Z Grills Cruiser 200-A Review: Przenośny grill pelletowy na biwakowanie samochodowe

Wprowadzenie

Biwakowanie samochodowe nagradza odrobinę planowania, a jedzenie, które zabierasz, to jedna z najłatwiejszych rzeczy do ulepszenia w trakcie wyjazdu. Malutki palnik trekkingowy ma sens, gdy liczy się wyłącznie waga, ale gdy w pojeździe jest miejsce, przenośny grill pelletowy zmienia to, jak może wyglądać kolacja na polu kempingowym.

Z Grills Cruiser 200-A jest stworzony dokładnie do takiej sytuacji. To wędzarnia i grill pelletowy, który podłącza się do standardowego gniazdka 110V, co oznacza, że może działać z przenośnej stacji zasilania na polu kempingowym bez żadnego przyłącza. Przez weekend biwakowania samochodowego poradził sobie ze stekiem ribeye, szparagami, skrzydełkami z kurczaka, burgerami z indyka i marynowaną porcją kurczaka, wszystko ugotowane na świeżym powietrzu w zimnej pogodzie.

Dla kogo jest ten produkt

Ten grill pasuje do biwakowiczów samochodowych, overlanderów i podróżników drogowych, którzy mają miejsce w pojeździe i zależy im na dobrym jedzeniu po dotarciu na miejsce. To naturalny wybór na samotne wyjazdy i małe grupy, gdzie jedna powierzchnia do gotowania wystarcza na pełny posiłek, a mimo to zostaje miejsce na drugą rundę.

Nie jest to właściwy wybór dla backpackerów, bikepackerów ani nikogo, kto liczy gramy. Cruiser 200-A potrzebuje pojazdu, stołu lub płaskiej powierzchni oraz źródła zasilania 110V. Jeśli Twoje wyjazdy opierają się na wychodzeniu ze szlaku, to narzędzie nie dla Ciebie. Jeśli Twoje wyjazdy opierają się na zaparkowanym pojeździe i lodówce, to bardzo dobre narzędzie.

Główne zalety

Sposób sterowania rzuca się w oczy jako pierwszy. Na panelu jest łatwa konfiguracja cyfrowa, ale codzienna praca opiera się na jednym analogowym pokrętle. Ustaw je na Smoke, pozwól palnikowi zasobnika zapalić pellet i rozpalić ogień, a następnie przesuń pokrętło na ustawioną temperaturę lub do trybu High. To wystarczająco proste, by obsługiwać w rękawicach, i wystarczająco bezpośrednie, że nigdy nie grzebiesz w menu, gdy kolacja czeka.

Zatrzaski pokrywy to drobny szczegół, który ma większe znaczenie, niż można się spodziewać. Blokują pokrywę podczas transportu, więc nic nie podskakuje ani się nie przesuwa, gdy grill jedzie z tyłu pojazdu po wyboistych drogach.

Zachowanie zasilania to drugi główny punkt. Gdy palnik doprowadza grill do temperatury, urządzenie pobiera około 165 watów. Gdy przechodzi w tryb gotowania, to obciążenie spada, a power bank 700Wh może utrzymać je w działaniu przez około dziewięć lub dziesięć godzin ciągłej pracy. W przypadku weekendowego wyjazdu to hojny zapas.

Zasobnik na pellet ma również dobry rozmiar. Pełny zasobnik w zupełności wystarcza na weekend gotowania na kempingu, a w pojeździe jest miejsce na zapasową paczkę pelletu na dłuższe wyjazdy. Między pojemnością zasobnika a umiarkowanym poborem prądu Cruiser 200-A obsługuje cały weekend bez ciągłego nadzoru.

Jak naprawdę wygląda gotowanie na nim

Warunki podczas testów nie były sprzyjające. Temperatury oscylowały wokół 32 stopni Fahrenheita, co jest trudne dla każdego grilla pelletowego. W takim zimnie Cruiser 200-A osiągał maksymalnie około 450 stopni, zamiast wchodzić wyżej, a rozgrzewanie trwało dłużej niż w łagodnej pogodzie. Tryb High jest właśnie do tego, i pomaga, ale zimne powietrze pozostaje zimnym powietrzem.

Wyniki na talerzu były mimo to znakomite. Gruby ribeye wyszedł z odpowiednim wnętrzem medium do medium-rare i dobrą skórką, a szparagi ugotowane na grillu pelletowym nabrały dymnego aromatu, który trudno uzyskać w inny sposób. Marynowana porcja kurczaka wyszła soczysta, z parą unoszącą się, gdy zdejmowano ją z rusztu. Jak na gotowanie na kempingu to znaczący krok naprzód względem jednopalnikowej kuchenki.

