Análise da bota de esqui Armada AR One: uma Cabrio de três peças que finalmente acertou

Introdução

A Armada construiu sua reputação no freestyle e no park, mas a Armada AR One é a primeira incursão da marca em botas de esqui, e ela chega com muito mais acabamento do que a maioria das primeiras tentativas. Desenvolvida em colaboração com a equipe de botas da Atomic dentro do grupo Amer, esta bota Cabrio de três peças busca corrigir os problemas que afastaram os esquiadores dos designs Cabrio nas últimas duas décadas. O resultado é uma bota que esquiar com a sensação suave e progressiva de uma bota de quatro fivelas com overlap, mantendo a facilidade de entrada que tornou as botas de três peças populares em primeiro lugar.

Uma Cabrio com DNA Atomic

A Armada não desenvolveu esta bota sozinha. Como parte do grupo Amer, junto com Salomon e Atomic, a Armada recebeu ajuda substancial de engenharia da equipe de botas da Atomic, e isso se nota. O formato da língua, a qualidade do acabamento e a construção geral carregam uma clara influência da Atomic, o que significa que os compradores podem confiar na qualidade de construção e na durabilidade desde o primeiro dia.

A colaboração vai além do estilo. A carcaça inferior é fixada por pino ao cano na parte traseira, exatamente como em uma bota com overlap, um detalhe que você não encontrará em outras botas Cabrio. Essa fixação transforma o que normalmente é uma flexão linear em uma mais progressiva, e é por isso que esta bota de três peças, segundo relatos, esquiar como uma bota de quatro fivelas com overlap.

Um ajuste que supera qualquer Cabrio anterior

O ajuste é onde a AR One faz seu argumento mais forte. Ela usa uma forma Hunter Milliman e fica próxima da família Atomic Hawx Prime, compartilhando um caráter semelhante, com uma ponteira menos pontuda e um calcanhar um pouco mais firme. A ponteira é notavelmente mais anatômica do que os formatos blocados das botas Cabrio antigas, e os primeiros feedbacks apontam para um calcanhar excepcionalmente firme já de fábrica, algo que os designs Cabrio anteriores com forros estilo intuition nunca entregaram.

A forma de 100mm é descrita como uma das que melhor veste da sua categoria, comparada favoravelmente a benchmarks consolidados de volume baixo e médio. O peito do pé também é bem tratado: como a carcaça de uma bota de três peças colapsa menos na frente quando você flexiona para frente, ela é naturalmente mais tolerante com esquiadores de peito do pé mais alto.

A moldagem a calor da carcaça é suportada, então a carcaça pode ser aquecida para ajustes extras, assim como as botas da Atomic ou da Salomon. O forro é um design 3D que se assemelha muito aos forros moldáveis de alta gama da Atomic, com uma fina camada de PU que se adapta às nuances do pé, resiste ao compactamento e integra-se à carcaça para uma sensação travada, de um para um, sem folga entre forro e carcaça.

Faixa de flexão e comportamento

A AR One vem em uma gama de índices de flexão de 90 até 130, com o 120 servindo como modelo pro. O 130 é descrito como um 130 genuíno, e a bota carrega um caráter levemente mais rígido e mais limpo de forma geral. Apesar dessa rigidez, a entrada continua fácil, e o design da fivela central dá à bota uma sensação de quatro fivelas sem o processo trabalhoso de afivelamento dos designs Cabrio antigos. A língua permanece centralizada em vez de torcer para o lado, um incômodo comum nas botas de três peças antigas.

Potencial de skimo sem modo caminhada

A AR One vem com tech toe inserts, mas sem fixações de tech para o calcanhar e sem modo caminhada. Isso a torna compatível com fixações de pinos para configurações de skimo casuais, o que atende esquiadores que fazem skimo ocasionalmente mas não precisam de uma bota dedicada à caminhada. Curiosamente, o manual do proprietário inclui uma seção sobre modo caminhada, e os tech inserts já presentes na carcaça sugerem que uma versão com modo caminhada pode chegar mais tarde.

Para quem é a Armada AR One

Esta não é apenas uma bota de park ou freestyle. As raízes da Armada no park podem levar alguns compradores a presumir que a bota é nichada, mas a equipe construiu uma bota capaz de traçar curvas na pista preparada, atacar terreno all-mountain e lidar com o park. Esquiadores de pés de volume médio e qualquer pessoa que já ficou decepcionada com o ajuste e a qualidade dos Cabrio antigos são os candidatos mais óbvios. Se o seu calcanhar precisa de um encaixe seguro e você quer uma flexão progressiva suave com entrada fácil, a AR One cumpre muitos requisitos.

Dicas de compra

A AR One é uma bota cuidadosamente projetada, e não uma primeira tentativa apressada, e os anos de desenvolvimento por trás dela aparecem. Ela é especialmente atraente para esquiadores que querem a qualidade de pilotagem de uma bota moderna com overlap e a conveniência de um design de três peças. Como o ajuste é pessoal, ainda vale a pena experimentar a bota com um fitter de botas, especialmente se você pretende moldar a carcaça e o forro a calor.

Conclusão

A Armada AR One é uma estreia confiante de uma marca mais conhecida por esquis e roupas. Com construção respaldada pela Atomic, uma forma anatômica de 100mm, uma flexão genuinamente progressiva e um forro que mantém o pé no lugar, pode ser a bota Cabrio que o mercado estava esperando. Esquiadores que descartaram as botas de três peças anos atrás têm um motivo real para olhar novamente.