Análise do Adidas x Satisfy Adizero Adios Pro 4: Um tênis de dia de corrida com identidade inconfundível

Introdução

Como um corredor que passa a maior parte do tempo de treino em trilhas, a categoria de super tênis de corrida em asfalto estava há muito tempo na lista de coisas a revisitar. O Adidas x Satisfy Adizero Adios Pro 4 causa uma impressão inicial marcante: trata-se de uma colaboração entre a Adidas e a Satisfy, frequentemente descrita como a marca Gucci do running, e cada tênis do par tem uma colorway diferente, sendo um cinza que esvaece para o preto e o outro preto que esvaece para o cinza. É uma combinação estranha no papel, mas na prática funciona, e a atenção aos detalhes vai muito além dos tênis em si.

Esta é uma máquina de velocidade com placa de carbono projetada para dias de prova e treinos estruturados mais rápidos. Depois de um primeiro teste sério, a conclusão é que este é um dos tênis de dia de prova mais impressionantes experimentados recentemente, com algumas ressalvas quanto à numeração, ao ajuste e, acima de tudo, ao preço.

Unboxing e apresentação

A apresentação realmente se destaca. Os tênis chegam em uma caixa grande e elegante, com a marca Adizero em um lado da tampa e a Satisfy no outro, com um acabamento que parece ter sido feito com um furador de papel. Dentro, há uma pequena nota informativa na tampa, um par de cadarços reserva — um preto e um cinza para combinar com as colorways — e dois sacos individuais para os tênis, com a marca Adizero e Satisfy em lados opostos.

Em termos de apresentação e atenção aos detalhes, a Adidas e a Satisfy acertaram em cheio. É o tipo de embalagem que faz a colaboração parecer bem pensada, e não uma simples troca de logotipo.

Números e especificações

Pesando um par no tamanho UK 10.5 na balança, o resultado é um valor razoavelmente leve de 224 g, que é um número decente considerando a quantidade de espuma Lightstrike Pro na entressola. A altura do stack é de 39 mm no calcanhar e 33 mm sob a região dos dedos, resultando em um offset de 6 mm de calcanhar.

Virando o tênis, aparece a solado de aderência Hyperzone, que usa borracha Continental e Adidas Light Traction. É um dos designs de solado mais interessantes vistos em um tênis de corrida de asfalto, e parece ter sido projetado para oferecer bons níveis de aderência mantendo o peso geral no mínimo absoluto.

Construção do cabedal e ajuste

O cabedal é construído com o mesh de desempenho ultraleve Lightlock da Adidas, que tem um estiramento unidirecional que envolve e trava o pé sem restrições. Há uma língua muito fina e semimontada, com uma área estreita de acolchoamento zonal no centro para adicionar um pouco de conforto no topo do pé. A parte de trás do tênis é igualmente simplificada: pouca estrutura ou acolchoamento ao redor do colarinho do tornozelo ou do calcanhar, deixando-o muito macio e flexível. Overlays estruturais em forma das três listras descem por cada lado do calcanhar e contornam as bordas dos ilhós, dando um pouco mais de substância ao cabedal macio.

Os cadarços do tipo notch são um toque bem-vindo. Eles apertam de forma firme e, o mais importante, permanecem presos durante toda a corrida.

Uma observação importante sobre a numeração: o Pro 4 fica bem pequeno. Um corredor que normalmente usa UK 9.5 ou UK 10 precisou de um UK 10.5 para um ajuste perfeito. Recomenda-se fortemente subir pelo menos meio tamanho, e provavelmente um tamanho completo para distâncias de maratona. Vale também sinalizar que, no autêntico estilo Adidas, este não é um tênis dos mais largos. Corredores com pés muito largos ou volumosos podem achar que ele não funciona bem.

Entressola, placa e design da passada

A entressola é onde a mágica deveria acontecer, e a Adidas carregou uma boa dose de Lightstrike Pro, seu material de amortecimento mais responsivo, projetado para devolver altos níveis de energia sem comprometer o peso. Pressionando a entressola, a espuma parece muito saltitante.

