Saucony Triumph 21 vs Asics Novablast 4: Który mocno amortyzowany but do codziennego biegania pasuje do Twojego biegania?

Wstęp

Oba buty zajmują podobną niszę: to mocno amortyzowane buty do codziennego treningu, które starają się być bardziej uniwersalne niż przeciętnie miękka jazda. To uczciwa para, bo jeśli chcesz jednej pary do wszystkiego, od spokojnych biegów po tempo maratońskie, bez płyty karbonowej i bez buta startowego, oba mogą w wiarygodny sposób się sprawdzić. Pytanie brzmi, który lepiej odpowiada Twoim preferencjom w kwestii pianki, dopasowania i odczuć.

Krótkie podsumowanie specyfikacji, zanim zaczniemy. Saucony Triumph 21 kosztuje 170 GBP / 160 USD, waży 280 g (9,9 oz) w rozmiarze męskim 8 i ma drop 10 mm. Asics Novablast 4 kosztuje 135 GBP / 140 USD i ma drop 8 mm, co czyni go tańszym z tej dwójki.

Saucony Triumph 21: Uniwersalny but z maksymalną amortyzacją

Podczas gdy Triumph 20 przyniósł sporo zmian względem poprzednika, modyfikacje w modelu 21 dotyczą głównie cholewki. Nowa konstrukcja otrzymała odnowiony, płaski materiał dzianinowy poprawiający dopasowanie i oddychalność, a także zmodyfikowany system sznurowania zapewniający lepsze trzymanie stopy. But zachowuje tę samą amortyzację PWRRUN+ w podeszwie środkowej i wkładce — niezwykle zrównoważoną piankę, która mimo miękkości oferuje dobry poziom zwrotu energii. Jest też hojna warstwa gumy na podeszwie zewnętrznej, chroniąca piankę i zapewniająca mocną przyczepność na różnych nawierzchniach, design blokujący piętę utrzymujący stopę na miejscu oraz uchwyt z tyłu ułatwiający wkładanie i zdejmowanie.

Ta pianka jest głównym atutem. PWRRUN+ to jedna z najlepszych pianek podeszw środkowych do butów codziennych i mocno amortyzowanych, bo ma wiele do zaoferowania: przyjemnie miękka, ale ze sprężystym zwrotem energii, jakiego rzadko dostaje się w butach z maksymalną amortyzacją. Efektem jest but naprawdę wygodny na spokojne i długie biegi, a jednocześnie zaskakująco uniwersalny, z odrobiną odrzutu, który czyni go prawdziwym wyborem na każdą sesję. Podeszwa zewnętrzna dobrze trzyma na mokrym i świetnie chroni piankę podeszwy środkowej, co świadczy o jej trwałości na wysokim przebiegu.

Asics Novablast 4: Duży krok naprzód

Novablast 4 przynosi spore zmiany względem poprzedniej wersji. Największą jest nowa pianka FF Blast Eco Plus, która ma zapewniać miększą jazdę z większym zwrotem energii przy szybszym tempie. Jest też zaktualizowana geometria buta, łącząca podeszwę środkową inspirowaną trampoliną z wyższym stosem pianki. Siatka inżynieryjna cholewki daje puszyste dopasowanie z dużą oddychalnością i elastycznością, a dodatkowo język z cholewkową konstrukcją zapobiega przesuwaniu. Solidna warstwa gumy na podeszwie zewnętrznej poprawia przyczepność i trwałość.

To najbardziej dopracowany Novablast do tej pory. Wcześniejsze wersje miały problemy: pierwsza była trochę chwiejna i niestabilna, a trzecia straciła część magii oryginału i stała się dość nudnym butem wyłącznie na spokojne biegi. Większa pianka podeszwy środkowej i przeprojektowana geometria w modelu 4 naprawiają wiele z tego. Pianka przyjemnie się ugina i oddaje przyzwoity odrzut, but jest lekki na stopie, a wyraźna geometria przednia plus rozbudowana sekcja pięty tworzą płynne toczenie. Radzi sobie znacznie lepiej na szybszych tempach niż Novablast 3, choć wciąż nie wydaje się tak bezpośredni i sprężysty jak Triumph 21.

