Test Saucony Axon 3: przystępny cenowo trener na co dzień, który przewyższa swoją półkę cenową

Wstęp

Saucony Axon 3 plasuje się w bardziej przystępnej cenowo części rynku butów do biegania, a po pierwszych 10 kilometrach w upalnych warunkach pozostawił naprawdę pozytywne wrażenie. Jego cena to 105 funtów w Wielkiej Brytanii i 100 dolarów w USA, a mimo to pod względem doznań nie przypomina najtańszego buta w ofercie Saucony. To wszechstronny trener na co dzień, który radzi sobie zarówno w spokojnym tempie, jak i przy szybszej pracy tempowej, nie sprawiając wrażenia kompromisu.

Kluczowe parametry i konstrukcja

Axon 3 wykorzystuje drop 4 mm w połączeniu z wysoką podeszwą z pianki PWRRUN. To podstawowa pianka PWRRUN, a nie PWRRUN Plus czy PWRRUN PB znane z modeli takich jak Saucony Triumph 21 czy serii Endorphin. Cholewka to dość tradycyjna siateczka z hojną wyściółką w języku i kołnierzu dla komfortu, standardowe sznurowadła oraz pełna zewnętrzna podeszwa z gumą w przedniej części i z tyłu buta.

Gumowa zewnętrzna podeszwa wydaje się w dotyku lekko śliska, co rodzi pytania o przyczepność na mokrej nawierzchni, jednak w suchych warunkach na chodnikach i lekkich nawierzchniach drogowych nie było żadnych problemów.

Dopasowanie i rozmiarówka

Dopasowanie jest ogólnie dobre, z jednym zastrzeżeniem: przód buta wydaje się dość wąski. Przy pierwszym zawiązaniu palce były ciasno osadzone, choć na trasie nie było tego wcale widać. Rozmiar UK 8 sprawdził się ogólnie dobrze, ale biegacze z szerszą przednią częścią stopy mogą rozważyć pół rozmiaru w górę. Śródstopie trzyma pewnie, wyściółka kołnierza jest wygodna, a standardowe sznurowadła zapewniają solidną stabilizację. Cholewka nie błyszczy designem, ale dobrze spełnia swoje zadanie.

Prowadzenie i osiągi

Pierwsze, co rzuca się w oczy, to waga. Axon 3 biega lżej, niż można by się spodziewać, wchodząc na wadze nieco lżejszy niż Puma Velocity Nitro 2. Ta lekkość ma znaczenie, gdy chcesz przyspieszyć, bo but nigdy nie wydaje się toporny i nie ciągnie cię w dół przy zwalnianiu.

Środkowa podeszwa PWRRUN nie jest puszystą, miękką pianką z modelu Triumph czy Endorphin Pro, ale dobrze balansuje między twardością a lekką miękkością. Dostajesz wystarczające ugięcie, by czuć amortyzację i ochronę, a jednocześnie zaskakującą responsywność przy tempie. Jest też delikatne odczucie rocker, które pomaga przenieść ciężar na palce i przeprowadza przejścia stosunkowo szybko. Choć brakuje pełnej geometrii Speedroll, aspekty tego toczącego się odczucia są obecne, a but sprawdził się zarówno w tempie, jak i przy luźnym truchcie.

Zewnętrzna podeszwa i trwałość

Zewnętrzna podeszwa spisała się dobrze w suchych warunkach na chodnikach i krótkich odcinkach drogi. Guma wydaje się solidnie zabezpieczona w najbardziej eksploatowanych strefach przedniej części i pięty, a tego dnia nie było problemów z przyczepnością. Zachowanie na mokrej nawierzchni pozostaje otwarte pytanie ze względu na lekko śliskie odczucie gumy w dotyku, więc warto obserwować, jak podeszwa radzi sobie w zmiennych warunkach z czasem.

Porównanie z konkurencją

Na tle Puma Velocity Nitro 2, buta regularnie sprzedawanego znacznie poniżej ceny katalogowej 100 funtów, Axon 3 jest odrobinę lżejszy. Velocity Nitro 2 oferuje, można by powiedzieć, nieco wygodniejszą, grubszą cholewkę i odrobinę miękką środkową podeszwę, ale oba to wszechstronne buty w tej półce cenowej. Reebok Floatride Energy 5, którego cena miejscami spadła do około 40–50 funtów, biega odrobinę twardziej, jak wynika z opinii innych testerów.

Przechodząc wyżej w gamie samego Saucony, Kinvara dzieli tę samą bazową środkową podeszwę PWRRUN, ale Axon 3 ma jej więcej pod piętą i w przedniej części, przez co wydaje się trochę lepiej amortyzowany, wygodniejszy i odrobinę mniej twardy niż Kinvara.

Porady zakupowe

Jeśli szukasz przystępnego cenowo trenera na co dzień, który poradzi sobie z różnorodnymi biegami, Axon 3 to solidna opcja. Sprawia wrażenie dobrze amortyzowanego buta codziennego, który nie wypadałby źle nawet w wyższej cenie. Biorąc pod uwagę, co jeszcze jest dostępne w okolicach 100 funtów/100 dolarów, stosunek jakości do ceny jest mocny, zwłaszcza jeśli potargasz się i poszukasz promocji. Sprawdź jedynie dokładnie dopasowanie w przedniej części i rozważ pół rozmiaru w górę, jeśli masz szersze palce.

Podsumowanie

Saucony Axon 3 zapewnia lekkie, wszechstronne i komfortowo amortyzowane prowadzenie w budżetowej cenie. Wąski przód i niedopracowana przyczepność na mokrej nawierzchni to główne rzeczy do obserwowania, ale ogólne pierwsze wrażenie jest bardzo pozytywne. Jako najtańszy but w obecnej kolekcji Saucony nie wypada gorzej od reszty gamy. Do codziennych kilometrów z możliwością przyspieszenia jest zdecydowanie warty uwagi.