O czym warto pomyśleć przed zakupem

Rozmiar to pierwszy szczery kompromis. To nie jest najmniejszy grill, jaki można włożyć do pojazdu, i zajmuje realną przestrzeń bagażową obok lodówki, namiotu i sprzętu do spania. Jest poręczny do przenoszenia i rozstawiania, ale nie jest to przedmiot do wrzucenia do plecaka, a każdy, kto ma ciasno zapakowany pojazd, powinien zmierzyć przed zakupem.

Wymagania dotyczące zasilania to druga kwestia. Cruiser 200-A działa na 110V, więc potrzebuje albo gniazdka na polu kempingowym, albo przenośnej stacji zasilania o odpowiedniej wielkości. Power bank 700Wh wygodnie pokrywa długie gotowanie, ale mniejsza stacja już nie, a faza rozgrzewania to moment największego poboru.

Zimna pogoda to trzeci czynnik. Spodziewaj się niższych temperatur szczytowych i dłuższego rozgrzewania, gdy temperatura spada, i planuj czasy gotowania odpowiednio. Wreszcie, każdy grill pelletowy ma krzywą uczenia się: ustawienie Smoke potrzebuje kilku minut, by ustalić czyste spalanie, zanim przejdziesz do temperatury gotowania.

Żaden z tych punktów nie jest przeszkodą nie do przejścia. To po prostu praktyczne granice przenośnego grilla pelletowego, a znajomość ich z góry sprawia, że pierwszy wyjazd przebiega sprawniej.

Zasilanie, paliwo i pakowanie

Logistyka paliwa jest prosta. Pellet trafia do zasobnika, zasobnik mieści wystarczająco na weekend normalnego użytkowania, a zapasowa paczka w pojeździe wydłuża to jeszcze bardziej. Ponieważ grill pobiera większość energii podczas wstępnego rozgrzewania, warto zaplanować gotowanie tak, aby najdłuższa i najgorętsza faza przypadła, gdy power bank jest w pełni naładowany.

Pakowanie jest proste dzięki zatrzaskom pokrywy, które utrzymują wszystko zamknięte i stabilne w transporcie. Urządzenie jest masywne, ale nie niezręczne, i wpisuje się w rytm biwakowania samochodowego: rozstaw je na stole piknikowym, ugotuj prawdziwy posiłek, pozwól mu ostygnąć, zatrzaśnij pokrywę i jedź dalej.

Porady zakupowe

Kup Z Grills Cruiser 200-A, jeśli biwakujesz z pojazdu, masz na niego miejsce i już posiadasz lub planujesz kupić przenośną stację zasilania w zakresie 700Wh. W takim zestawie zamienia kolacje na kempingu w coś, na co naprawdę czekasz, i obsługuje cały weekend gotowania bez pilnowania.

Wstrzymaj się, jeśli Twoje wyjazdy są ograniczone wagowo, jeśli nie masz sposobu na dostarczenie zasilania 110V lub jeśli gotujesz głównie w mrozach i potrzebujesz maksymalnej mocy przypiekania. Dla wszystkich pozostałych połączenie prostego sterowania pokrętłem, porządnego zasobnika i niskiego poboru prądu czyni to naprawdę praktycznym elementem kuchennego wyposażenia kempingowego, a nie nowinką.

Jeszcze jedna uwaga o oczekiwaniach: to wędzarnia i grill, a nie maszyna do przypiekania o wysokiej wydajności, i nagradza wolniejsze, bardziej przemyślane gotowanie. Zaplanuj trochę dodatkowego czasu na pierwsze gotowanie w każdym zimnym wyjeździe i pozwól ogniowi pelletowemu się ustabilizować, zanim powierzysz dobrego steka rusztowi.

Podsumowanie

Z Grills Cruiser 200-A jasno się broni. To przenośny grill pelletowy zasilany standardowym napięciem 110V, działający z power banku, blokowany na czas transportu i produkujący naprawdę dobre jedzenie w miejscach, gdzie dobre jedzenie zwykle jest trudne do zdobycia. Kompromisy są realne, mianowicie rozmiar, potrzeba zasilania i obniżona temperatura szczytowa w zimnie, ale żaden z nich nie podważa tego, do czego grill został zaprojektowany. Dla biwakowiczów samochodowych, którzy chcą porządnych posiłków w głuszy, to łatwa rekomendacja.