Análise do ASICS Metaspeed Sky Tokyo: Um Super Tênis Mais Leve e Explosivo

Introdução

O ASICS Metaspeed Sky Tokyo é a atualização mais recente do tênis de competição que se recusa a usar números de versão. Em vez de um Metaspeed 1, 2, 3, a série adotou nomes de cidades: Metaspeed, Metaspeed Sky Plus, Metaspeed Sky Paris e agora Metaspeed Sky Tokyo. A designação Tokyo reflete a intenção de que os atletas da ASICS disputem a Maratona do Campeonato Mundial, que será realizada em Tóquio. Tecnicamente, este é o primeiro tênis realmente chamado Metaspeed Sky Tokyo, embora o Metaspeed original também tenha carregado o selo Tokyo para a maratona olímpica de 2020 (então 2021).

A fórmula mantém o que funcionou: uma posição alta da placa de carbono, um rocker tardio e a espuma FF Turbo Plus na parte superior. A grande novidade é uma espuma chamada FF Leap, feita de TPU alifático, que fica sob a placa e torna o tênis excepcionalmente leve. Veja como tudo isso se une.

Feito para Corredores de Antepé

O Metaspeed Sky Tokyo usa uma altura de pilha de 39.5 mm com um drop de 5 mm e aproximadamente 34.5 mm de pilha no antepé. A entressola é um sistema de três partes. A camada superior é a FF Turbo Plus, a superespuma à base de PEBA do Metaspeed Sky Paris do ano passado. Abaixo da placa de carbono fica a FF Leap, a nova espuma de competição de TPU alifático da ASICS.

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O arranjo em camadas é deliberado. O TPU alifático é extremamente leve, comprime e descomprime muito bem e aparenta ter uma durabilidade superior à do PEBA. No Tokyo, mais dele fica no calcanhar, onde um corredor de antepé precisa de menos proteção contra impactos. Acima da placa, a FF Turbo Plus, mais firme, funciona como uma melhor zona de deformação no antepé, oferecendo resistência à deflexão onde os corredores de antepé aterrissam com mais força.

O rocker também permanece tardio em vez de começar cedo, mantendo a espuma e a altura da pilha na zona onde os corredores de antepé tocam o solo pela primeira vez. Isso faz deste um tênis para corredores com passadas amplas, fluidas e potentes, e não para corredores de calcanhar ou de médio pé com cadência rápida.

Cabedal, Ajuste e Peso

O cabedal é o Motion Wrap 3.0, e pode ser o melhor cabedal de competição que a ASICS já produziu nesta linha. O volume da biqueira é o mesmo do Sky Paris do ano passado, mas a largura mantém o volume por mais tempo sobre o dedo mindinho, que não fica mais com sensação de esmagado. Uma faixa na parte superior do tênis adiciona estrutura em uma área de alta tensão, preservando esse espaço extra para os dedos.

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Há também mais volume no médio pé, o que ajuda a reduzir a pressão dos cadarços. O calcanhar recebe um tratamento mínimo: menos acolchoamento do que no ano passado, reduzido para economizar peso, combinado com a mesma língua fina como papel e cadarços estriados, que têm menos chance de se soltar. Toda essa disciplina de peso aparece na balança: 170 g. Ele ainda parece um tênis de competição, mas você não se sente punido por calçá-lo.

Como Ele Corre

No asfalto, o Metaspeed Sky Tokyo se parece com o Sky Paris em tudo o que importava, com o TPU alifático aprimorando a experiência. O tênis comprime de forma agradável, mas a grande vantagem é a descompressão: ele retorna com um impulso ágil e rápido que funciona tanto com a FF Turbo Plus quanto com a placa de carbono. Onde o Paris às vezes parecia um pouco macio demais à custa da explosividade, o Tokyo entrega conforto e potência juntos.

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Ao longo dos testes, o ponto ideal ficou entre um ritmo ligeiramente mais lento que o de maratona e cerca do esforço de 10K, onde compressão e descompressão parecem perfeitamente equilibradas. Ritmos de aquecimento e de recuperação não são o ponto forte deste tênis, o que já se espera de um produto de competição, e no extremo superior, mais rápido que o ritmo de 5K, parte da maciez das duas espumas começa a aparecer. Não é para isso que o tênis foi projetado, então dificilmente é um impeditivo. Combinado com o peso baixo, ele parece um tênis para o dia da corrida que permite correr forte com eficiência e ainda se divertir fazendo isso.

A sola externa tem muito em comum com a do seu irmão, o Metaspeed Edge Tokyo, e pode ser identificada pela sua sola avermelhada-laranja, em contraste com a preta do Edge. Um pequeno recorte no antepé dá à espuma comprimida espaço para se defletir e depois descomprimir na impulsão, em vez de ficar presa e constrita.

Onde Ele Se Encaixa na Linha

Dentro do portfólio mais amplo da ASICS, o Metaspeed Sky Tokyo é o tênis para o dia da corrida que você guarda para grandes eventos e treinos-chave. O Novablast 5 com FF Blast Max cuida do treino diário, o GlideRide Max cobre os dias longos de amortecimento máximo, e o Magic Speed 4 combina a durabilidade de um treino com tecnologia de competição para sessões mais rápidas. O Superblast 2, alto e relaxado com espuma de competição na parte superior, é ideal para longões progressivos e de ritmo.

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Há uma linha paralela para corredores de médio pé e calcanhar: o Cumulus 27 para o treino diário, o Nimbus 27 para amortecimento máximo, e o Metaspeed Edge Tokyo, que inverte as camadas FF Turbo Plus e FF Leap e é configurado principalmente para corredores de calcanhar. Se você ama o Novablast e o GlideRide Max, o Sky provavelmente é o seu tênis; se o Cumulus e o Nimbus combinam melhor com você, olhe para o Edge.

Recomendações de Compra

O Sky Tokyo custa $270 e estará disponível no fim de julho, contra $250 do Metaspeed Sky Paris, que ainda é o modelo atual. Se você pode esperar e pagar os $20 extras, o Tokyo é o melhor tênis: mais leve, com conforto e potência, onde o Paris às vezes trocava um pouco de potência por suspensão. Se você precisa de um tênis de competição agora para atravessar o verão, o Sky Paris continua sendo uma boa opção.

Vale considerar como alternativas: o Puma Fast-R 3, a $300, que usa TPU alifático em toda a sua construção, é um dos tênis mais leves já testados e parece mais denso e elástico, com menos amortecimento. O adidas Adios Pro 4, a $250, pesa pouco mais de 200 g, com o Lightstrike Pro aprimorado e energy rods, e, com seu rocker mais adiantado, é um ponto de partida mais acessível para corredores de médio pé ou para quem não tem certeza de qual é seu tipo de pisada.

Conclusão

Isso é suficiente para colocar o Metaspeed Sky Tokyo no primeiro lugar? Provavelmente não, simplesmente porque “o melhor tênis” já não é uma pergunta de resposta clara; a melhor pergunta é se ele é o melhor tênis para você. Para corredores de antepé com passadas amplas e potentes, é uma opção de dia de corrida genuinamente excelente: mais leve, mais elástico e mais completo que o Sky Paris. O horizonte também reserva o próximo Metaspeed Ray, então a coroa pode não ficar vacante por muito tempo. Se você corre de antepé e quer conforto e impulso em um único pacote, o Metaspeed Sky Tokyo merece um lugar na sua lista de candidatos.