Review do Asics Gel Nimbus 24: uma máquina de treino mais macia e elástica

Introdução

O Asics Gel Nimbus 24 chega com um preço mais alto e uma sensação notavelmente diferente da do antecessor. No Reino Unido, agora custa 165 libras, um aumento de 10 libras sobre o Nimbus 23, enquanto nos EUA o preço fica em 160 dólares. A grande mudança está na entressola: a nova espuma FF Blast Plus da Asics substitui o conjunto anterior e torna o tênis mais leve, mais macio e mais elástico do que antes.

Isso soa ótimo no papel e, de certa forma, é mesmo. O Nimbus 24 é um treinador de uso diário genuinamente competente. Mas, após testes extensivos, ele também parece um tênis que fica ligeiramente entre categorias: confortável o suficiente para quilômetros leves, mas não especial o bastante para superar as alternativas. Veja como tudo isso se detalha.

Especificações e preços

O drop permanece inalterado: 10 milímetros na versão masculina e 13 na feminina. O modelo masculino tem 26 milímetros de pilha no calcanhar caindo para 16 milímetros no antepé, enquanto a versão feminina tem 28 milímetros no calcanhar e 15 no antepé.

O peso diminuiu graças à nova espuma da entressola. Um tamanho 9 (UK) do Nimbus 24 pesa 304 g, ante 323 g no Nimbus 23. Essa é uma economia significativa para um treinador de amortecimento máximo e uma das vitórias mais claras desta atualização.

Design e entressola

O cabedal é um mesh confortável e elástico, com uma língua muito flexível que envolve bem o pé e o mantém no lugar. Há bastante acolchoamento ao redor do colar do calcanhar, embora a língua em si não seja tão fofa. Comparado a algo como o Brooks Glycerin, o acolchoamento geral é menor, mas ainda é um tênis confortável e acolchoado.

Na entressola há duas camadas de espuma FF Blast Plus. A camada superior é uma versão ligeiramente mais firme, com uma camada mais macia por baixo. A camada superior firme existe para manter o tênis estável, e um sistema trussic de plástico — essencialmente uma cunha na entressola — adiciona um pouco mais de suporte para que você não role demais para dentro. Este não é um tênis de estabilidade total, mas se encaixa na categoria neutro-estável. Vale notar também que as versões masculina e feminina diferem ligeiramente: a espuma superior é um pouco mais macia no modelo feminino, e o suporte de plástico foi remodelado para ser específico de cada gênero.

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Há também uma pequena quantidade do clássico material Gel da Asics. Parte fica sob o mediopé, dentro da entressola, onde não é visível, e uma camada corre pelo lado externo do tênis, provavelmente adicionando um toque de estabilidade, já que é ligeiramente mais firme que as novas espumas macias. O FF Blast Plus em si é essencialmente uma versão aprimorada da espuma do Novablast: mais macia, mais leve e mais elástica.

Ajuste e sensação nos pés

O ajuste é fiel ao tamanho para ambos os testadores. Não houve grandes problemas de encaixe, uma boa quantidade de espaço na frente no biqueira e cadarços elásticos e macios. A língua flexível envolve o pé suavemente e nunca balançou para os lados, proporcionando um ajuste firme no calcanhar.

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Se você estiver entre dois tamanhos, a biqueira espaçosa significa que provavelmente qualquer um dos dois servirá. Um testador que normalmente fica entre o 8,5 e o 9 escolheu o 9 e achou adequado, embora o 8,5 também funcionasse provavelmente.

Pisada e teste de corrida

Nos primeiros passos, a diferença em relação ao Nimbus 23 é grande e perceptível: mais macio, mais elástico e mais divertido. O tênis parece macio e fofinho sob os pés, mais do que alguns testadores esperavam, e claramente agrada corredores que preferem uma sensação mais macia.

Em ritmos leves e esforços moderados mais longos, ele se sai bem. Absorve quilômetros diários de cerca de 12 a 16 km sem reclamar e protege as pernas razoavelmente bem. Um testador até o levou direto da caixa para um longo de 50 milhas no fim de uma semana pesada e o achou apenas bom, não ótimo, com pontos quentes leves. Essa sensação empolgante inicial tende a se esvaziar e afundar um pouco ao longo da corrida, o que é uma pena, dado o quão boas são as primeiras passadas.

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Em ritmos mais rápidos, ele não tem muito impulso. Durante um treino de pista de 8x800 metros a um ritmo de cerca de 2:30 a 2:40 com descansos curtos, o tênis cumpriu o papel e não foi lento, mas também não foi espetacular. Ele é razoavelmente versátil, apenas não se destaca em nenhuma área específica. Acaba soando como um tênis de base: capaz em muitas corridas, mas outros tênis versáteis cobrem essas corridas igualmente bem.

Solado e durabilidade

O solado usa uma abordagem de borracha segmentada, com borracha ligeiramente mais dura no calcanhar e mais macia no antepé. A aderência foi forte em todas as condições durante os testes, e a durabilidade parece boa, especialmente na área do calcanhar. Os pequenos segmentos podem acumular um pouco de lama e pedrinhas, mas não muito, e o tênis é bastante silencioso no asfalto. Há uma pequena quantidade de espuma exposta, mas não em uma área de alto impacto, e nenhum desgaste preocupante apareceu nos testes.

Veredito

O Gel Nimbus 24 é um treinador de uso diário voltado ao amortecimento. Se você prefere um amortecimento mais macio sob os pés e quer um tênis para muitos quilômetros confortáveis, ele pode funcionar bem, e não é instável apesar da pisada macia. Fãs do Nimbus devem encontrar uma sensação ligeiramente aprimorada e mais moderna que ainda entrega o que o Nimbus 23 fazia bem.

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Para corredores com uma rotação completa de tênis, pode ser difícil ganhar um lugar no rodízio. Os testadores acharam alternativas mais confortáveis ou mais versáteis, incluindo o Nike Invincible, o Brooks Aurora, o New Balance 1080, o Asics Novablast e o Puma Velocity Nitro — este último também mais barato. Se você está começando a correr e quer um all-rounder focado no conforto que não seja totalmente fofinho, esta é uma escolha razoável, e ele mantém aquele apelo clássico de primeiro tênis sério para treinamento de maratona.

Conclusão

O Asics Gel Nimbus 24 é uma interpretação mais leve, macia e moderna da linha Nimbus, com apelo genuíno de máquina de treino para quilômetros leves e moderados. Sua fraqueza é a falta de identidade clara: não é o cruiser mais confortável, não é um tênis de velocidade e não é exatamente o all-rounder mais versátil da sua categoria. Fãs de longa data do Nimbus e corredores que buscam um treinador diário estável e voltado ao conforto provavelmente ficarão satisfeitos. Veteranos de rodízio podem encontrar opções melhores por aí.