Polski · Running Shoes

Test butów do biegania w połowie dystansu: cztery modele przebiegnięte po około 50 mil każdy

Cztery popularne buty do biegania ponownie ocenione po około 50 milach w regularnej rotacji: Saucony Endorphin Speed 4, Hoka Cielo X1, Asics Novablast 4 i Saucony Endorphin Elite.

Zobacz wersję angielską

Wstęp

Po około 50 milach większość butów do biegania pokazuje swój prawdziwy charakter. Pierwsze wrażenia blakną, wady albo się uspokajają, albo pogarszają, a ty odkrywasz, czy but zasłużył na stałe miejsce w rotacji. Ten przegląd w połowie drogi obejmuje cztery buty, które zostały solidnie wybiegane: Saucony Endorphin Speed 4, Hoka Cielo X1, Asics Novablast 4 i Saucony Endorphin Elite. Jedne polepszyły się po rozbieganiu, jeden ma niezręczną cenę, a jeden po cichu staje się faworytem na szybkie dni.

Saucony Endorphin Speed 4: uniwersalny treningowy pewniak

Endorphin Speed 4 po cichu stał się jednym z najczęściej używanych butów w tej rotacji, obsługując wszystko od spokojnych biegów po szybsze akcenty. Wczesny ból łuku w jednej z par całkowicie zniknął, a platforma lekko się rozchlila z przebiegiem, dając odrobinę mniej sztywnych odczuć niż prosto z pudełka.

Największą poprawę przyniosła wymiana oryginalnych gumowych sznurowadeł na zwykłe, płaskie. Trzymanie na grzbiecie stopy stało się znacznie bardziej przewidywalne, stopa pewnie siedzi na podeszwie środkowej, a w trakcie biegu nie trzeba nic poprawiać. Bieżnik też wypada lepiej niż w poprzednich wersjach, choć mokry beton i zanieczyszczenia takie jak opadłe bazie mogą zatykać wzór kratki i powodować poślizgi. Na sucho przyczepność jest znakomita. Problemy ze skrzydełkowatą płytką z pierwszych kilometrów nie wróciły, choć standardowa płyta nylonowa byłaby chyba o kilka gramów lżejsza. Cholewka jest nieco obszerna, co większości osób nie będzie przeszkadzać.

Biegacz zapinający lekkie buty treningowe na cichej ulicy w porannym świetle

Jeśli trzeba wystawić ocenę, ta ląduje na B: świetny do szybszych treningów i codziennej jazdy, z odrobiną większej wagi i przyczepności na mokrym jako głównymi polami do poprawy.

Hoka Cielo X1: kwestia gustu z prawdziwą amortyzacją

Cielo X1 to dziwak z charakterystyczną cholewką i naprawdę płynnym, wybaczającym biegiem. Podeszwa środkowa dobrze się kompresuje, z przyjemnym odrzutem i sprężystością, a stos około 40 mm zapewnia komfort prawdziwej maksymalnej amortyzacji. W najgorętsze dni cholewka jednak grzeje, a podczas jednej ulewy wchłonęła zaskakująco dużo wody i wyraźnie zyskała na wadze.

Bieg jest przyjemny, ale ceny trudno nie zauważyć. Za około 250 funtów trafia do zatłoczonego segmentu premium, a but taki jak Adidas Prime X oferuje podobną wagę z większą amortyzacją w porównywalnej cenie. Sznurowadła przypominające wstążkę wymagają przyzwyczajenia, a cholewka jest mniej obszerna niż w dawnych modelach Hoka, co razem z krzykliwym wyglądem czyni z tego but dla konkretnego gustu. Plus dla części kupujących: jeśli but o maksymalnym stosie jak Prime X wydaje się zbyt wieżowy lub niestabilny, Cielo X1 jest nieco bardziej przyziemną alternatywą z pianką super.

But do biegania z wysoką, maksymalną amortyzacją stojący na mokrym chodniku po deszczu

Trwałość wypada dobrze — gruba warstwa gumy na bieżniku i bez większych śladów zużycia, choć wycięcia w bieżniku łatwo zbierają brud i wymagają okazjonalnego czyszczenia. Jako nieco szybszy but tempowy z możliwością długich biegów dostaje na razie C: sprawny, ale cena go ogranicza.

Asics Novablast 4: żywiołowy uniwersalista

Novablast 4 zachowuje się jak tańsza, nieco mniej miękka wersja Superblasta — i to nie jest uwaga negatywna. Po około 50 milach wkradł się do codziennych biegów, a nawet kilku szybszych sesji. Cholewka przypomina tę z Superblasta, ale jest odrobinę grubsza i lepiej wyściełana, zwłaszcza w palcach, a wybór pianki daje i sprężystość, i ochronę przed uderzeniami, pozostając komfortową na spokojnych kilometrach.