Em vez de uma placa de carbono rígida de comprimento total, a Adidas adota uma abordagem diferente com seus carbon energy rods. Eles estão embutidos na entressola, visíveis na região do meio do pé, e foram projetados para dar rigidez à região dos dedos e ajudar o corredor na transição até a impulsão. Todo o conjunto é finalizado com uma geometria de rocker atualizada e bastante agressiva, destinada a amplificar a economia de corrida.

Uma observação inicial: a frente tem uma queda bem acentuada, e essa sensação agressiva exige um período de adaptação.

Na estrada: primeiras impressões de corrida

O teste aconteceu em uma noite quente em Cornwall, em uma pista de ciclismo plana e tranquila. Desde os primeiros passos, o Pro 4 parecia rápido. Durante o aquecimento, foi preciso um esforço deliberado para desacelerar, porque o tênis parecia simplesmente querer empurrar o ritmo.

O ajuste durante a corrida foi excelente. Apesar do cabedal leve e simplificado, houve um travamento realmente seguro e confortável ao redor do meio do pé e uma sustentação firme e agradável no calcanhar. O rocker agressivo exigiu um curto período de adaptação, mas o conforto geral se manteve bem.

Desempenho no ritmo de limiar: o teste de intervalos

Para dar ao tênis um teste sério em velocidade, o treino incluiu uma sessão de intervalos: esforços de 2 minutos em ritmo aproximado de 5K com recuperações de trote de 30 segundos. Assim que o ritmo subiu, o Pro 4 ganhou vida. A espuma Lightstrike Pro pareceu responsiva, devolvendo muita energia, e quanto mais rápido o ritmo, melhor o tênis performava.

Para uma sessão em ritmo de aproximadamente 6:26 a 8 minutos por milha, o tênis pareceu rápido e eficiente do início ao fim, e as pernas se sentiram surpreendentemente bem depois. A ressalva honesta: foi difícil notar algo significativo vindo especificamente dos carbon energy rods. A passada rápida, eficiente e confortável parece vir da combinação da espuma Lightstrike Pro com aquela geometria agressiva de rocker trabalhando juntas.

Para quem é este tênis

O Pro 4 claramente recompensa corredores que apoiam o meio do pé ou a ponta; é para isso que ele foi projetado. Corredores com apoio dominante no calcanhar podem achar que ele parece bastante instável, como acontece com muitos super tênis. É um tênis para dias de prova e treinos rápidos, não um calçado para o dia a dia, e corredores que preferem um ajuste largo e volumoso devem buscar outras opções.

Vale o preço?

Aqui está o ponto crítico. O Adidas x Satisfy Adizero Adios Pro 4 custa £250 no site da Satisfy, o que é muito dinheiro para um par de tênis de corrida, mesmo sendo um tênis de prova com carbono. A versão padrão, sem colaboração, custa £30 a menos, £220.

Para fãs da marca Satisfy e de sua embalagem distinta e visual bicolor, a colaboração provavelmente se justifica. Mas uma busca online pelas colorways da temporada passada revelou pares do Pro 4 por apenas £115, o que é um valor incrível para um tênis de prova com carbono que performa tão bem. Esse é o caminho que a maioria dos corredores provavelmente deve seguir.

Conselhos de compra

Se o visual da colaboração agrada e o orçamento permite, compre um tamanho acima do habitual: pelo menos meio tamanho, ou um tamanho completo para maratonas. Se a prioridade for o desempenho e não a estética Satisfy, procure colorways de temporadas anteriores com desconto, onde este tênis se torna uma das propostas de melhor custo-benefício do mercado de super tênis.

Conclusão

O Adidas x Satisfy Adizero Adios Pro 4 é um dos melhores tênis de dia de prova já testados. O cabedal simplificado está entre os mais confortáveis de sua categoria, a entressola Lightstrike Pro entrega energia saltitante e responsiva, e a geometria agressiva de rocker proporciona uma passada rápida e eficiente. As colorways assimétricas peculiares e a embalagem impecável dão a ele um caráter genuíno. Ele é limitado apenas pelo ajuste estreito, pela numeração pequena, pela instabilidade para corredores de calcanhar e pelo preço de £250, que é fácil de evitar comprando as colorways da temporada passada. Para corredores de asfalto prontos para desembolsar o dinheiro, este é um tênis que vale a pena amarrar.