Análise do ASICS Gel Nimbus 26: um rival mais macio dos 'supershoes' que silenciosamente arrasa no treino diário

Introdução

A linha ASICS Gel Nimbus já está na 26ª geração, mas raramente recebe o hype reservado para a Novablast ou a Superblast. Depois de cerca de um ano longe do Nimbus 25, o Gel Nimbus 26 se revela uma das agradáveis surpresas silenciosas do ano. Ele fica na faixa de US$ 160, um segmento que esquentou consideravelmente, e se posiciona bem no meio do atual campo de treinos diários amortecidos: não é o mais macio, não é o mais firme, e não perde nada por isso.

Este é, por concepção, um tênis focado em conforto e amortecimento, mas o 26 empurra a fórmula em uma direção mais versátil do que seu predecessor.

O que mudou em relação ao Gel Nimbus 25

O 26 é uma atualização discreta no papel, mas as mudanças importam. A espuma FF Blast Plus, o mesmo material do 25, ficou visivelmente mais firme, o que a marca também combinou com um composto de borracha atualizado na sola. Essa nova borracha é uma melhoria genuína, oferecendo aderência muito melhor que a do 25 e tornando o tênis mais viável para condições molhadas ou de inverno. Não há versão GTX do Nimbus, porém, então corredores de inverno precisarão procurar em outro lugar um tratamento totalmente impermeável.

O 25 apostava pesado no conforto macio e felpudo. Era acolhedor sob os pés, mas por volta das 200 milhas o retorno elástico começou a sumir e a pisada passou a parecer pastosa. A espuma mais firme do 26 é, em parte, uma resposta a essa questão de durabilidade, e a entressola simplificada e esculpida substitui o calcanhar mais volumoso e bulboso do 25.

O peso é a única troca clara. O Nimbus 25 vinha com cerca de 309 g, enquanto o 26 pesou aproximadamente 325 g na balança durante os testes. A espuma mais densa provavelmente explica boa parte desse ganho. Se você é sensível a tênis mais pesados, vale ter isso em mente, embora nos pés o peso extra não tenha sido particularmente perceptível.

Pisada e desempenho no asfalto

A sensação ao calçar é mais firme que a do 25, que parecia afundar em algo extremamente macio e felpudo. O 26 é mais estruturado e, no primeiro contato, pode parecer sem graça. Essa impressão não sobrevive aos primeiros poucos centenas de metros.

Ao correr, o tênis se acomoda nesse meio-termo confortável e discreto. Não é um super tênis de stack máximo com salto selvagem, mas também não é plano. A espuma firmada dá à pisada uma qualidade ativamente saltada que o 25 nunca teve, e o rocker é excelente: suave na transição, natural no pouso do calcanhar em ritmos mais lentos e fácil no meio do pé. Passadas em ritmo de 5:15 a 5:30 foram executadas sem reclamações, embora o tênis devolva o que você coloca nele, em vez de fazer o trabalho por você.

Em uma corrida de oito milhas que progrediu de um ritmo de cerca de 7:30 até 7:00 cravados e terminou com passadas, o tênis se sentiu genuinamente bom em toda a faixa. Ele tem aquela qualidade de cavalo de batalha, robusto e fácil de correr, sem nunca empurrar o ritmo. Ele também lidou com o esforço sem parecer pesado, e a base mais larga oferece estabilidade sólida sem parecer desajeitado.

A grande incógnita é a durabilidade. O 25 perdeu desempenho por volta das 200 milhas, e este tênis não foi testado por tempo suficiente para confirmar que a espuma mais firme resolve isso. É uma impressão de primeira corrida, então trate as alegações de longa distância com a devida cautela até que venham mais milhas.

Como o Nimbus 26 se compara

A categoria de treino diário amortecido de US$ 160 está concorrida, e o Nimbus 26 se compara bem com os atuais benchmarks:

• New Balance 1080 v14: pesou cerca de 305 g e pende para o macio. É um tênis muito amortecido e focado em conforto, enquanto o Nimbus é um pouco mais alto, um pouco mais firme e um pouco mais pesado.
• Hoka Skyflow: cerca de 294 g e do lado mais firme, com um rocker agressivo. O Nimbus oferece um pouco mais de amortecimento e uma sensação ligeiramente mais macia por um preço similar.
• Adidas Supernova Prima: cerca de 306 g e possivelmente a mais equilibrada do grupo, nem macia demais, nem firme demais, suave e discreta. O Nimbus 26 fica em território muito parecido, e os dois duelam de perto.

Acima dessa faixa, as marcas agora vendem tênis verdadeiramente max-cushion e super-max-cushion entre US$ 180 e US$ 200, o que torna o segmento de US$ 160 menos sobre maciez extrema e mais sobre conforto versátil e completo. Nesse contexto, o ajuste do Nimbus 26, firme porém saltado, faz muito sentido.

Para quem é este tênis

Este é um tênis para as milhas do dia a dia: corridas de regeneração, treino diário tranquilo, corridas de progressão que terminam no 6 baixo e corridas com passadas. Ele é projetado quase perfeitamente para o corredor comum que quer um tênis que faz um pouco de tudo sem drama.

É menos ideal se você quer a sensação de afundar macia como marshmallow do 25, ou se é muito sensível ao peso do tênis. Também provavelmente não é o tênis para treinos pesados; passadas são tranquilas, mas sessões de intervalos mais rápidos não são a sua praia.

Dicas de compra

No seu preço de lançamento de US$ 160, o Nimbus 26 está bem precificado: nem caro demais, nem pechincha. A jogada mais inteligente é ter paciência. Conforme o ciclo anual de lançamentos avança e a próxima geração chega, este modelo entrará em promoção, e por cerca de US$ 110 a US$ 115 com códigos de desconto típicos ele se torna uma compra genuinamente excelente para um treino diário versátil e orientado ao conforto.

Após uma corrida, este é o tipo de tênis que vale a pena pegar de novo, e mais milhas serão necessárias antes de dizer algo além disso. Se você já rodou milhas sérias com o 26, a questão da durabilidade é a que vale a pena responder.

Conclusão

O Gel Nimbus 26 troca parte do conforto felpudo e afundante do 25 por uma pisada mais firme, mais saltada e mais versátil, e sai na frente. A borracha atualizada melhora a aderência, o rocker é excelente, e o tênis é suave e fácil em uma ampla faixa de ritmos. O peso extra e a durabilidade de longo prazo ainda não comprovada são as ressalvas, mas como treino diário amortecido para o corredor comum, a linha Nimbus merece muito mais atenção do que costuma receber.