Test nart Rossignol Rallybird Soul 102: solidne, a jednocześnie surfiące freeride'owe narty

Wstęp

Rossignol Rallybird Soul 102 to damskie narty freeride’owe i all-mountain o szerokości 102 mm pod butem – takiej szerokości, która z powodzeniem sprawdza się zarówno w miękkim śniegu, wśród drzew, jak i na twardszych przygotowanych trasach. Wracają one na kolejny sezon w linii Rallybird i są zbudowane tak samo jak męskie Sender Soul 102, więc filozofia konstrukcji przechodzi na obie kolekcje.

Ta wspólna konstrukcja ma znaczenie, bo wyjaśnia charakter tych nart. W środku jest rdzeń z drewna topolowego, belka tytanowa oraz Air Tip od Rossignol na końcach. Razem dają narty, które czują się szybkie i żwawe, gdy jedziesz na płasko, a coraz mocniejsze i stabilne, im mocniej je angażujesz.

Dla kogo są narty Rallybird Soul 102

To narty dla jeźdźca, który chce jednej pary obejmującej bardzo różne warunki. Szerokość 102 mm jest wystarczająca, aby unosić się w miękkim śniegu, a zarazem na tyle wąska, aby trzymać krawędź na twardszym, bardziej otwartym terenie – to rozsądny wybór dla kogoś, kto dzieli czas między puchowe zakątki, ciasne polany i przygotowane trasy.

Pasują też do kierunkowego stylu jazdy. Narty nagradzają jeźdźca, który napędza przód buta i pracuje całą długością narty, a nie kogoś szukającego luzu i mocno „rozmazanego” ogona.

Ponieważ kształt pozostaje zwinny przy małych kątach krawędzi, to przyjazna opcja dla średnio zaawansowanych wchodzących w szersze narty freeride’owe, a zarazem wystarczająco mocne dla zaawansowanych, którzy jeżdżą szybko i agresywnie.

Główne zalety

Rallybird Soul 102 budują swoją renomę na jednej, trudnej do osiągnięcia cesze: udaje im się łączyć solidność z surfiącym charakterem. To właśnie ta kombinacja sprawia, że narty sprawdzają się w tak szerokim spektrum warunków – od głębokiego śniegu wśród drzew po szybszy, twardszy teren, gdzie chcesz, by narty trzymały tor i płynęły.

Solidne i surfiące w jednych nartach

Duża część tego zasługi bierze się z tego, jak Rossignol frezuje grubość rdzenia. Narty są grube pod butem, dokładnie tam, gdzie leży metal, a następnie szybko zwężają się do bardzo cienkich odcinków w kierunku dziobów i ogonów. Efektem jest mocna, podpierająca platforma pod butem przy lżejszych, zwrotniejszych końcach. W praktyce narty czują się stabilne, gdy je obciążasz, i łatwe do obrotu, gdy zwalniasz.

Profil flexu podąża za tą samą ideą. Dziób ma nieco więcej ustępliwości, podczas gdy reszta narty pozostaje wyraźnie mocna. Dla nart kierunkowych to przemyślane rozłożenie sił i dokładnie dlatego Rallybird Soul 102 radzą sobie zarówno z szybkimi, ciasnymi skrętami, jak i dłuższymi, bardziej zaangażowanymi łukami, nie sprawiając wrażenia dwóch różnych produktów.

W długości 157 cm narty ważą około 1,719 g. To nie są puchowe piórka i w ręce widać ich ciężar, ale podczas jazdy nie przekłada się on na odczucie ciężkości. Narty ożywają pod butem i pozostają responsywne, a nie powolne.

Dwa oblicza w jednych nartach

Ogon to miejsce, gdzie podwójna natura nart jest najbardziej widoczna. Proporcjonalnie do długości jest tam spory rocker ogona, ale niewielkie rozsunięcie (splay) i bardzo mała zwężka (taper). To oznacza, że przy większym kącie krawędzi długa robocza krawędź pozostaje zaangażowana, więc tył narty oddaje realną moc i przyczepność, gdy tego zażądasz.

Jedź na płasko, a obraz się odwraca. Narty czują się szybkie, zwinne i łatwe w prowadzeniu – dlatego tak dobrze sprawdzają się wśród drzew, na ciasnych, technicznych liniach i na terenie, który premiuje manewrowy kształt ponad surową prędkość.

