Saucony Ride 18 First Run Review: A Refined Workhorse Daily Trainer

Wprowadzenie

Saucony Ride 18 to najnowsza wersja jednego z najbardziej niezawodnie zrównoważonych codziennych butów treningowych, która pojawia się z kilkoma starannie dobranymi aktualizacjami, a nie kompletnym liftingiem. Kosztuje 130 GBP lub 140 USD, waży 266 g (9,4 oz) dla mężczyzn w rozmiarze 8 i ma drop 8 mm. Główną zmianą jest dodanie pianki PWRRUN+ PB w podeszwie środkowej, co czyni but lżejszym, miększym i bardziej responsywnym niż Ride 17, z lepszym zwrotem energii. Jest też nowa cholewka z technicznej siateczki dla lepszej oddychalności i elastycznego, dobrze trzymającego dopasowania, zaktualizowany kołnierz pięty dla dodatkowej amortyzacji oraz rowki zginające w przedniej części buta dla płynniejszego biegu.

Dopasowanie i rozmiar

Wrażenia z dopasowania są w większości pozytywne, z jednym ważnym zastrzeżeniem dotyczącym przestrzeni w palcach. Testerzy w standardowym brytyjskim rozmiarze 8 uznali, że but jest zgodny z rozmiarem, z dobrą przestrzenią na palce, solidnym trzymaniem śródstopia, hojnym wyściełaniem języka i dobrze amortyzowanym kołnierzem pięty, bez dyskomfortu ani przesuwania się pięty podczas pierwszego biegu. Nowa cholewka wydaje się nieco lepiej dopasowana niż w Ride 17, co poprawia ogólne dopasowanie, choć niektórzy biegacze mogą uznać standardowe dopasowanie za wystarczająco obcisłe, by rozważyć wersję szeroką.

Inni testerzy uznali but za wyraźnie przestronny, z dużą ilością miejsca przed dużym palcem i wokół przodostopia, co sugeruje, że biegacze preferujący ciaśniejszą część na palce mogą chcieć zejść o pół rozmiaru. Dostępna jest wersja szeroka dla wyjątkowo szerokich stóp, ale standardowe dopasowanie powinno już odpowiadać większości osób potrzebujących odrobiny dodatkowej przestrzeni. Komfort jest tu wyraźnie priorytetem projektowym: wyściełanie języka i kołnierza wokół kostki jest hojne, a trzymanie stopy pozostaje pewne bez uczucia ciasnoty.

Odczucie biegu i wydajność

Ride 17 zdobył reputację solidnego, zrównoważonego, opłacalnego codziennego buta treningowego, który radził sobie z łatwymi biegami, odrobiną pracy w umiarkowanym tempie, a nawet okazjonalnym startem w zawodach. Ride 18 rozwija to, zamiast zastępować. Nowa pianka podeszwy środkowej plasuje się po twardszej stronie miękkości: ładnie się ugniata i daje niewielki zwrot energii, unikając zbytniej puszystości niektórych premium butów amortyzowanych.

Podczas pierwszego łatwego biegu na 10 km w tempie od około 4:40 do 5:30 na kilometr but był komfortowy i spójny przez cały czas. Jego najlepszą cechą jest dynamika kroku. Nie jest to agresywny but i nie popycha cię do przodu jak dedykowany but do biegania w tempie, ale ładnie przechodzi i cicho pomaga iść naprzód, co nie udaje się niektórym miększym butom amortyzowanym, szczególnie biegaczom lądującym na śródstopiu.

Kolejny bieg na pięć mil w tempie nieco ponad 8 minut na milę potwierdził ten sam obraz: to wciąż bardzo Ride, komfortowy i stabilny, ale z nieco bardziej responsywną nutą, która czyni go odpowiednim do biegania w umiarkowanym tempie, jak i na łatwe dni. Nie jest to znaczne zmniejszenie wagi w porównaniu z Ride 17, a ogólne odczucie jest podobne, przy czym głównymi ulepszeniami są lepiej dopasowana cholewka i nieco żywsza podeszwa środkowa. Dla wielu biegaczy może to działać jako jeden but do ogólnego biegania lub jako niezawodny codzienny but treningowy w rotacji.

Podeszwa zewnętrzna i stabilność

Podeszwa zewnętrzna to mocny punkt. Dobra warstwa gumy pokrywa większość podeszwy zewnętrznej, z niewielkim obszarem odsłoniętej podeszwy środkowej, choć pianka podeszwy środkowej wydaje się wystarczająco wytrzymała, by nie było to powodem do obaw. Przyczepność i trwałość zostały poprawione w stosunku do poprzedniej wersji, a szerokie pokrycie gumą znacząco przyczynia się do stabilnego odczucia buta. Wczesne bieganie po mokrych drogach i publicznych ścieżkach było całkowicie pewne, choć więcej czasu w naprawdę mokrych warunkach potwierdzi, jak przyczepność utrzymuje się w dłuższej perspektywie.

Dla kogo jest ten produkt

Ride 18 pasuje biegaczom, którzy chcą komfortowego, stabilnego, dobrze wycenionego codziennego buta treningowego radzącego sobie z różnymi tempami. To dobry wybór dla początkujących biegaczy szukających jednego niezawodnego buta lub dla każdego, kto buduje rotację wokół solidnego konia roboczego. Plasuje się w dobrym towarzystwie obok takich butów jak New Balance 1080 v14, Adidas Supernova Prima i Hoka Clifton, a wczesne wrażenia sugerują, że może być preferowanym wyborem ponad niektóre z tych alternatyw.

Rzeczy do rozważenia przed zakupem

Jeśli masz już Ride 17, to może nie być natychmiastowy upgrade. Ogólne odczucie jest bardzo podobne, a decyzja może sprowadzać się do tego, czy nieco bardziej wszechstronny, responsywny charakter i ulepszona cholewka uzasadniają zakup. Biegacze lubiący ciasną część na palce powinni rozważyć zejście o pół rozmiaru lub przymierzenie buta osobiście, biorąc pod uwagę, jak przestronne jest przodostopie.

Porady zakupowe

Ride 18 to miła, choć nie ogromna, aktualizacja już bardzo dobrego buta. Ride 17 dobrze wyważył proporcje i zawsze istnieje ryzyko, że zmiany stracą trochę tej magii, ale Ride 18 ją zachowuje: nieco lepsza podeszwa środkowa, trochę więcej zwrotu energii, bardzo komfortowy pod każdym względem i lekki na stopie. Ponieważ wiele butów kosztuje teraz znacznie więcej, jego cena czyni go naprawdę opłacalną opcją wartą poważnego rozważenia.

Wnioski

Saucony Ride 18 to pewna progresja dobrze lubianego codziennego buta treningowego. Zachowuje komfort, stabilność i wartość, które definiują linię Ride, dodając bardziej responsywną piankę podeszwy środkowej, lepiej dopasowaną cholewkę i trwałą podeszwę zewnętrzną o dobrej przyczepności. Dla każdego, kto szuka zrównoważonego codziennego buta do biegania, zasługuje na miejsce blisko szczytu listy.