Cztery nowe buty do biegania warte uwagi: Nike Ultrafly, Saucony Endorphin Pro 3 i więcej

Wstęp

W tym sezonie zwróciliśmy naszą uwagę na cztery nowości, które obejmują zaskakująco szeroki zakres biegania: trailowystart Nike z karbonową płytką, flagowego asfaltowego startego Saucony oraz jego wysokiego, codziennego brata do treningu, a także dokładnie przerobiony asfaltowy model Asics. Oto, co wyróżnia każdy z nich i czy zasługuje na miejsce na krótkiej liście.

Nike Ultrafly

Podczas gdy biegacze wciąż czekają na trailowy but Nike z pianką ZoomX, naraz pojawiły się dwa, a Ultrafly jest wyraźnie lżejszą, ukierunkowaną na starty opcją z tej pary. Jego cholewka wykorzystuje materiał VaporWeave znany z linii Vaporfly Next%, połączony z minimalnymi nakładkami i uproszczonym językiem, więc wszystko w nim wydaje się odciążone. Płytka karbonowa znajduje się pomiędzy dwoma warstwami pianki ZoomX w podeszwie środkowej.

Znajdziemy tu przemyślane detale dostosowane do terenu. Boki podeszwy środkowej wydają się mieć powłokę ochronną, co ma znaczenie, ponieważ ZoomX źle znosi wilgoć, a trailowa podeszwa zewnętrzna wygląda zbliżenie do tej, którą Nike stosował w ostatnich modelach Pegasus Trail. Ponownie pojawiająca się klatka śródstopia stabilizuje stopę, nawiązując do Zoom Fly 3 i 4. Ten model jest wymierzony w starty, a nie w długie, mocno amortyzowane kilometry, a dzięki niechłonnej cholewce może zabłysnąć w wilgotniejszych warunkach. To obiecująca trailowa propozycja Nike, choć dostępność wciąż wydaje się odległa.

Saucony Endorphin Pro 3

Trzecia iteracja flagowego asfaltowego startego Saucony wyraźnie zrzuca na wadze dzięki wysoce dopracowanej cholewce: ekstremalnie perforowanej siatce z otworami na całej powierzchni i podobnie odciążonym językiem. W rozmiarze próbnym waży zaledwie 204 gramy, co jest doskonałym wynikiem dla super buta na tym poziomie.

Konstrukcja podeszwy środkowej jest zmaksymalizowana w pięcie do 39.5 millimetrów, co daje około 8mm dropu, a zupełnie nowa podeszwa zewnętrzna składa się z trzech połączonych ze sobą elementów gumy z kształtem chevronów z wielokierunkowymi wypustkami. To powinno rozwiązać jedną ze słabszych stron dwóch pierwszych wersji, jaką była przyczepność. Profil pozostaje kosmiczny i futurystyczny, a pytanie brzmi, czy te zmiany przywrócą Endorphin Pro do samej czołówki, konkurując z najlepszymi modelami Adidas, Nike i Asics. Jako pakiet niskiej wagi, amortyzacji i ulepszonej przyczepności, łatwo go polecić.

Saucony Endorphin Shift 3

Również od Saucony, Endorphin Shift 3 wybiera inną ścieżkę. Wcześniejsze wersje Shift odstręczały swoją wagą, starszą pianką PWRRUN w podeszwie środkowej i ceną wyższą niż typowa dla standardowego codziennego buta do treningu, więc oczekiwania były tu skromne.

Shift 3 redukuje wagę, a jednocześnie w jakiś sposób dodaje dodatkowej warstwy pianki do już wysokiego buta, z wyraźnym zapiętkiem dla stabilności. Efekt przypomina mocno amortyzowany but maksymalistyczny, choć pozostaje przy standardowej piance PWRRUN zamiast przejść na bardziej sprężysty i bardziej kompresyjny kompozyt, prawdopodobnie z nową mieszanką dla dodatkowej miękkości.

Czy ten but zasłużył na swoje miejsce, zależy od tego, czego oczekujesz od rotacji. Jeśli potrzebujesz dużej warstwy amortyzującego materiału na spokojne, wysokoakumulacyjne dni i nie przeszkadza Ci płacenie powyżej standardowych cen butów codziennych, może się zmieścić. Dla wielu biegaczy jednak kombinacja masy, wysokiej podeszwy i ceny sprawia, że trudniej go polecić.

Asics Glide Ride 3

Glide Ride 3 jest już dostępny w Wielkiej Brytanii i przybywa z poważnym przeprojektowaniem nieco pomijanej serii Asics. Główna zmiana to dwuwarstwowa podeszwa środkowa: miększa warstwa FlyteFoam Blast+, jak w modelu Nimbus 24, spoczywająca na twardszej warstwie FlyteFoam poniżej. Asics systematycznie zastępuje swoje podeszwy środkowe lżejszymi, miększymi i trwalszymi piankami, a ta zmiana powinna bezpośrednio przysłużyć się Glide Ride 3.

Trwałość podeszwy zewnętrznej nigdy nie była problemem u Asics, ze śladowym zużyciem w czasie, więc nie ma się tam czym martwić. Z tymi aktualizacjami but powinien zyskać na wydajności, niższej wadze i szerszym zakresie zastosowań w rotacji na więcej biegów, czego potrzebuje, by uzasadnić swoją pozycję. Za £155 w Wielkiej Brytanii wkracza na teren cenowy Saucony Endorphin Speed, więc poczekanie na rabat może być rozsądnym posunięciem. Mimo to przeprojektowanie sprawia, że ten but łatwo polecić biegaczom szukającym płynniejszego, bardziej wszechstronnego codziennego buta.

Ogólne porady zakupowe

Każdy z tych butów pełni inną rolę. Ultrafly to wybór do biegów trailowych, Endorphin Pro 3 do szybkich startów asfaltowych, Shift 3 do maksymalnie amortyzowanych spokojnych kilometrów, a Glide Ride 3 do wszechstronnego buta codziennego. Dopasuj but do biegów, które faktycznie wykonujesz najczęściej, i uwzględnij dostępność oraz cenę przed decyzją.

Podsumowanie

Ta fala premier pokazuje marki pchające w dwóch kierunkach naraz: lżejsze, szybsze maszyny na dzień startu i coraz wyższe amortyzowane buty treningowe. Nike Ultrafly i Saucony Endorphin Pro 3 wyglądają na rzeczywisty skok wydajności, podczas gdy przeprojektowanie Glide Ride 3 może po cichu uczynić go jednym z bardziej kompletnych butów codziennych na rynku. Shift 3 pozostaje bardziej niszowym wyborem, najlepiej zarezerwowanym dla biegaczy, którzy naprawdę chcą maksymalnej amortyzacji za dopłatą.