Recenzja młotowiertarki Worksite: budżetowy zawodnik 18V z wbudowanym młotem

Wstęp

Niektóre budżetowe narzędzia obiecują dużo, a dają mało. Młotowiertarka Worksite to odwrotna niespodzianka: wiertarka, która przyjechała z umiarkowanymi oczekiwaniami, a zostawiła naprawdę dobre wrażenie. Ma moment obrotowy 150 niutonometrów, działa na akumulatorach 18V, a nawet zawiera niewielką płytkę młota wbudowaną w tył narzędzia. Co najlepsze, akceptuje akumulatory Makita LXT, co od razu czyni ją ciekawą dla każdego, kto już zainwestował w ten ekosystem.

Do tego kosztuje ułamek tego, co porównywalna wiertarka premium. Oczywistym punktem odniesienia jest tu młotowiertarka Makita z takim samym momentem 150 Nm, działająca na 36V i kosztująca mniej więcej trzy do czterech razy więcej. Prawdziwe pytanie jest więc proste: ile wiertarki faktycznie dostaje się za te pieniądze?

Funkcje, które wyróżniają się na tle konkurencji

Przełącznik trybów to jedna z milszych niespodzianek. Przełączanie między trybami młota, wiercenia i wkręcania odbywa się za pomocą dodatkowego pierścienia, który obraca się płynnie, bez zaklinowania czy oporu, z jakimi borykają się niektóre wiertarki. Tryb wkręcania oferuje 20 numerowanych ustawień sprzęgła — szkoła mechaniczna, która działa tak, jak powinna: ustawienie jeden wywołało nieprzyjemny dźwięk odcinania na testowej śrubie, a ustawienie cztery wkręciło ją czysto i pewnie.

Kolejną cechą wyróżniającą jest system antykopowy, który marka nazywa żyroskopowym zabezpieczeniem antywyrzutowym. W przeciwieństwie do niektórych znanych wiertarek premium, w których zabezpieczenie antykopowe notorycznie nie zatrzymuje narzędzia, zanim to zakręci nadgarstkiem, to jest czułe w obu kierunkach — być może nawet odrobinę za bardzo. W testach dużych otworów czasem się wyłączało nawet przy pewnym trzymaniu, co sugeruje, że strojenie może być nadmiernie gorliwe przy wymagającej pracy. Po zadziałaniu na dolnej części korpusu migają kontrolki.

Jak sprawdziła się w prawdziwych testach wiercenia

Z małym akumulatorem 2Ah i zużytym wiertłem do muru o średnicy pół cala wiertarka przebiła otwór przez betonowy podjazd w trybie młota, na drugim biegu — i zrobiła to dobrze. To zachęcający wynik dla najmniejszego akumulatora w serii.

Na drewnie wyniki na tle porównania premium były bardziej mieszane. Przy dużych średnicach otworów Worksite miała trudności na drugim biegu i wielokrotnie się wyłączała, nawet na niskich obrotach, prawdopodobnie przez czułość zabezpieczenia antykopowego. Pierwszy bieg działał bez zarzutu. Makita 36V była wyraźnie szybsza i pchała się przez te same otwory szybciej i głębiej, choć i ona miała swoje dziwactwa z wyłączaniem przekładni. Obroty mówią część historii: Worksite osiąga 550 rpm na niskim i 2100 rpm na wysokim biegu, podczas gdy Makita radzi sobie z 650 i 2600.

Otwór 65mm pierwszy bieg wykonał bez dramatów, choć cofanie na wyższych biegach nie wchodziło w grę. Wniosek: do codziennych otworów w drewnie, murze i przy pracach budowlanych ta wiertarka radzi sobie z większością zadań bez problemu. Jeśli regularnie wiercisz bardzo duże otwory szybko, za ten zapas mocy płacisz wybierając wersję premium.

Jakość wykonania od środka i z zewnątrz

W środku to konstrukcja zbudowana pod cenę, jak każde narzędzie, ale wcale nie jest zła. Przekładnia wydaje się solidna, skorupowa obudowa pasuje do siebie schludnie i złożyła się z powrotem bez problemu, a nadlewka z TPE jest naprawdę fajna. Osoby, które widziały wnętrze, rzekomo były zszokowane, jak dobrze jest to złożone. Łożysko silnika siedzi w skorupie zaciskowej dokładnie tam, gdzie powinno, a płytka młota z tyłu to gruba blacha stalowa, mniej więcej 3 do 5mm.

Ta płytka młota zasługuje na wzmiankę. Nikt nie powinien używać jej do wbijania gwoździ, ale do dociągania gwoździa konstrukcyjnego, podbijania deski na linie czy szybkiego uderzenia w obrabiany element to zaskakująco przydatny dodatek. Drobny zarzut: dolna część obudowy wokół sterowania wygląda trochę tanio i może starzeć się gorzej niż reszta narzędzia. Trwałość metalowej wrzeciona na dłuższą metę pozostaje do zobaczenia.

Naprawdę sprytnym rozwiązaniem jest wskaźnik paliwa akumulatora. Dotknięcie przycisku sprawdzenia podświetla kontrolki na samym akumulatorze, a także dodatkowe światła po bokach narzędzia, więc poziom naładowania można odczytać niemal z każdego kąta bez obracania wiertarki. Lampa robocza można też włączać i wyłączać, na co nie każda wiertarka pozwala.

System akumulatorów i koszty ładowania

Otwarcie pakietu akumulatora ujawniło ogniwa 21700, konkretnie EVE 40Ps. To renomowany wybór ogniw, a co ciekawe, niektóre większe marki też używają ogniw EVE. Mimo wielkich liczb na obudowie to platforma 18V: dziesięć ogniw 3.6V 21700, po pięć w pakiecie 2Ah, połączonych szeregowo-równolegle jak w każdym innym akumulatorze 18V. Świeżo po ładowaniu ogniwa wskazują powyżej nominalnej, co jest normalne dla każdej platformy 18V.

Struktura cen jest orzeźwiająco prosta: akumulatory kosztują $10 za amperogodzinę niezależnie od pojemności. 2Ah to $20, 4Ah to $40, a 8Ah to $80. Sama wiertarka kosztowała około $129, z szybką ładowarką za $35. Kompletny zestaw: wiertarka, ładowarka i akumulator 8Ah wychodzi na około $250, w porównaniu z kilkukrotnie wyższą ceną premium alternatywy 36V kupowanej w osobnych elementach.

Rady zakupowe

Dla większości osób wykonujących codzienną prace ta wiertarka w zupełności wystarczy. Chyba że regularnie wiercisz bardzo duże otwory i chcesz to robić szybko, dodatkowa moc narzędzia 36V nie będzie czymś, czego zabraknie. Na tle hipotetycznego porównania premium 18V wynik byłby zapewne o wiele wyrównany.

Jeśli już posiadasz akumulatory Makita LXT, sama kompatybilność czyni to wartym uwagi jako drugą wiertarkę lub codzienne, bezstresowe narzędzie. To ten rodzaj narzędzia, który każe przemyśleć, ile w cenie wiertarki jest marki, a ile rzeczywistej zdolności.

Podsumowanie

Młotowiertarka Worksite to przyjemna niespodzianka: solidna konstrukcja wewnętrzna, działające sprzęgło, rozsądne zabezpieczenie antykopowe, uczciwa platforma akumulatorowa z dobrymi ogniwami i ceny, które wyraźnie biją narzędzia premium. Nie przewyrąży flagowca 36V w największych otworach, ale to nigdy nie było celem. Jako codzienna wiertarka za tę cenę — łatwa do polecenia.