Test Salomon Aero Glide 4: lekki codzienny but z maksymalną amortyzacją

Wprowadzenie

Salomon Aero Glide 4 zastępuje model Aero Glide 3 w ofercie biegowej Salomona na drogę, plasując się obok wersji gravel tego buta. To codzienny trener z maksymalną amortyzacją, zaprojektowany z myślą o asfalcie, wyceniany na £145 w Wielkiej Brytanii i $160 w USA. Z wagą 256 g (9 oz) jest naprawdę lekki jak na ilość pianki pod stopą i właśnie połączenie amortyzacji z niską wagą definiuje większość jego zalet.

Dla kogo jest Salomon Aero Glide 4

To but stworzony do spokojnego i równego codziennego treningu. Jeśli szukasz wygodnego, chroniącego buta na codzienne kilometry, amortyzowanego buta do całego biegania, albo jesteś początkującym biegaczem, który chce jednego wygodnego buta na każdą okazję, ten model w pełni spełnia te oczekiwania — w rozsądnej cenie, biorąc pod uwagę, jak drogie stały się buty z maksymalną amortyzacją.

Sprawdzi się też u biegaczy, którzy uważają tradycyjne, duże buty amortyzowane za zbyt ciężkie czy ociężałe. Salomon Aero Glide 4 ma zwinne, mało odczuwalne na stopie charakteru, którego część konkurencji nie potrafi zaoferować.

Główne mocne strony

Podeszwa środkowa wykorzystuje materiał Opti-Vibe od Salomon — piankę supercritical TPU — w dużej formie klina, z bocznymi ściankami z pianki, w których stopa siedzi, co daje dodatkową stabilność w pięcie. Salomon określa geometrię jako reverse camber rocker — łagodny rocker, który delikatnie przetacza stopę przez moment zetknięcia z podłożem. Stack wynosi 41 mm w pięcie i 33 mm w przedstopiu, co daje drop 8 mm.

Przebieg jest miękki i chroniący, ale nie rozlazły. Plasuje się na dolnej granicy butów z maksymalną amortyzacją — nie osiąga 45 mm w pięcie — ale pianki jest nadal sporo, a przez cały test, włącznie z 15-milowym długim biegiem, but dawał solidne poczucie ochrony. W piankę się nie zapadasz i przez nią nie brodzisz; jest dość responsywna, z odrobiną odbicia z przodu, po prostu nie agresywnie sprężysta. Ta równowaga sprawia, że to przyjemny but do „turlania się” w codziennych tempach treningowych.

Komfort utrzymał się przez około 50 km testów, w tym zwykłe spokojne biegi, 15-milowy długi bieg oraz 5 mil w tempie równym na zmęczonych nogach, jako drugi bieg w dniu z podwójnym treningiem. Cholewka wokół pięty jest dobrze wyściełana i dobrze trzyma, trzymanie śródstopia jest dobre, a gumowa podeszwa Contagrip oferuje szczodre pokrycie i pewną przyczepność. Wycięcie w podeszwie środkowej pomaga obniżyć wagę.

Co warto rozważyć przed zakupem

Głównym zastrzeżeniem jest krój. But jest wąski w śródstopiu i palcach, z ciasnym, kapturkowym uczuciem. Jeden z testerów o szerszych stopach zauważył ściśnięty mały palec i zbijające się razem palce pod koniec długich biegów, choć drugi tester, którego but zwężał się wyraźnie tylko w przedstopiu, nie miał większych problemów i zaleca trzymanie się normalnego rozmiaru butów do biegania.

Wyściełany język jest wysoki i trochę kapryśny w pozycjonowaniu, a but jest odrobinę bardziej wyczuwalny na stopie niż niektóre codzienne trenerki, które po prostu znikają. Przebieg jest też odrobinę miękki na wolniejszych kilometrach, a elastyczna podeszwa środkowa sprawia, że przejścia wydają się nieco ociężałe przy szybszych wysiłkach. Na tempie maratońskim może się sprawdzić, ale to nie jest but stricte szybkościowy, a biegacze preferujący twardsze, bardziej bezpośrednie odczucia mogą woleć wersję gravel tego buta, która ma twardszy, bardziej sprężysty przebieg oraz lepszą przyczepność i trwałość.

Porady zakupowe

Jeśli biegasz wyłącznie po asfalcie i na lekkie szlaki trafiasz tylko sporadycznie, Aero Glide 4 to lepszy wybór z dwóch wersji. Jeśli chcesz większej wszechstronności, przyczepności w trudnych warunkach i nieco twardszego przebiegu, Aero Glide 4 gravel zasługuje na poważne rozważenie — wielu biegaczy może w ogóle preferować tę wersję.

Wśród dużych, amortyzowanych alternatyw ten model plasuje się obok cruiserów w stylu Nike Zoom Fly Plus oraz Kinvara Max jako inny rodzaj buta z maksymalną amortyzacją: lżejszy i bardziej zwinny, z odrobinę mniejszym odbiciem. Wypada jedynie o pół kroku za najbardziej wszechstronnymi rywalami w swojej klasie, ale jako doskonały amortyzowany but codzienny pozostaje jedną z najlepszych dostępnych opcji do spokojnych kilometrów i komfortu na cały dzień.

Podsumowanie

Salomon Aero Glide 4 to solidnie zbudowany but z maksymalną amortyzacją, który upycha mnóstwo miękkiej amortyzacji w stosunkowo lekkiej konstrukcji, nie sprawiając wrażenia topornego. Zapewnia płynny, chroniący komfort do spokojnego i równego biegania oraz odrobinę więcej wszechstronności niż przeciętny but amortyzowany dzięki niskiej wadze. Wąski krój i umiarkowana sprężystość nie pozwalają mu sięgnąć samego szczytu stawki, ale do wygodnych kilometrów codziennego treningu to but, który zdecydowanie warto sprawdzić.