Análise do Altra Mont Blanc Carbon: o tênis de trilha da colaboração SOAR testado

Introdução

Quando uma marca de tênis se junta a um rótulo de vestuário de alta qualidade e instala uma placa de carbono em um tênis de trilha, as expectativas ficam complicadas. É exatamente o que aconteceu com o Altra Mont Blanc Carbon, uma colaboração entre a Altra e a SOAR, marca britânica de corrida de performance. Passamos um teste de corrida noturno de 7,3 milhas no tênis e no kit SOAR Trail Race correspondente para ver se a versão com carbono justifica o seu lugar em relação à linha Mont Blanc padrão.

Em resumo: os problemas de ajuste que atormentaram o Mont Blanc original parecem resolvidos, o entressola continua confortável e ágil, e os shorts são genuinamente excelentes. Mas a placa de carbono é mais difícil de justificar, e pode haver um tênis mais acessível nesta família que é simplesmente mais divertido de correr.

O SOAR x Altra Mont Blanc Carbon: especificações principais

O Mont Blanc Carbon é um tênis de trilha com placa de carbono e o preço premium esperado dessa categoria. No Reino Unido, ele custa £220 em varejo. No tamanho 9.5 UK, o nosso par ficou em 285g, o que é refrescante depois de uma sequência de tênis de trilha pesados e mantém o calçado confortavelmente abaixo de 300g.

Fiéis à Altra, os 29mm de altura da pilha são idênticos no calcanhar e no antepé (zero drop). A assinatura da marca, o bico largo e espaçoso, também está presente, e a numeração corre fiel ao tamanho, com o comprimento certo no bico.

No lançamento, a SOAR também lançou uma coleção de vestuário de corrida correspondente, e testamos a top SOAR Trail Race e os shorts Trail Race junto com o tênis. O kit da SOAR é caro, mas o ajuste e a qualidade historicamente impressionam.

Cabedal e construção

A Altra usou dois tecidos técnicos diferentes no cabedal. A metade da frente envolve o bico com uma malha macia e respirável, enquanto a parte de trás usa um material ripstop praticamente transparente com vários reforços costurados para estrutura e durabilidade. Um reforço adicional atravessa o mediopé, costurado, para reforço extra.

A língua é integrada ao cabedal (gusseted), o formato preferido para tênis de trilha, e embora seja fina, a Altra adicionou acolchoamento zonal ao longo do centro, onde os cadarços apertam. Esse acolchoamento faz uma diferença real no conforto sobre o dorso do pé.

Reforços adicionais envolvem o bico, embora a proteção frontal continue limitada porque o bico ainda é bastante macio. Na parte de trás há um fixador em velcro para polainas (gaiter) e uma aba no calcanhar que facilita vestir e tirar. A colaboração aparece no esquema de cores: dois tons iridescentes diferentes em cada lado do tênis, com detalhes da SOAR no calcanhar.

Entressola e solado

O entressola usa a configuração de duplo composto da Altra: uma borda de espuma Ego Max envolvendo um núcleo de espuma Ego Pro, focada em performance. O entressola do Mont Blanc padrão era um dos seus destaques, equilibrando conforto, performance e contato com o solo, então a esperança era que uma placa de carbono não atrapalhasse esse equilíbrio.

Na prática, o tênis continua surpreendentemente flexível para um tênis de trilha com placa, mas a placa parece adicionar um toque de firmeza e reduzir parte da sensação de amortecimento acolchoado. Sob os pés, há um solado pegajoso Vibram Megagrip na variante leve “Litebase”, que mantém a aderência do Megagrip com uma fração do peso.

Um detalhe a lembrar: os travas (lugs) são rasos, com apenas 3.5mm. Este não é um tênis feito para os invernos molhados e lamacentos do Reino Unido, e travas de 4 a 4.5mm o tornariam um tênis de trilha mais versátil no geral.

Como correu: 7,3 milhas em ritmo

O ajuste foi o destaque. O Mont Blanc original frustrou muitos corredores com elevação do calcanhar, e isso estava completamente ausente aqui. O cabedal entregou um travamento seguro ao redor do mediopé que se manteve durante toda a corrida, uma fixação realmente sólida no calcanhar e conforto sobre o dorso do pé. É realmente uma diferença de dia e noite em comparação com o tênis original.

O entressola de duplo composto também se saiu bem, parecendo ágil, confortável e leve em terreno variado, com um bom nível de proteção sob os pés nos trechos de trilha mais rochosos. Mas aqui está o porém: não sentimos muito benefício da placa de fibra de carbono em si.

Comparando lado a lado com o Altra Mont Blanc Speed em casa, o Speed parecia mais acolchoado, mais macio sob os pés, um pouco mais vivo e, francamente, mais divertido de correr. A placa parece ter aberto mão de parte desse caráter acolchoado e responsivo em troca de uma pisada mais firme, sem entregar um retorno óbvio de performance.

SOAR Trail Race Tee: leve, mas que gruda

A Trail Race Tee é super leve e respirável, com visual limpo no geral, e foi confortável de correr. Porém, numa noite abafada em ritmo forte, quando o suor realmente acumulou, o material ficou visivelmente grudado no corpo, mais do que outras camisetas técnicas da SOAR em que já corremos. É uma boa camiseta, mas quem suora muito deve estar ciente dessa contrapartida.

SOAR Trail Race Shorts: a peça de vestuário que se destaca

Os Trail Race Shorts foram brilhantes. Eles têm ajuste de short de compressão, são ótimos de correr, e o armazenamento é generoso: um bolso de fusible em cada lado do cós, um grande bolso frontal que acomoda confortavelmente um celular, um sistema de transporte de bastões nas costas e um bolso com zíper seguro e de bom tamanho na parte traseira. As borrachas antiderrapantes nas pernas também se mostraram perfeitas para apoiar as mãos nos quadríceps ao subir subidas íngremes.

O porém é o preço, que fica em cerca de £230. É muito caro para um par de shorts, então você precisa estar genuinamente investido no kit da SOAR ou obcecado pela performance do vestuário para decidir a compra. Se estiver, eles entregam.

Dica de compra: Carbon ou Speed?

Se você está escolhendo entre os dois tênis, o Mont Blanc Speed é a escolha mais segura para a maioria dos corredores. Ele oferece um entressola mais confortável e responsivo, uma pisada mais divertida e custa £55 a menos que a versão com carbono. Encontrado por £98 online, o Speed parece uma barganha real. Escolha o Mont Blanc Carbon apenas se você quiser especificamente o esquema de cores da colaboração ou a pisada com placa, e esteja preparado para pagar £220 por ele.

Quanto ao vestuário da SOAR, os shorts valem uma olhada se o orçamento esticar, enquanto a tee é mais adequada para corredores que priorizam peso e respirabilidade acima do conforto em sessões com muito suor.

Conclusão

O SOAR x Altra Mont Blanc Carbon corrige o problema de ajuste que derrubou o original, entregando firmeza no calcanhar e travamento no mediopé sobre um entressola de duplo composto confortável e leve. Mas a placa de carbono adiciona custo e firmeza sem um retorno claro, e o Mont Blanc Speed continua sendo o tênis mais vivo e mais acessível da família. Somado aos excelentes porém caros shorts SOAR Trail Race e a uma tee competente porém que gruda no corpo, esta é uma coleção melhor comprada peça por peça, com uma ideia clara do que cada peça realmente entrega.