Najmocniejszą cechą jest zwinność. Nigdy nie wydaje się ciężki na nodze, a gdy podniesiesz intensywność, zostawia w tle sporo innych butów treningowych. Zużycie jest drobne: mało śladów na gumie bieżnika, pewne zagniecenia odsłoniętej podeszwy środkowej przy przedstopiu i w odciążonej pięcie, plus standardowe gromadzenie piasku i kamyków w wycięciach. Nic z tego nie wpływa na osiągi. Cholewka mocno poplamiła się po brudnych biegach i opiera się czyszczeniu, ale to rzecz naturalna dla buta codziennego.

Codzienny but do biegania na drewnianej podłodze obok filiżanki kawy i torby na siłownię

Na ten moment ocena to B+: naprawdę udany, żywiołowy but spełniający oczekiwania, na tyle uniwersalny, by pasować do szerokiego wachlarza biegów, i na tyle stylowy w stonowanej kolorystyce, by nosić go poza bieżnią.

Saucony Endorphin Elite: stworzony do szybkich dni

Endorphin Elite to sztywny but startowy w tej stawce, a nagradza pełne zaangażowanie. Po około 50 milach nie ma wyraźnej degradacji pianki, jedynie drobne rozdarcie po wewnętrznej stronie pięty, a teksturowana, kleista guma bieżnika wygląda świetnie i daje świetną przyczepność nawet na mokro. Oczekiwania co do trwałości butów startowych warto trzymać w ryzach, ale jak dotąd zużycie jest skromne.

To but twardszy i skrajnie sztywny, więc dobre trzymanie stopy jest kluczowe, by wyciągnąć z niego maksimum. Jak w pozostałym Saucony tutaj, wymiana elastycznych fabrycznych sznurowadeł na zwykłe powinna jeszcze poprawić spójność trzymania. Niektórzy biegacze zgłaszali obtarcia i pęcherze na pięcie, ale w tej parze w ogóle się nie pojawiły: komfort na grzbiecie stopy jest naprawdę dobry, palce mają przyzwoitą szerokość, a język zachowuje się dobrze, bez zaczepiania i zachodzenia. Doświadczenie z premium pianką w stylu PWRRUN HD jest bardzo przyjemne, a to czuć but błagający o start — najlepiej na akcenty progowe albo testy prędkości maksymalnej, a nie długie, spokojne mile.

Biegacz w pełnym pędzie na bieżni w miękkim wieczornym świetle

Na razie ocena B+, a wraz z dopiero co wydanymi nowymi kolorystykami powinien mieć przed sobą sporo dni startowych, w tym kilka biegów na 10K i półmaratonów.

Ogólne wskazówki zakupowe

Jeśli szukasz jednego buta, który prawie wszystko robi dobrze, Endorphin Speed 4 i Novablast 4 to najbezpieczniejszy wybór, przy czym Novablast 4 jest obecnie żywiołowszy i bardziej wszechstronny z tej dwójki. Jeśli chcesz maksymalnej amortyzacji do biegów tempowych i długich wysiłków i akceptujesz cenę oraz wygląd, Cielo X1 spełni oczekiwania, choć warto najpierw porównać go z Prime X. A jeśli stawiasz na starty i szybkie sesje, to Endorphin Elite jest tym, po który sięgasz — tylko dopilnuj, żeby trzymanie stopy było idealnie skonfigurowane.

Podsumowanie

Po około 50 milach każdy te cztery buty zajmują wyraźnie odrębne nisze: Endorphin Speed 4 jako pewny but codzienny z polem do poprawy, Cielo X1 jako premium dziwak z amortyzacją i problemem cenowym, Novablast 4 jako żywiołowy uniwersalista, a Endorphin Elite jako twarda, kleisto-trzymająca broń startowa. Dopasowanie buta do tego biegu, który faktycznie wykonujesz najczęściej, to najpewniejsza droga do wyboru właściwego z tej grupy.

Więcej do przeczytania

Powiązane recenzje

Kaitrun KD900X LD Review: budżetowy super but z wąskim zakresem zastosowań

Running Shoes

Kaitrun KD900X LD Review: budżetowy super but z wąskim zakresem zastosowań

Lekki, niskodropowy but wyścigowy z karbonową płytką, wyceniany znacznie poniżej dużych marek, ale nastawiony niemal wyłącznie na szybkie bieganie, a nie codzienne kilometry.

1.10.2026
Karhu Fusion 3.5 x SAYSKY: Pierwsze kroki w wyrazistej buty do biegania z kolaboracji

Running Shoes

Karhu Fusion 3.5 x SAYSKY: Pierwsze kroki w wyrazistej buty do biegania z kolaboracji

Zdecydowana, „przyziemna” praca śródstopia zamknięta w naprawdę miękkiej cholewce: nasze pierwsze wrażenia po teście buta Karhu Fusion 3.5 x SAYSKY z kolaboracji.

1.10.2026
Dwie generacje butów do biegania Karhu Fusion obok siebie na betonowej powierzchni

Running Shoes

Karhu Fusion 5.0 vs Fusion 4.5: duża przebudowa warta zakupu?

Karhu Fusion 5.0 przeprojektowuje rocker fulcrum i dodaje nową piankę AeroFoam Nova. Porównujemy go ze starszym Fusion 4.5 na spokojnych i długich biegach.

30.09.2026