus emprestada de modelos mais macios, como a linha Saucony Triumph. A entressola de espuma PowerRun é mais firme que a dos outros dois, mas foi ajustada para ficar um pouco mais macia e leve que antes. Seu solado é o menos impressionante no papel, com cobertura de borracha reduzida em comparação ao Ride 14, embora a borracha preta firme pareça resistente ao desgaste.

Caimento e conforto

Os três tênis ficaram fiéis ao tamanho nos testes, com o Nike e o Puma assentando especialmente bem. O Ride 15 oferece uma caixa do pé ligeiramente mais espaçosa que a do Ride 14, sem causar incômodo ao redor dos dedos. Os três entregam excelente firmeza ao redor do mediopé e do calcanhar, sem deslizamento, então aumentar o tamanho provavelmente não será necessário para a maioria dos corredores.

Sensação de corrida e desempenho

O Pegasus 39 é mais leve e mais versátil que edições passadas, mantendo o conforto em corridas leves e longões. Ele pende para o amortecimento em vez da velocidade, com uma passada bastante tradicional: alguma energia, mas sem balanço exagerado nem sensação macia e saltitante. É um tênis protetor, que dá conta do recado, em vez de um tênis animado.

O Velocity Nitro 2 oferece a passada mais animada dos três. A espuma infundida com nitrogênio parece macia, saltitante e moderna, e devolve muita energia em ritmos mais rápidos. Ele encarou bem uma sessão difícil de fartlek e depois virou um tênis confortável e amortecido em trotes de recuperação. É o menos estável dos três por causa da sensação mais macia e do menor suporte no calcanhar, embora, para um corredor neutro, não tenha sido um problema real. O conforto é excelente, e o solado PumaGrip faz ele funcionar bem em margens de canal e trilhas leves, além do asfalto.

O Ride 15 é mais firme que o Puma e marginalmente mais firme que o Pegasus, embora mais macio que modelos Ride anteriores. Ele entrega uma transição ágil e estável, ideal para corridas leves e quilometragem diária. Encara confortavelmente um longão progressivo, e seu peso menor foi perceptível nas subidas. A aderência se manteve bem até em chuva torrencial no asfalto e na margem do canal, mas, com mais espuma exposta e menos borracha no solado, a durabilidade no longo prazo é um ponto de interrogação um pouco maior que nos outros dois.

Qual tênis você deve comprar?

O Puma Velocity Nitro 2 é a melhor escolha geral. É o mais versátil, o mais confortável, o mais animado e o mais barato dos três no Reino Unido, atendendo a quase todos os quesitos. As únicas ressalvas: se você não gosta de cabedal que esquenta ou quer um tênis de treino diário neutro muito estável, procure outra opção.

O Pegasus 39 supera o Ride 15 em preço e qualidade do solado, o que o torna o all-rounder mais forte entre os dois. O Ride 15 faz sentido se o custo não for preocupação e você quiser puramente o tênis mais leve, com uma passada um pouco mais firme, especialmente como corredor só de asfalto que valoriza baixo peso. Sua cobertura de borracha reduzida é o verdadeiro ponto fraco para quem mistura trilhas leves ou margens de canal.

Uma dica final: os três são tênis de treino diário populares que entram em promoção com frequência, então, se o preço importa, fique de olho nas ofertas.

Conclusão

Todos esses três tênis vão deixar você um corredor razoavelmente satisfeito, e cada um funciona melhor em par com um tênis mais rápido para trabalhos de velocidade e dia de prova. Mas o Velocity Nitro 2 é o destaque aqui: o mais prazeroso, mais confortável e mais versátil dos três, pelo menor preço no Reino Unido. Se suas prioridades pendem para leveza e uma passada mais firme, o Ride 15 conquista seu lugar, e o Pegasus 39 continua sendo um meio-termo confiável.