Dopasowanie i rozmiarówka

Oba buty kształtują się zgodnie z rozmiarem, a testerzy zalecają trzymanie się zwykłego rozmiaru w każdym z nich. Novablast 4 oferuje nieco więcej miejsca od śródstopia po przód buta, z większym prześwitem nad palcami. Ten dodatkowy luz może się przydać na dłuższych biegach od dwóch do trzech godzin, kiedy zaczynają się problemy z opuchlizną stóp i czarnymi paznokciami. Cholewka jest też bardziej wybaczająca niż w węższych poprzednich generacjach.

Triumph 21 też jest przestronny, ale odrobinę bardziej dopasowany, z ciaśniejszym, szybszym, bardziej „startowym” fasonem niż Novablast. Ma elastyczną cholewkę z dużą przestrzenią dla palców i jest jednym z najwygodniejszych butów, jakie wielu testerom przyszło nosić. Pod względem ogólnego komfortu oba stoją na równym poziomie, ale Triumph wydaje się bardziej naturalny na stopie, częściowo przez większą platformę Novablasta.

Pojedynek: pianka, dynamika i odczucia

Biegając obok siebie, największą różnicę widać w platformie podeszwy środkowej. Novablast 4 ma większy stos — nie tylko w wysokości, ale i w szerokości, z dużo mocniejszym rozszerzeniem w przedniej części i pięcie, dając większą objętość pianki pod stopą. Triumph 21 wydaje się bardziej zwarty, precyzyjny i dopracowany, z przyzwoitym stosem, ale bez takiej masy.

Novablast 4 jest strunowany twardziej niż 3, mniej się ugniata i jest bardziej responsywny, z wyraźnym rockerem. Radzi sobie lepiej w szybszym, przyjemnym tempie niż jego poprzednicy, ale wciąż kołysze stopę w szerokim, miękkim łóżku — toniesz w nim i czekasz, aż pianka wróci. To but najlepszy na spokojniejszym końcu skali tempa. Triumph 21 natomiast sprawia wrażenie, jakby pędził Cię przez każdy krok wczesnym odrzutem. Sprawdza się od spokojnych po szybkie biegi, ale argumentowałbym, że lepiej wypada na szybszym końcu, a nawet w spokojnym tempie daje twardszą, bardziej chroniącą jazdę.

Przyczepność i trwałość

Podeszwa zewnętrzna Triumph 21 jest fantastyczna: rozległa warstwa gumy, która naprawdę dobrze trzyma na mokrym i świetnie chroni piankę podeszwy środkowej. Podeszwa Novablast 4 też jest dobra, z ulepszeniami względem Novablasta 3, choć w przyczepności na mokrym wypada nieco słabiej. Obie są solidne i dobrze zabezpieczone, a Triumph sprawia wrażenie buta, w którym można zbierać kilometr za kilometrem.

Który wybrać?

Wybór między tymi dwoma jest dość jasny, gdy wiesz, czego chcesz. Jeśli wolisz twardszą, bardziej responsywną jazdę, nawet w spokojnym tempie, Triumph 21 jest tym butem. To także lepszy wybór, jeśli szukasz buta bardziej kompetentnego na wysokich tempach, a dzięki komfortowi, amortyzacji i wsparciu jest fantastycznym butem na długie biegi i wysoki przebieg.

Jeśli lubisz poduszkową miękkość, zapadające się, amortyzowane lądowania, mnóstwo puszystości i duży but, to Novablast 4 jest dla Ciebie. To ogromny postęp względem Novablasta 3, znacznie tańszy niż Triumph 21 i lepszy na długie biegi niż kiedykolwiek, choć brakuje mu odrobiny magii podeszwy środkowej pianki PWRRUN+. Jeśli chcesz czegoś pomiędzy w cenie Novablasta, warto rzucić okiem na Saucony Ride 17.

Podsumowanie

To dwa z bardziej uniwersalnych butów z maksymalną amortyzacją na rynku i oba z przyjemnością poniosą Cię przez pierwszy czy piąty maraton w komfortowym tempie. Triumph 21 wygrywa jakością pianki, precyzją i zakresem temp, a Novablast 4 ceną oraz puszystą, wybaczającą amortyzacją. Wybierz Triumph 21, jeśli chcesz jednego buta, który robi wszystko dobrze, a Novablast 4, jeśli to miękki, zapadający się komfort wyciąga Cię z domu.