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ASICS Gel-Nimbus 26 Review de Primeira Corrida: Um Refinamento Cuidadoso de um Favorito em Amortecimento Máximo

O Gel-Nimbus 26 refina a fórmula que tornou o Nimbus 25 popular, com melhor aderência e um médio pé mais seguro, mantendo a mesma corrida equilibrada e confortável.

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Introdução

O ASICS Gel-Nimbus 26 chega como sucessor do Gel-Nimbus 25, que já havia sido um grande avanço para a linha Nimbus. Este é um tênis de amortecimento máximo construído em torno de uma espuma mais macia, voltado diretamente para corridas fáceis e relaxadas. Enquanto o Nimbus 24 era mais baixo e funcionava mais como um treinador diário amortecido, os modelos recentes do Nimbus apostam no território do conforto em primeiro lugar e de alta pilha de espuma.

Depois de uma primeira corrida fácil de 50 minutos, além de um pequeno teste lado a lado com o Nimbus 25 no outro pé, a versão curta é esta: mais do mesmo, no bom sentido, com uma série de refinamentos sensatos.

O Que Mudou no Gel-Nimbus 26

Esta é uma atualização bastante modesta. O preço se mantém o mesmo nos EUA, a US$ 160, embora tenha subido para £ 180 no Reino Unido. O peso subiu ligeiramente para 318g (11.2 oz) no tamanho 9 do Reino Unido, apenas alguns gramas a mais que o Gel-Nimbus 25. O drop de 8mm permanece, e as alturas da pilha listadas no site da ASICS subiram um pouco: 42mm no calcanhar e 34mm no antepé, contra 41.5mm e 33.5mm do Nimbus 25.

O entressolo mantém praticamente a mesma configuração: uma grande pilha de espuma FF Blast Plus com uma pequena fatia de Gel puro sob o calcanhar. A FF Blast Plus é uma espuma equilibrada, razoavelmente macia e confortável com um pouco de rebote, então o tênis não fica instável demais. Para ajudar na estabilidade, a ASICS dá ao tênis uma base larga, além de pequenas paredes laterais de espuma em que o pé se assenta na parte de trás do tênis.

Corredor em um calçamento silencioso e molhado em uma manhã de inverno, com tênis de corrida amortecidos

O cabedal foi ajustado com uma malha técnica e uma língua em malha elástica que cria um ajuste estilo bota, apesar da língua com fole. Os ilhós dos cadarços agora são faixas ligeiramente maiores, facilitando apertar para um ajuste mais seguro no médio pé, e a biqueira parece um pouco menos afilada. A maior mudança está na sola, agora um híbrido de borracha ASICSGRIP junto com a borracha AHAR Plus do Nimbus 25. Ao toque, ela parece muito menos escorregadia, o que deve ajudar em calçadas molhadas.

Ajuste e Cabedal

O ajuste é exatamente o mesmo do Gel-Nimbus 25, e isso é algo bom. Em um tamanho normal de tênis de corrida, há a quantidade certa de espaço na biqueira, razoavelmente folgado, o que combina com um tênis de amortecimento para corridas fáceis do dia a dia. O acolchoamento ao redor da gola e do calcanhar segura bem o pé sem irritar o tendão de Aquiles, e a língua, embora não muito acolchoada, é confortável.

Close-up do entressolo de um tênis de corrida amortecido mostrando uma camada espessa de espuma macia

O travamento ligeiramente mais seguro no médio pé é perceptível, embora o Nimbus 25 também nunca tivesse problema ali. No geral, um ajuste confortável e bem travado.

Corrida e Desempenho

Em uma corrida de recuperação de 50 minutos direto da caixa, o tênis se sente muito parecido com o Nimbus 25. Ele é confortável sem ser excessivamente macio, uma plataforma genuinamente equilibrada, e corre mais leve do que seu peso porque rola suavemente pela transição em ritmos fáceis. Há um pouco de afundamento e um pouco de retorno, mas nada como a maciez exagerada do Nike Invincible.

Close-up do cabedal em malha técnica e da gola acolchoada de um tênis de corrida

Este não é um tênis para acelerar o ritmo; ele não parece especialmente responsivo. O que ele faz é se manter consistente. Ao fim da corrida, a espuma parecia exatamente como no início, o que condiz com o histórico de longas distâncias do Nimbus 25: a espuma não comprime nem perde eficiência, então funciona bem como tênis de corrida longa. Apesar da alta pilha, a estabilidade é boa para um tênis neutro, porque a espuma não colapsa sob o pé.

Quanto à aderência, a primeira corrida foi em boas condições, então a tração melhorada é difícil de sentir ainda, mas a sola híbrida deve compensar nos meses de inverno molhado.

Qual Você Deve Comprar?

O Nimbus 26 é uma boa pequena atualização de um tênis que já era excelente. Os refinamentos — melhor aderência e um ajuste de médio pé um pouco melhor — são bem-vindos, mas não essenciais, especialmente se a aderência do Nimbus 25 nunca foi um problema para você.

Par de tênis de corrida lado a lado em um sapateira em um ambiente doméstico

A verdadeira desvantagem da nova versão é o preço no Reino Unido, que subiu para £ 180. A US$ 160 ou £ 180, este é um tênis que faz sentido com desconto, e, com a chegada do novo modelo, o Nimbus 25 provavelmente terá descontos maiores, como aconteceu na Black Friday. Se você quiser mais versatilidade de um tênis de grande amortecimento, alternativas como a linha Saucony Triumph (ou o muito similar Ride 17) e o Puma Magnify Nitro valem uma olhada, enquanto o Nike Invincible ou o New Balance 1080 v13 oferecem uma corrida muito mais macia. Mas, para um versátil equilibrado e bem amortecido, a fórmula do Nimbus dá um bom conta e recibo de qualquer forma.

Conclusão

O ASICS Gel-Nimbus 26 refina em vez de reinventar. Ele mantém a corrida equilibrada, confortável e estável que fez do Nimbus 25 um dos melhores tênis de amortecimento máximo por aí, adiciona aderência melhorada e um toque a mais de segurança no médio pé, e continua sendo o tênis ideal para os dias fáceis em uma rotação. Se você estiver comprando a preço cheio, o argumento para o Nimbus 26 é a atualização de aderência; para todos os outros, caçar um desconto no Nimbus 25 continua sendo um caminho muito razoável para um ótimo tênis de cruzeiro com amortecimento.

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