Recenzja Volkl Paragon 72: frontside'owa narta carvingowa zaprojektowana na twardy śnieg

Wstęp

Volkl Paragon 72 to wąska narta frontside’owa zaprojektowana na twardy śnieg i przygotowany teren. Dzieli konstrukcję z modelem Deacon 72, obecnym w ofercie od kilku sezonów, a trafia do sprzedaży pod nową nazwą i z nową grafiką. Przy talii 72 mm i promieniu skrętu 15,4 m w długości 173 cm ciąży w stronę slalomowego cięcia niż uniwersalnego profilu all-mountain.

To połączenie wąskiej talii i dość wyraźnego profilu boków nadaje narcie charakter na twardym pakietem. To wyspecjalizowana narta carvingowa, a nie sprzęt „na wszystko”.

Dla kogo jest ta narta

Paragon 72 jest skierowana do byłych zawodników oraz zaawansowanych i ekspertowych narciarzy, którzy szukają precyzyjnej narty carvingowej do jazdy po przygotowanym terenie. Sprawdzi się też u narciarzy, którzy chcieliby spróbować jazdy po bramkach bez inwestowania w pełnoprawną nartę startową. Jej kształt oferuje profil w stylu „cheater”, połączony z konstrukcją łatwiejszą do opanowania niż budowa klasy FIS znana z Pucharu Świata.

To również dobry wybór dla narciarzy w rejonach z dużą ilością twardego śniegu, gdzie wąska, klejąca się do stoku narta znajduje swoje miejsce w zbrojowni. Dodatkowa szerokość pod butem w porównaniu z czysto startową nartą pozwala używać jej, gdy śnieg zmięknie.

Dla narciarza przechodzącego z ogólnej narty all-mountain Paragon 72 nagradza pewny, aktywny styl jazdy. To nie narta, która prosi się o delikatne prowadzenie.

Konstrukcja i wykonanie

Rdzeń to wielowarstwowa budowa drewniana z topoli i buka — to samo połączenie spotykane w innych nartach oferty Volkl. Dwie pełne warstwy metalu przechodzą przez nartę i to w dużej mierze dlatego czuje się ją sztywną i stabilną.

Tailored carbon tips dodają laminat z włókna węglowego w przedniej części narty, z paskami rozchodzącymi się poziomo przez czubek. Te paski pokrywają się ze strefami przenoszącymi największe obciążenia, więc energia wkładana przez narciarza jest przekazywana w stronę śniegu, a sztywność skrętna czubka rośnie.

Narta wykorzystuje też konstrukcję 3D glass, w której warstwy włókna szklanego owijają się wokół bocznych ścianek zamiast leżeć płasko. Ustawienie włókna w trójwymiarowym kształcie zwiększa sztywność, co przekłada się na solidne odczucia pod stopami.

Wiązanie to konstrukcja systemowa ze śrubą worm screw, pozwalającą niezależnie docisnąć część przednią i tylną. Dobrze trwa ustawienie, z mniejszym przesuwem niż w układzie płyty z szyną, po której wiązanie się przesuwa.

Zachowanie na śniegu

Na twardym śniegu i przygotowanym terenie Paragon 72 dobrze trzyma krawędź i czuje się precyzyjnie. Wąska talia i wyraźny profil boków pozwalają wykonywać łuki o średnim i krótkim promieniu z płynnym, spójnym prowadzeniem od skrętu do skrętu.

Rocker to rzadkość w nartach frontside’owych, ale Paragon 72 ma około 2 mm wyeksponowania zarówno w czubku, jak i w ogonie, zachowując przy tym camber pod butem. Nie ma zwężenia krawędzi, więc efektywna krawędź pozostaje długa, a ogon jest ścięty i stosunkowo płaski.

Ten delikatny rocker nie służy unoszeniu się w puchu. Ma ułatwiać wchodzenie i wychodzenie ze skrętu i przyczynia się do płynniejszej jazdy narty mniej wygiętej niż tradycyjny frontside’owy carver. Moc i precyzja pochodzą z konstrukcji, a nie z profilu.

Główne atuty

Najmocniejszym argumentem za tą nartą jest przyczepność i precyzja, jaką zapewnia na twardym pakietem. Sztywność skrętna czubka przekłada się na bezpośrednie połączenie między działaniem narciarza a śniegiem — a dokładnie po to frontside’owy carver istnieje.

3D glass i warstwy metalu czynią nartę sztywną i niezawodną, a tailored carbon tips dodają jej responsywności. Dla narciarza lubiącego pracować nartą i czuć jej opór to satysfakcjonująca platforma.

Talia 72 mm to również drobna, ale znacząca zaleta. Dodaje odrobinę wsparcia, gdy śnieg zmięknie, nie robiąc się na tyle szeroką, by ucierpiała przyczepność krawędzi i sztywność skrętna.

Co rozważyć przed zakupem

To sztywna narta i dość ciężka na nogach. Narciarze preferujący lekką, wyrozumiałą jazdę mogą uznać, że wymaga więcej wysiłku, niż chcieliby włożyć.

To również zdecydowanie narta frontside’owa. Profil rockera jest skromny i przewidziany do inicjacji i wypuszczenia skrętu, a nie do miękkiego śniegu czy jazdy poza trasami, więc najlepiej sprawdza się jako wyspecjalizowane narzędzie na twardy pakiet, a nie codzienna narta na warunki mieszane.

Wiązanie systemowe reguluje się z przodu i z tyłu za pomocą śruby worm screw, co jest innym podejściem niż przesuwana szyna. Warto zrozumieć, jak działa ta regulacja, zanim podejmiesz decyzję, zwłaszcza jeśli planujesz dzielić narty albo zmieniać rozmiar butów.

Wskazówki zakupowe

Wybierz Paragon 72, jeśli większość dni spędzasz na przygotowanych trasach i twardym śniegu, a szukasz narty nastawionej na carving z prawdziwą precyzją. Pasuje byłym zawodnikom, mocnym narciarzom zaawansowanym i ekspertom szukającym frontside’owego carvera o profilu „cheater”.

Jeśli priorytetem jest jedna narta na różnorodny teren i miękką śnieg, szersza opcja all-mountain sprawdzi się lepiej. Paragon 72 jest w swoim żywiole, gdy trafia na warunki, dla których została zaprojektowana.

Długość 173 cm i promień 15,4 m dają użyteczny punkt odniesienia, jak ta narta skręca w tym rozmiarze. Poza tym dobierz długość do wzrostu, umiejętności i terenu, po którym jeździsz najczęściej.

Podsumowanie

Volkl Paragon 72 to celowo zaprojektowana narta frontside’owa z laminatem metalowym, talią 72 mm i profilem dobrze trzymającym na twardym śniegu. Jest sztywna i masywna pod stopami, co jest atutem na przygotowanym terenie i czymś do przemyślenia wszędzie indziej. Dla zaawansowanych i ekspertowych narciarzy szukających precyzji na twardym pakietem oraz dla tych, którzy chcą spróbować jazdy po bramkach bez pełnoprawnej narty startowej, to dobrze dopasowane narzędzie.