Recenzja Wahoo KICKR BIKE PRO: Nowy punkt odniesienia dla treningu stacjonarnego

Wprowadzenie

Wahoo zaprezentowało nowy KICKR BIKE PRO, będący znaczącą aktualizacją jednego z najbardziej rozpoznawalnych rowerów stacjonarnych typu smart. Konstrukcja bazuje na poprzednim modelu KICKR BIKE 2, a najbardziej widoczną nowością jest bezpośrednie sterowanie grą wbudowane w klamkomanetki. Oznacza to, że możesz obsługiwać aplikacje kolarskie, takie jak Zwift, bezpośrednio z poziomu kierownicy, bez konieczności dokupowania osobnego kontrolera.

Dla kogo jest ten rower

KICKR BIKE PRO został zaprojektowany z myślą o wymagających użytkownikach treningu stacjonarnego. Jeśli szukasz kompletnego rozwiązania typu „wszystko w jednym” do immersyjnego treningu w domu, ten rower sprawdzi się doskonale. Jest szczególnie przydatny w gospodarstwach domowych, z których korzysta kilku rowerzystów, ponieważ pozwala na dopasowanie do osób o wzroście od 152 cm do 193 cm dzięki szerokiemu zakresowi regulacji.

Główne zalety

Wbudowane przyciski do sterowania grą na kierownicy

Największym ulepszeniem w KICKR BIKE PRO jest dodanie przycisków sterujących wewnątrz gry na szczycie klamkomanetek i dźwigni hamulca. Działają one podobnie do oficjalnych kontrolerów Zwift, w tym Play i Click Twos. Możesz ich używać do nawigacji po menu przed jazdą, wywoływania paska akcji w trakcie treningu oraz aktywowania power-upów. Parują się tak samo jak dedykowane kontrolery Zwift, co czyni obsługę znacznie wygodniejszą.

Wysokiej klasy siodełko i owijka

KICKR BIKE PRO jest wyposażony w profesjonalne siodełko Fizik ze strefą komfortu. Zastosowano tu również owijkę Fizik oraz nowo zoptymalizowaną kierownicę zaprojektowaną specjalnie do jazdy w pomieszczeniach. Kierownica ma około 40 cm szerokości i 16 mm flary, co zapewnia bardziej komfortową pozycję dłoni.

Pełna regulacja dopasowania roweru

Ten rower oferuje jeden z najbardziej kompletnych systemów regulacji w swojej kategorii. Możesz dostosować wysokość ramy, wysokość sztycy, długość górnej rury, wysokość mostka oraz zasięg. W zestawie znajdują się również regulowane korby w stylu Bearcloth, o długościach od 165 mm do 175 mm. Oznaczenia na komponentach ułatwiają szybką zmianę ustawień dla różnych użytkowników, a aplikacja zawiera przydatny przewodnik dopasowania ramy.

Immersyjna symulacja nachylenia

KICKR BIKE PRO posiada wbudowaną w ramę symulację nachylenia, co pozwala na odwzorowanie podjazdów i zjazdów w grach takich jak Zwift. Cały rower przechyla się zgodnie z wirtualnym terenem, tworząc bardziej realistyczne wrażenia z jazdy. Napędzany paskiem silnik elektromagnetyczny nie tylko stawia opór na podjazdach, ale może również napędzać system na zjazdach, co dodaje realizmu.

Dokładny pomiar mocy

KICKR BIKE PRO deklaruje dokładność pomiaru mocy na poziomie +/- 1% i posiada funkcję automatycznej kalibracji, więc nie ma potrzeby ręcznego jej przeprowadzania. Testy wykazują, że odczyty mocy są bardzo zbliżone do pedałów Favero Assioma oraz Garmin Rally XC210s, z różnicami wynoszącymi zaledwie kilka watów.

Szerokie możliwości łączności

Rower obsługuje Bluetooth, ANT+, Wi-Fi oraz Ethernet (wymagany adapter do połączenia bezpośredniego). Może również pełnić funkcję mostka dla czujników, co pozwala na sparowanie pulsometru z KICKR BIKE PRO i przekazywanie tych danych do aplikacji kolarskiej, oszczędzając jedno połączenie Bluetooth.

Co warto rozważyć przed zakupem

Cena

KICKR BIKE PRO kosztuje 3999 USD, czyli o 100 USD więcej niż poprzedni KICKR BIKE 2. Biorąc pod uwagę obecny rynek, ta podwyżka jest stosunkowo niewielka.

Poziom hałasu

KICKR BIKE PRO nie jest całkowicie bezgłośny. Ze względu na wbudowany napęd silnikowy, podczas jazdy wydaje lekki szum. Dźwięk jest stały niezależnie od prędkości, w przeciwieństwie do niektórych trenażerów typu direct-drive, gdzie hałas zmienia się wraz z obrotami koła zamachowego. Można go używać, gdy w sąsiednim pokoju śpi dziecko, ale nie jest to urządzenie w 100% ciche.

Możliwe trzeszczenie

W początkowym okresie użytkowania pojawiały się sporadyczne doniesienia o trzeszczeniu w okolicach sztycy, zwłaszcza podczas jazdy na stojąco. Ten nowy model jak dotąd pracuje cicho, ale wymaga jeszcze długoterminowej obserwacji.

Dostawa i montaż

KICKR BIKE PRO nie jest dostarczany przez standardową firmę kurierską. Wysyłka odbywa się transportem specjalistycznym. Zespół dostawczy wniesie rower do domu, ale nie zajmie się jego montażem. Złożenie urządzenia zajmuje około 30 minut. Pomoc drugiej osoby jest przydatna, choć jedna osoba również sobie z tym poradzi.

Porada zakupowa

Jeśli jesteś zaawansowanym użytkownikiem treningu stacjonarnego i regularnie korzystasz ze Zwift lub innych interaktywnych aplikacji, wbudowane w kierownicę przyciski sterujące w KICKR BIKE PRO znacząco poprawiają komfort. Możliwość sterowania grą bezpośrednio z kierownicy, bez konieczności kupowania dodatkowych kontrolerów, to naprawdę użyteczne ulepszenie.

Zaktualizowana oferta produktów jest również bardziej przejrzysta: KICKR BIKE PRO zajmuje miejsce flagowego modelu, podczas gdy KICKR BIKE SHIFT jest opcją bardziej ekonomiczną. Dzięki temu pozycjonowanie obu rowerów jest łatwiejsze do zrozumienia.

Wysokiej klasy siodełko, owijka i konstrukcja kierownicy pokazują, że Wahoo przywiązuje wagę do detali. W rowerze za 4000 USD takie ulepszenia są dokładnie tym, czego powinni oczekiwać użytkownicy.

Dokładny pomiar mocy i automatyczna kalibracja pomagają utrzymać wiarygodność danych treningowych. Niezależnie od tego, czy przygotowujesz się do wyścigów, czy wykonujesz regularne treningi, odczyty mocy z tego roweru powinny być godne zaufania.

Zobacz więcej szczegółów na temat Wahoo KICKR BIKE PRO

Werdykt

Wahoo KICKR BIKE PRO wyznacza nowy punkt odniesienia dla rowerów stacjonarnych typu smart. Wbudowane przyciski sterujące na kierownicy, wysokiej jakości punkty styku oraz kompletny system regulacji czynią go doskonałym wyborem dla zaangażowanych kolarzy. Jest drogi, ale dla osób poszukujących najbardziej immersyjnych wrażeń z jazdy stacjonarnej, oferuje dużą wartość.