Recenzja Völkl Blaze 82: Lekkie narty all-mountain o większym zakresie, niż sugeruje ich szerokość

Wstęp

Kolekcja Blaze od Völkl obejmuje niezwykle szeroki zakres szerokości narty, od 82mm aż do 114mm, wszystkie współdzielące wspólną nazwę rodzinną. Wąski koniec tego zakresu rzadko dostaje wiele uwagi, co sprawia, że Blaze 82 łatwo przeoczyć. To szkoda, ponieważ można argumentować, że to jedna z najbardziej wszechstronnie użytecznych narty w ofercie.

Za 499 dolarów za płaskie narty, Blaze 82 znajduje się w przystępnej cenie dla narty, która wciąż niesie znaczną ilość technologii. Zapożycza pomysły konstrukcyjne od swoich szerszych rodzeństw, jednocześnie używając prostszego rdzenia, aby obniżyć koszty.

Rezultatem jest narta, która może służyć jako pierwszy zakup all-mountain, jako narzędzie dla rozwijającego się narciarza uczącego się wariacji kształtu skrętu, lub jako lekka i zabawowa opcja dla doświadczonego narciarza spędzającego większość dni na trasach przygotowanych, muldach i wśród drzew.

Dla kogo jest Völkl Blaze 82

Najbardziej naturalnym wyborem jest narciarz od początkującego do średniozaawansowanego, który chce narty all-mountain wydającej się łatwą od pierwszego przejazdu. Kształt i flex są przystępne i intuicyjne, więc nie zajmuje dużo czasu znalezienie punktu równowagi i rozpoczęcie skrętów z pewnością siebie.

Pasuje też narciarzom gotowym wyjść poza przygotowane trasy. Rozwijający się narciarze wyruszający w polany i lasy, lub każdy ciekawy moguł, znajdą nartę współpracującą, a nie wymagającą. Doświadczeni narciarze mogą chcieć parę jako lekką codzienną nartę, szczególnie w regionach, gdzie miękkiego śniegu jest mało, a przygotowane lub ubite powierzchnie dominują sezon.

Dostępne są grafika męska i damska, ale konstrukcja jest identyczna między nimi, więc decyzja sprowadza się do długości i wyglądu, a nie osiągów.

Główne zalety: lekka konstrukcja i wybaczający kształt

Rdzeń to wielowarstwowy lekki rdzeń drewniany, prostsza konstrukcja niż hybrydowe rdzenie używane w szerszych modelach Blaze, które mają pas materiału syntetycznego wzdłuż środka. W tej narcie nie ma metalowego laminatu. Zamiast tego Völkl podnosi sekcję dodatkowego włókna szklanego pod stopą, aby zapewnić szkielet. To podejście utrzymuje kontrolę zarówno nad wagą, jak i kosztem.

Zawieszone czubki i ogony są włączone, z małymi gumowymi wkładkami na każdym końcu. Te zmniejszają skłonność narty do wygięcia, co ma ogromne znaczenie dla lekkiej narty, która inaczej mogłaby wydawać się chiptająca. Korzyścią jest narta, która pozostaje spokojna przy umiarkowanych prędkościach, pozostając łatwą w manewrowaniu.

Kształt jest prawdopodobnie bardziej interesującą częścią historii. Jest długi rocker czubka o małym rozproszeniu, więc kontakt krawędzi ze śniegiem jest zachowany, jednocześnie manewrowość i wybaczanie się poprawiają. Ogon ma zauważalnie więcej rockera niż większość narty w tym zakresie szerokości, znów z niskim wzniosem. Kształtowanie 3D radius Völkl dodaje promień czubka 28 metrów, 15 metrów pod stopą i promień ogona 23 metry na długości 173cm. Ten rozrzut pozwala narcie produkować szeroką wariację kształtów skrętu zamiast zamykać narciarza w jednym.

Jak Blaze 82 radzi sobie na śniegu

Na przygotowanych trasach Blaze 82 szybko przechodzi z krawędzi na krawędź i chętnie robi krótkie, dynamiczne skręty. Można ją wypchnąć w dłuższe, szersze skręty, choć krótsze promienie skrętu są tam, gdzie czuje się najbardziej w domu. Nie jest zaprojektowana do jeżdżenia wysoko na krawędzi przy prędkości, a agresywne cięcie ostatecznie ją przewyższy.

Dla rozwijającego się narciarza ten limit jest faktycznie użyteczny. Typowe narty all-mountain dla początkujących polegają na camberze i krótkim boku, co skutecznie uczy jednego kształtu skrętu. Z Blaze 82 narciarz może robić krótkie skręty ślizgowe na krawędzi trasy, długie rozciągnięte skręty ślizgowe, albo ślizgać się boczną stroną całego przejazdu bez narzekania narty. Pochyl się w promień 15 metrów pod stopą, a wciąż zaczepi się i skręci, więc jest prawdziwa przestrzeń na postęp przed wyrośnięciem z niej.

