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Análise do Asics Novablast 4: Um treinador diário versátil com uma troca notável

Após 80 km de testes em diferentes ritmos, distâncias e clima chuvoso, o Novablast 4 se prova um tênis diário confortável e versátil, com aderência e rebote que não mais o diferenciam totalmente da concorrência.

Tênis de corrida Asics Novablast 4 verde-limão sobre uma superfície de concreto fosco

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Introdução

A linha Novablast tornou-se discretamente um dos nomes mais confiáveis da categoria de tênis de corrida para o dia a dia. As versões dois e três figuraram entre os melhores treinadores diários dos últimos anos, então a versão quatro chegou carregando reais expectativas. Após uma semana completa correndo com ele, cobrindo 80 km entre quilômetros leves, treinos rápidos, esforços mais longos e muita chuva, o veredito é em grande parte positivo, com alguns avisos honestos que vale a pena conhecer antes de comprar.

O que há de novo na versão 4

A grande mudança é a nova espuma de entressola FF Blast Plus Eco, o mesmo composto que a Asics usa no Gel-Nimbus 25. Ela contém 20% de material reciclado, o que é um toque agradável, mas o resultado prático é um amortecimento um pouco mais macio e menos reativo do que antes. A sola também foi revisada para melhorar a aderência, algo que a versão três realmente precisava, usando uma borracha Asics High Abrasion Rubber de baixa densidade, mais pegajosa que a anterior e de característica semelhante à que a Asics aplica no Superblast.

Pés de um corredor em tênis de corrida verde-limão em calçada urbana molhada

Além da espuma e da borracha, há um novo cabedal tecido que é um pouco mais elástico, respirável e durável, uma língua tipo bota aprimorada que fixa bem o médio pé, e um colarinho do calcanhar alargado na parte de trás do tênis. Esse alargamento do calcanhar é uma correção bem-vinda, já que alguns corredores relataram irritação no tendão de Aquiles com a versão anterior.

Especificações e ajuste

O Novablast 4 é um treinador diário neutro com altura de pilha de 41,5mm no calcanhar. A Asics mudou a forma como reporta as alturas de pilha, então, embora esse número pareça diferente dos 31mm anunciados anteriormente, o tênis tem efetivamente a mesma altura e o mesmo drop de 8mm de calcanhar a dedo. O peso da amostra ficou em 330g, um leve aumento em relação aos 288g da versão três. Não há placa de carbono aqui; este é um tênis amortecido e versátil para tudo.

Quanto ao ajuste, este tênis fica folgado. A biqueira ficou cerca de 5mm mais larga no total, e há um pouco de espaço extra ao redor do tornozelo. Meio número a menos ficou perfeito, em comparação ao ajuste fiel ao tamanho do Superblast e do Gel-Nimbus. Ele é oferecido apenas em largura padrão, e há cinco cores de lançamento, incluindo um verde-limão marcante que fica fantástico contra condições de corrida invernal.

Conforto e ajuste

O cabedal tecido é um destaque genuíno. A fixação é sólida, sem pontos de pressão, sem bolhas e sem desconforto durante todo o período de teste. Corredores com pés muito estreitos podem notar um leve movimento lateral devido à largura extra, mas é algo mínimo e a maioria das pessoas provavelmente não notará.

Tênis de corrida diário em um banco de madeira ao lado de um relógio de corrida

De modo geral, este é um tênis que equilibra amortecimento leve com conforto de forma notável, e conquista seu lugar como uma verdadeira opção para tudo, capaz de lidar com corridas de recuperação, dias leves, treinos rápidos e até provas sem reclamações.

Desempenho no tempo chuvoso: melhor, mas não perfeito

Esta era a grande questão em aberto, porque a versão três era fraca no molhado. Depois de cerca de 30 km em condições de chuva intensa, a melhora é real: o novo composto de borracha é visivelmente mais aderente, e agora este é um tênis em que você pode correr na chuva sem ansiedade. Ele simplesmente ainda não é perfeito. Há ainda mais escorregamento do que o ideal em superfícies encharcadas.

Close-up do padrão da borracha da sola molhada em pavimento chuvoso

O lado negativo dessa borracha pegajosa é uma preocupação com a durabilidade. Compostos macios e de baixa densidade tendem a se desgastar mais rápido, então o valor de longo prazo da sola permanece uma questão em aberto. Uma versão voltada para trilha, que fazia da versão três um ótimo tênis de inverno, ainda não foi confirmada.

O que considerar antes de comprar

Três trocas se destacam. Primeira: a aderência no tempo chuvoso, embora muito melhorada, ainda não é excepcional. Segunda: o cabedal tecido é bem adequado para três estações no hemisfério norte, mas corre risco de esquentar em climas de verão realmente quentes. Terceira, e a mais significativa: o amortecimento é mais macio e menos vivo do que o do modelo anterior. A nova espuma Eco não tem aquele estalo da versão anterior, e em ritmos mais rápidos parece exigir mais esforço. Ele lida bem com velocidade, mas não é mais o tênis mais divertido desta faixa de preço.

Conselhos de compra

A £135 no Reino Unido, $140 nos EUA e cerca de €150 na Europa, a Asics manteve o preço estável, o que entrega um custo-benefício realmente bom em um segmento em que rivais cobram mais. Treinadores diários comparáveis custam de £5 a £25 a mais no lançamento, tornando o Novablast 4 uma das opções de qualidade mais acessíveis de sua classe.

Par de tênis de corrida lado a lado em uma superfície plana para planejamento de rotação

Se você é um fã devoto do Novablast, buscar estoque da versão três com desconto, que ainda pode ser encontrado por volta de £100, vale a pena, já que aquele tênis mantém um pouco mais de velocidade e energia. Caso contrário, a versão quatro segue sendo um dos melhores treinadores diários versáteis disponíveis. Para uma rotação, combiná-lo com um tênis mais afiado como o Metaspeed Sky ou Edge funciona bem, e adicionar o Superblast como terceiro forma um forte trio, dado o quanto esta versão ficou mais lenta.

Conclusão

O Novablast 4 é um treinador diário confortável, versátil e bem precificado que melhora seu antecessor em ajuste, conforto do calcanhar e confiança no tempo chuvoso, ao mesmo tempo em que cede um pouco de rebote no processo. É uma recomendação fácil para quem quer um único tênis para fazer quase tudo, com a ressalva de que corredores que priorizam um amortecimento saltitante e energético também devem verificar primeiro modelos antigos com desconto.

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