Review do Adidas Evo SL ATR: A melhor versão de inverno de um tênis de velocidade para o dia a dia?

Introdução

O Adidas Evo SL padrão foi um dos tênis de corrida mais populares do ano: leve, responsivo e carregado com uma boa dose de espuma premium Lightstrike Pro por um preço realmente competitivo. Então, quando a Adidas anunciou uma versão all-terrain, as expectativas eram naturalmente altas.

O Evo SL ATR é a Adidas pegando seu tênis de velocidade para o dia a dia mais vendido e adaptando-o para corridas de inverno e trilhas leves. As grandes perguntas eram óbvias: o hardware off-road adicional arruinaria a condução divertida, e a espuma Lightstrike Pro exposta sobreviveria a um ambiente mais rigoroso? Depois de acumular muitos quilômetros em condições frias e molhadas, a resposta curta é que a Adidas conseguiu, com algumas ressalvas.

Para Quem É Este Tênis

O Evo SL ATR é um tênis de velocidade para o dia a dia reconstruído para corridas de inverno e trilhas leves. Em essência, ele é muito mais um tênis urbano de inverno: pense em estradas molhadas, superfícies ásperas, poças grandes e manhãs frias, em vez de trilhas de montanha.

As especificações o colocam firmemente nessa categoria. A altura da entressola é de 39mm no calcanhar com um drop de 7mm, e o peso chega a 318g no número UK 12, um aumento significativo de 51g em relação ao Evo SL padrão, que tem 267g. A maior parte desse ganho de peso vem do novo solado. A numeração veste fiel, com um ajuste e sensação muito parecidos com os do tênis normal, e a largura deve servir pés regulares e ligeiramente largos. Não há larguras diferentes disponíveis.

Principais Pontos Fortes

A primeira e maior vitória é que a Adidas manteve a mágica do Evo SL apesar do aumento de peso. Correndo com o ATR em um pé e o tênis padrão no outro, você sente a diferença, mas apenas levemente. Ele continua rápido, continua divertido e continua arrancando um sorriso. Muitos tênis de corrida de inverno acabam rígidos e sem vida; este permanece muito próximo da condução vibrante e envolvente do original.

A aderência é o segundo destaque. A aderência do tênis padrão já era boa, mas o ATR a leva a um novo patamar para corridas de inverno. Os cravos de 1.5mm feitos com borracha Continental são extremamente aderentes, tornando este um tênis ideal para parkrun: rápido, ótimo em curvas e quase leve o suficiente para que isso não seja um problema em superfícies molhadas ou escorregadias.

A estabilidade é a terceira melhoria. O Evo SL normal tinha reputação de ser um pouco instável, com uma espuma do lado mais macio. O solado ligeiramente mais rígido do ATR adiciona firmeza e rigidez, o que se traduz em notavelmente mais confiança nas curvas. Se você achou o tênis padrão instável, este é muito melhor.

O cabedal atualizado merece elogios à parte. A malha ripstop, resistente à água, parece muito mais durável do que a malha normal, e uma proteção envolvente contra lama mantém a água fora do tênis mesmo depois de passar por grandes poças. Em condições de cerca de 10 a 12 graus, os pés ficaram quentes e secos. Ele não é à prova d’água e não afirma ser, mas faz um trabalho muito bom mesmo assim. Por fim, os cadarços: os cadarços serrilhados são uma atualização fantástica em relação aos cadarços ruins do tênis padrão, mantendo o pé bem travado com qualidade real do começo ao fim.

O Que Considerar Antes de Comprar

A disponibilidade é a primeira frustração. O tênis ainda não foi lançado em todos os lugares, e os primeiros compradores tiveram que garimpá-lo diretamente no site da Adidas quando ele apareceu, com listagens no Reino Unido também visíveis na JD Sports. Espere um lançamento mais amplo, mas verifique seus varejistas locais.

O segundo problema é o próprio nome “all-terrain”. Este não é um tênis de trilha. Ele lida com terra e cascalho leves, mas qualquer coisa lamacenta, rochosa ou técnica exige cravos muito mais profundos. As partes expostas da entressola Lightstrike Pro, que não têm cobertura completa de solado, já mostravam desgaste, então ele não vai durar em trilhas acidentadas.

O calor é a terceira consideração. O cabedal resistente à água bloqueia o fluxo de ar, então este tênis fica muito quente. Cerca de 10 a 12 graus é aproximadamente o limite confortável. Isso é proposital para um tênis de inverno, mas correr no calor do verão seria desconfortável.

Dicas de Compra

O Evo SL ATR é a melhor versão de inverno de um tênis de velocidade para o dia a dia que muitos corredores já terão experimentado. Ele é bonito, tem desempenho fantástico, e o prêmio de £10 sobre o tênis padrão parece totalmente justificado considerando as melhorias no cabedal, nos cadarços, na aderência e na estabilidade.

Compre se você mora em um lugar com invernos molhados e frios e quer um tênis rápido que mantenha os pés secos e a confiança alta nos meses mais frios. Passe se você quer um tênis de trilha de verdade para terreno lamacento ou rochoso, ou se precisa de um treinador respirável para o verão. Fique nas estradas e no cascalho leve, e há muito o que amar aqui.

Conclusão

A Adidas fez algo raro com o Evo SL ATR: um tênis diário invernizado que mantém a velocidade, a diversão e a personalidade do original enquanto conserta sua principal fraqueza, a estabilidade. A penalidade de 51g no peso e o cabedal quente são compensações justas pela aderência, proteção e pés secos no frio. Para corredores de estrada enfrentando um inverno molhado, esta é uma recomendação fácil.