Jak konstrukcja kształtuje jazdę

Pod butem jest camber, który daje nartom przyczepność i energię na twardszym śniegu. Z przodu jest zdrowa dawka rockera dziobu, pomagająca nartom unosić się w miękkich warunkach i inicjować skręty bez „wczepiania się”. Rocker ogona jest znaczący proporcjonalnie do długości, ale z ograniczonym splay i taper, więc narty zachowują długą roboczą krawędź, zamiast się „myć”.

Ta kombinacja pozwala Rallybird Soul 102 płynąć, gdy teren się otwiera, a jednocześnie pozostać zwinnymi wśród drzew. Nawiązuje też do tego, co sprawiało, że wcześniejsze kształty Rossignol były tak przystępne w miękkim śniegu – z dodatkową wydajnością po twardszej stronie spektrum.

Camber, rocker i robocza krawędź

Dla jeźdźca lubiącego wykańczać skręty to kluczowa część narty. Ponieważ ogon utrzymuje tak dużo krawędzi zaangażowanej przy dużych kątach, narty czują się mocne i podpierające, gdy jedziesz szybko i agresywnie. Im mocniej je naciskasz, tym więcej oddają – satysfakcjonująca cecha w freeride’owych nartach o szerokości 102 mm.

Jeśli nigdy nie stawiasz nart na dużym kącie krawędzi i wolisz jazdę na luzie, po prostu dostajesz drugą stronę ich charakteru: szybkie, manewrowe narty, łatwe w prowadzeniu i wyrozumiałe w zmiennym śniegu.

Co rozważyć przed zakupem

Rallybird Soul 102 nie są najlżejszymi nartami w swojej klasie, więc każdy, kto liczy gramy na długie skitury, powinien zważyć to wobec stabilności, jaką zapewniają podczas zjazdu. To również konstrukcja kierunkowa – ograniczone splay i taper ogona oznaczają, że preferują tradycyjny, napędzany kształt skrętu zamiast luźnego, surfiącego ogona.

Warto też znać strukturę linii produktów. Rallybird to kolekcja damska i choć model Soul lustrzanie odpowiada męskim Sender Soul, nie ma damskiego odpowiednika Sender Free. Jeźdźcy, którzy konkretnie chcą większego wygięcia i większego splay w rockerze ogona, mogą spojrzeć na kolekcję Sender Free, bo te narty są zbudowane dokładnie po to.

Wskazówki przed zakupem

Wybierz Rallybird Soul 102, jeśli chcesz jednych nart radzących sobie z puchem, drzewami i twardszym otwartym terenem, bez zmuszania Cię do wyboru specjalizacji. Ich siła pod butem i długa robocza krawędź pasują pewnym sobie jeźdźcom, a szybka, zwinna strona sprawia, że pozostają dostępne dla tych, którzy dopiero budują doświadczenie na szerszych nartach.

Wybierz krótszą długość, jeśli priorytetem jest manewrowość w ciasnym terenie, a dłuższą, jeśli chcesz więcej wyporności i stabilności przy prędkości. Dopasuj wiązania do swojej postawy i terenu, w którym faktycznie jeździsz najczęściej, i potraktuj nieco cięższą konstrukcję jako świadomą cenę za opanowanie.

Jeśli już wiesz, że chcesz luźniejszego, bardziej „rozmazanego” ogona, spójrz na kolekcję Sender Free, zamiast próbować zmusić te narty do takiego zachowania. Dopasowanie nart do stylu jazdy znaczy więcej niż gonienie za jedną liczbą w tabeli specyfikacji.

Podsumowanie

Rossignol Rallybird Soul 102 to imponujący uniwersalny zestaw, ponieważ odmawiają wyboru między dwiema użytecznymi cechami. Frezowany rdzeń, budowa z topoli i tytanu oraz długa robocza krawędź dają im siłę i przyczepność, a lżejsze dzioby i ogony – szybkość i łatwość prowadzenia wśród drzew i w miękkim śniegu. Dla jeźdźców, którzy chcą jednej pary dobrze jeżdżącej po dużej części góry, ta równowaga jest właśnie sednem sprawy.