Poza przygotowanymi trasami narta radzi sobie lepiej niż sugeruje jej 82mm tali. W kilku calach świeżego śniegu uwalnia się energetycznie od ogonów i łatwo przechodzi z krawędzi na krawędź. W mogułach i ciasnym terenie pozostaje stabilna i łatwa w kontrolowaniu. Wąskie narty mogą wydawać się haczące i wymagają wysiłku, aby uwolnić krawędź, ale profil rockera utrzymuje tę przewidywalną i przyjazną.

Lekka waga pomaga przez cały dzień, nie tylko przy zjeździe. Noszenie narty z samochodu, przemieszczanie się do wyciągu, i jazda krzesłem z wiszącymi nogami wszystko się sumuje, a lżejsza narta zostawia więcej energii na rzeczywiste narciarstwo.

Potencjał turystyczny i kompatybilność z fokami

Każdy model Blaze został zaprojektowany z pewnym uwzględnieniem turystyki alpejskiej, a 82 podąża za tym wzorem. Zachowuje punkt mocowania fok, a Völkl oferuje wstępnie przycięte foki wykonane specjalnie dla tej narty. Waga wynosi około 1,400 gramów w długości 173cm i około 1,300 gramów w długości 159cm.

Ta kombinacja czyni Blaze 82 praktycznym wyborem dla wczesnych porannych wzniesień na przygotowanych lub ubitych powierzchniach, gdzie szersza narta głównie dodaje masę do wypchnięcia na wzniesienie. Utrzymuje też koszty zestawu rozsądne. Sparuj nartę z niedrogim wiązaniem, a cały zestaw może wynieść od 600 do 650 dolarów. Wyższy skok do bardziej technicznego wiązania turystycznego przesuwa sumę bliżej 1,200 dolarów, co otwiera znacznie bardziej zaawansowaną konfigurację na tej samej platformie.

Rzeczy do rozważenia przed zakupem

Blaze 82 nie jest maszyną do cięcia przy dużych prędkościach. Silni narciarze robiący potężne, agresywne skręty przy prędkości znajdą, że wymazuje się, zanim osiągną trzymanie krawędzi, którego szukają. Nagradza umiarkowane, zabawowe podejście raczej niż szarżujące.

Opcje długości obejmują około 148cm do 180cm, więc dobór rozmiaru zasługuje na uwagę, nawet na wybaczającej narcie. Krótsze długości wydają się szybsze w mogułach i wśród drzew, dłuższe długości dodają stabilności i wyporu.

Wypór w głębokim śniegu jest ograniczony w porównaniu z szerszymi modelami Blaze. To narta zbudowana dla tras przygotowanych, mogułów, drzew, i terenu ubitego lub lekko posypanego raczej niż bezdennych dni puchu.

Ponieważ narta jest przystępna cenowo, łatwiej też zaakceptować zużycie, które przychodzi z cienkimi, kostnymi warunkami. Narciarze, którzy chcą pary, której nie boją się używać, gdy pokrywa jest marginesowa, znajdą to prawdziwą zaletę.

Wskazówki zakupowe

Za 499 dolarów za płaskie narty Blaze 82 jest wyceniona poniżej znacznej części porównywalnego pola all-mountain, włącznie z luką około 100 dolarów do własnego porównywalnego damskiego modelu 80mm marki. Dla narty z kształtowaniem 3D radius, zawieszonymi czubkami i ogonami, oraz wbudowaną kompatybilnością turystyczną, to reprezentuje mocną wartość.

Właściwy kupujący to ktoś, kto chce jedną nartę do obsługi tras przygotowanych, mogułów, drzew, i okazjonalnego wysiłku na wzniesienie, bez płacenia premii. Jeśli gonisz szybkie skręty cięte lub regularnie narciarz w głębokim puchu, szukaj czegoś szerszego i sztywniejszego. Jeśli chcesz przystępnej, lekkiej narty, która rośnie z twoimi umiejętnościami i nie karze cię na cienkim śniegu, to sensowne miejsce na twoje pieniądze.

Podsumowanie

Völkl Blaze 82 zasługuje na swoje miejsce, będąc bardziej zdolną niż sugerują jej szerokość i cena. Jest łatwa dla nowego narciarza, naprawdę użyteczna dla rozwijającego się, i cicho przyjemna dla doświadczonego narciarza, który chce czegoś lekkiego do mogułów, drzew, i wycieczek turystycznych. Głównym kompromisem jest limit na osiągach cięcia przy dużych prędkościach, co jest uczciwym kompromisem w tej cenie.