Análise do Asics Superblast: Um Tênis, Muitas Funções

Introdução

O Asics Superblast é o modelo de amortecimento máximo que muitos corredores estavam esperando para testar, e ele chega com números realmente grandes. Em um tamanho UK 11 (US 12), ele pesa 281 gramas, ou 10 ounces na medida certa, tornando-o um pouco mais pesado que o Nova Blast, com cerca de 253 gramas no mesmo tamanho.

A pilha é enorme: aproximadamente 49mm no calcanhar e cerca de 41mm no antepé. A maior parte é FF Turbo, a espuma carro-chefe da Asics vista nos tênis de prova Metaspeed Sky Plus e Metaspeed Edge Plus, com uma camada mais densa de FF Blast Plus formando a seção inferior que entra em contato com o solo.

A cerca de £195 no varejo, com uma colorway listada a £210 no site da Asics, esta é uma compra premium. Descontos já foram vistos tão baixos quanto £109, mas apenas em tamanhos menores e quantidades muito limitadas.

Cabedal: Confortável, Simples, Quase Perfeito

O Superblast tem uma aparência fantástica de perto, com um cabedal fino de mesh técnico, sem overlays elaborados e com uma caixa de dedos mais larga do que a dos tênis recentes da Asics. Há amplo espaço e altura na frente, o que deve acomodar corredores com dedos maiores, e em mais de 13 milhas de testes iniciais não houve atrito nem pontos de aquecimento, seja com meias comuns ou de dedos separados.

A língua tem o preenchimento adequado, com duas seções posicionadas no lugar certo para aliviar a pressão, e o calcanhar usa um contraforte tradicional, de modo que escorregar do calcanhar não deve ser uma preocupação. Há uma simples aba de puxar, se você quiser usá-la, e uma língua parcialmente em bainha permaneceu no lugar mesmo em climas mais quentes. A respirabilidade tem sido excelente.

O único incômodo real são os cadarços. São muito finos e elásticos, voltando ao estado original enquanto você tenta ajustar a tensão sobre o peito do pé, o que importa em um tênis como este. Uma troca de cadarços pode bem estar nos planos, e foi necessário reapertar após a primeira utilização. Uma vez ajustado, porém, este é um dos melhores cabedais dos últimos tempos, conquistando 2.9 de 3.

Entressola: Um Trampolim em Que Você Pode Treinar

Este não é o tênis mais macio do mercado. A FF Turbo da Asics mede cerca de 36 na escala de dureza em termos de maciez, com a camada de FF Blast Plus em aproximadamente 32, contra uma média do setor de cerca de 28. Se você quer a maciez estilo Invincible ou a suavidade de alguns modelos da New Balance, procure em outro lugar.

O que você recebe em troca é impulso. O Superblast quer que você eleve os joelhos e alongue a passada, quicando junto com ele. Uma vez que o tênis encontra esse ritmo, a corrida se torna genuinamente prazerosa, e ele recompensa um estilo elástico e saltitante em vez de um trote de cadência rápida.

A plataforma de aterrissagem é uma das mais largas disponíveis, medindo cerca de 12.2cm de largura no antepé em seu ponto mais largo e 9.2cm no calcanhar. Parte da espuma também sobe e envolve a parte de trás do pé, o que confere à enorme pilha uma sensação surpreendentemente estável sob os pés. Ele parece mais responsivo e controlado que o Nike Invincible Run, embora não seja tão empolgante ou saltitante quanto o Adidas Prime X.

Depois de algumas milhas iniciais de amaciamento, ele se instala em uma corrida rolante e amortecida que deixa as pernas com uma sensação fantástica após esforços constantes. Ele poderia realmente servir para treino de meia ou maratona completa e até corridas para corredores não-elite, dobrando como treinador diário. Conquista um forte 2.8 de 3.

Solado: Grandes Ganhos de Aderência Sobre o Nova Blast 3

O solado usa uma aplicação espessa de borracha, uma escolha sensata dado o quanto a camada inferior de FF Blast Plus é compressível. A borracha em si foi aprimorada com uma textura muito mais rugosa e fosca, um grande avanço em relação ao Nova Blast 3, que podia parecer muito escorregadio na chuva. Em condições molhadas, o Superblast lidou com as superfícies com confiança.

Uma seção central de borracha no antepé permite que a espuma comprima ao redor dela e retorne ao formato, ampliando aquele efeito trampolim, ao mesmo tempo que ainda permite boa flexão do antepé. A única desvantagem real é a FF Turbo exposta pelos orifícios cortados no solado, onde lama, pedras e pequenos galhos se acumulam e são teimosos para remover. Ainda assim, ele marca um sólido 2.8 de 3.

Custo-Benefício: Impressionante, Com uma Ressonância no Preço

A £195 (e £210 para uma colorway), o Superblast mira corredores com bom poder aquisitivo ou grande curiosidade. A qualidade de fábrica é excepcional, sem marcas de cola ou costuras desleixadas, e ele cobre múltiplas bases tanto no treino quanto na corrida, potencialmente preenchendo vários papéis em uma rotação.

A nota de 2.7 de 3 em custo-benefício reflete o preço se aproximando de tênis de prova como o Vaporfly ou o Adios Pro 3. Para muitos corredores, porém, um treinador de amortecimento máximo mais estável, mas ainda responsivo, pode ser exatamente a troca certa.

Conclusão

O Asics Superblast soma impressionantes 11.2 de 12 entre cabedal, entressola, solado e custo-benefício. Ele é mais elástico que o Nova Blast 3, mais estável e controlado que o Invincible Run, e mais leve nas pernas que o Nimbus 25 por uma margem considerável, cerca de 74 gramas. Alguns proprietários relatam que ele se mantém bem além de 400 milhas. Se você quer um tênis simples, tolerante e semelhante a um trampolim, capaz de lidar com corridas constantes, esforços longos e até uma corrida ocasional, o Superblast é uma das opções mais convincentes do ano.